ptc预制管桩施工方案(新)

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1、一、工程概况1.工程简介滨海新区西外环高速公路（津汉高速-海景大道）工程北接滨海新区规划津汉高速公路，向南分别跨越京津高速、第九大街、津滨高速、津塘二线、天津大道、津晋高速，最后与海景大道相接。该项目是滨海新区规划的“1环11射、5横5纵”的路网骨架中滨海环线的重要组成部分。对落实城市空间战略布局，串联滨海各功能区，构建新区南北快速通道，引导区域土地开发，完善新区客货系统分离，编制便捷交通网络具有重要作用。滨海新区西外环高速公路（津汉高速—海景大道）工程第一标，工程地点位于宁河县境内由唐津高速、永定新河、潮白新河形成的三角形区域内，总体走向为东北向西南方向，起点桩号K0+000，终点桩

2、号K3+102.951，与第二标段的永定新河特大桥北侧桥头顺接，全长3102.951米。本标段范围内现状基本为北淮淀村大面积养殖虾池及淮淀砖厂。本工程软基处理桩基类型部分为先张法预应力砼管桩。2、设计主要技术指标（1）根据地质情况，设计桩长为14米，桩径均为400mm，壁厚60mm，桩间距2.5~3.0米，桩顶设桩帽。（2）本标段共有管桩489根，桩长14m，总计6846m。（3）本工程管桩类型为PTC型，实行正方形布桩。（4）桩基施工完成后按《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003进行验收，并按规定对桩的施工质量进行检测。二、施工方案选择图纸设计要求采用静压法进行施工，但是静压

3、桩机要求场地比较宽畅，同时静压桩机对接地压力要求也比较高，由于本工程工作面比较狭窄，现有地基承载力又不能满足静压桩机对地基的要求，而锤击法打桩机对场地和地基的承载力要求相对不高，同时依据图纸路基路面说明，若场地受限制可采用锤击沉法施工，因此我标段选用锤击法进行管桩施工。三、施工组织网络体系：（1）施工组织网络体系：我项目部为尽快组织完成本标段内虾池及坑塘的抽水清淤工作特组织成立专项小组，由项目经理任组长，带领相关各系统人员各司其职，协助、督促施工作业队共同完成好此项工作。（组织网络体系图如下）1、项目经理岗位职责：项目经理主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制

4、负责；主持内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理和对外协调等。2、副经理岗位职责：主抓安全、文明施工、生产进度、资源配置和队伍管理，负责组织指挥施工生产和内部考核。并负责项目的成本核算、计量、统计和与技术部门协调做好项目变更、洽商等工作。3、项目总工程师岗位职责：主抓技术工作和质量控制，并负责与监理单位、设计单位、质检站和业主的协调工作，分管施工技术部。4、外协副经理岗位职责：针对本工程涉及的拆迁、切改任务繁重、面广的特点，我项目特设置外协副经理主要负责与沿线虾池、坑塘的权属单位和地上、地下障碍物产权单位的协调工作，为施工创面提供条件。5、其他各个部门科室岗位职责：按照公司相关项目管

5、理内容进行分配（2）物资材料供应计划工程所需材料由项目经理部统一供应，软基处理所用管桩已于供应商签订完供货合同。进场材料必须检验品种、规格、数量、质量，并要求供应商提供相应的质量证明，现场材料应有明显标识。材料在使用前必须进行相关原材料检测试验，并由监理组批复后方可使用。四、施工工艺流程及工艺要点桥头地基深层处理原则上分为两个区段：第一段为桥头密集段，第二段为过渡段（PTC桩布置较桥头处理段桩长较短、桩距加大），以确保路基工后沉降量实现由桥头到一般路段的均匀过度。4.1材料要求根据国家标准《先张法预应力混凝土薄壁管桩》（JC888-2001），选用PTC400608~12AJC888-

6、2001（即预应力混凝土薄壁管桩，管径400mm，壁厚60mm，单节桩长8~12m，优等品），满足《先张法预应力混凝土薄壁管桩》（JC888-2001）规范规定。4.2管桩施工方法及技术要求①准备工作PTC桩的施工必须配备性能可靠、符合标准、种类齐全的施工机械和设备，在施工前做好机械设备的保养、试机工作，确保在施工期间正常作业。需配置的主要施工机械和设备如下：现场配备机械设备表名称型号数量备注打桩机YBZJ8-151台良好发电机200KW2台良好吊车QY25C1台良好电焊机BX5004台良好索佳全站仪SET20001台良好经纬仪DJ62台良好索佳水准仪B20Ⅱ2台良好（1）打桩机选用步

7、履带打桩机；打桩锤选用柴油打桩锤。根据工程地质条件、单桩竖向承载力特征值、桩的规格、入土深度等因素参考下表，并遵循“桩锤匹配、重锤低击”的原则选用柴油锤。选择打桩锤参考表柴油锤型号30#~36#40#~50#冲击体质量（t）3.2/3.5/3.64.0/4.5/4.6/5.0锤体总质量（t）7.2~8.29.2~11.0常用冲程（m）1.6~3.21.8~3.2单桩竖向承载力特征值适用范围（kN）500~1500800~1800桩尖可进入的岩土