悬臂梁桥分析与设计说明

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1、悬臂梁桥分析与设计说明1.概要本桥为30+50+30三跨混凝土悬臂梁桥，其中中跨为挂孔结构，挂孔梁为普通钢筋混凝土梁，梁长16m。墩为钢筋混凝土双柱桥墩，墩高15m。（注：本例题并非实际工程，仅作为软件功能介绍的参考例题。）在简化过程中省略了边跨合龙段模拟、成桥温度荷载模拟。通过本例题重点介绍MIDAS/Civil软件的施工阶段分析功能、钢束预应力荷载的输入方法、移动荷载的输入方法和查看分析结果的方法等。图1.分析模型桥梁概况及一般截面桥梁形式：三跨混凝土悬臂梁桥梁长度：L=30+50+30=110.0m，其中中跨为挂孔结构，挂

2、梁长16m，为钢筋混凝土结构施工方法：悬臂施工T构部分，满堂支架施工边跨现浇段，边跨合龙时，中跨体系转换为简支单悬臂结构，拆除施工支架，然后施工中跨挂梁，挂梁与中跨主梁铰接，施工桥面铺装，并考虑3650天收缩徐变。预应力布置形式：T构部分配置顶板预应力，边跨配置底板预应力截面形式如下图2.跨中箱梁截面图3.墩顶箱梁截面梁桥分析与设计的一般步骤1.定义材料和截面2.建立结构模型3.输入非预应力钢筋4.输入荷载①.恒荷载②.钢束特性和形状③.钢束预应力荷载5.定义施工阶段6.输入移动荷载数据①.选择移动荷载规范②.定义车道③.定义车

3、辆④.移动荷载工况7.运行结构分析8.查看分析结果使用的材料q混凝土主梁采用JTG04（RC）规范的C50混凝土，桥墩采用JTG04（RC）规范的C40混凝土q钢材采用JTG04（S）规范，在数据库中选Strand1860荷载q恒荷载自重，在程序中按自重输入，由程序自动计算q预应力钢束(φ15.2mm×31)截面面积:Au=4340mm2孔道直径:130mm钢筋松弛系数(开),选择JTG04和0.3(低松弛)超张拉(开)预应力钢筋抗拉强度标准值(fpk):1860N/mm^2预应力钢筋与管道壁的摩擦系数:0.25管道每米局部偏差

4、对摩擦的影响系数:1.5e-006(1/mm)锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩值:开始点:6mm结束点:6mm张拉力:抗拉强度标准值的75%，张拉控制应力1395MPaq徐变和收缩条件水泥种类系数(Bsc):5(5代表普通硅酸盐水泥)28天龄期混凝土立方体抗压强度标准值,即标号强度(fcu,f):50N/mm^2长期荷载作用时混凝土的材龄:5天混凝土与大气接触时的材龄:3天相对湿度:构件理论厚度:程序计算适用规范:中国规范(JTGD62-2004)徐变系数:程序计算混凝土收缩变形率:程序计算q移动荷载适用规范：公路工程技术标准(JT

5、GB01-2003)荷载种类：公路I级，车道荷载，即CH-CD2.设置操作环境打开新文件(新项目)，以‘混凝土悬臂梁’为名保存(保存)。将单位体系设置为‘KN’和‘m’。该单位体系可根据输入数据的种类任意转换。文件/新项目文件/保存(混凝土悬臂梁)²单位体系还可以通过点击画面下端状态条的单位选择键()来进行转换。工具/单位体系²长度>m;力>KN¿图4.设置单位体系3.定义材料和截面定义材料下面定义模型中所使用的混凝土和钢束的材料特性。模型/材料和截面特性/材料²同时定义多种材料特性时，使用键可以连续输入。类型>混凝土;规范>J

6、TG04（RC）数据库>C50名称〉主梁¿²类型>混凝土;规范>JTG04（RC）数据库>C40名称〉桥墩¿²名称(Strand1860);类型>钢材;规范>JTG04（S）数据库>Strand1860图5.定义材料对话框定义截面预应力混凝土连续梁通常采用箱梁截面，可以使用截面数据库中的设计截面来定义。首先定义控制位置的一般截面，然后再使用一般截面定义变截面。（注：因为对于主梁要进行PSC设计和RC设计，因此主梁截面必须用设计截面来定义，而墩截面必须用数据库/用户截面来定义。）模型/材料和截面特性/截面/添加截面类型>设计截面>

7、单箱单室截面号(1);名称(跨中)按照左图输入跨中位置处截面的各控制尺寸，并且打开程序自动定义剪切验算位置和自动搜索腹板厚度功能考虑剪切变形(开)偏心>中-上部¿图6.定义跨中位置处截面按照左图输入支座位置处截面的各控制尺寸，并且打开程序自动定义剪切验算位置和自动搜索腹板厚度功能考虑剪切变形(开)偏心>中-上部¿图7.定义支座位置处截面根据已定义的等截面定义变截面模型/材料和截面特性/截面/添加截面类型>变截面>单箱单室截面号(3);名称(跨中-支座)偏心>中-上部截面I、J端通过导入已经定义的跨中截面和支座截面来定义。在变截面

8、I端导入跨中截面，J端导入支座截面截面偏心选择中-上部图8.变截面“跨中-支座”定义对话框注：变截面梁实际的变化规律以变截面组中定义的规律为准。图9.变截面“支座-跨中”定义对话框使用“数据库/用户”中截面定义桥墩截面截面偏心选择中心图10定义桥墩截面挂梁截面与