盾构侧穿新光快速桥梁桩基保护方案（评审版）

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1、XXXXXX佛莞城际FGZH-1标长隆隧道侧穿新光快速路桥梁桩基保护方案目录长隆隧道侧穿新光快速路桥梁桩基保护方案1一、编制依据1二、工程简介1三、工程地质2四、施工总体方案2五、施工工艺及方法3六、工期安排11七、安全管理措施11八、环境保护措施13-20-XXXXXX佛莞城际FGZH-1标长隆隧道侧穿新光快速路桥梁桩基保护方案长隆隧道侧穿新光快速路桥梁桩基保护方案一、编制依据（1）设计图纸；（2）《建筑地基基础基础工程施质量验收规范》；（GB50202－2002）;（3）广东省《建筑地基基础检测规范》（DBJ15-60-20

2、08）;（4）现行国家有关规范、标准和规程;二、工程简介佛莞城际铁路FGZH-1标长隆隧道长隆站至番禺大道站区间隧道采用盾构法施工，线路北起汉溪村，南接南接番禺的大道信业地产，沿途穿越兴业大道、新光快速路、番禺大道。佛莞城际左线在DK6+780-DK6+940段侧穿新光快速路跨光明高速桥梁桩基群（盾构与桥梁桩基位置见图1-1），盾构机区域下部地层为全风化泥质砂岩、强风化泥质砂岩、中风化泥质砂岩。根据中铁第四勘察设计院风险评估，盾构机穿越过程中容易对桥梁桩基造成扰动，影响桥梁的安全与稳定，盾构通该桥时需要进行加固保护。保护措施为高

3、压旋喷桩、φ108钢管桩、地面注浆。佛莞城际与桥梁关系见下图。三、工程地质盾构机侧穿新光快速桥，依次下穿新光快速调头匝道、金山大道西行、广明高速路、金山大道东行路，这几条道路均车流量较大。-20-XXXXXX佛莞城际FGZH-1标长隆隧道侧穿新光快速路桥梁桩基保护方案根据设计勘察资料，盾构机穿越区域主要为泥质砂岩层，分别为：（1）全风化砂质岩层W4(7)1-1,棕红色，褐黄色，原岩结构完全被破坏，岩芯呈硬土状，局部夹强风化块状，浸水易软化，砂岩部分局部含少量炭质。分布范围内大部分钻孔均揭露该层，埋深及层厚变化大，层面埋深0.00

4、～10.60m。地基基本承载力取200KPa,岩土工程施工分为Ⅲ级。（2）强风化泥质砂岩W3(6)1-2,棕红色，褐黄色，原岩结构完全被破坏，岩芯风化剧烈，不均匀，岩芯呈块状为主，局部为土状及中风化饼状。分布范围内普遍揭露该层，埋深及层厚变化较大，层面埋深0.00～17.40m。地基基本承载力取300KPa,岩土工程施工分为Ⅳ级。（3)中风化砂质岩W2(6)1-3,棕红色，褐黄色，泥质结构，层状构造，泥质胶结，岩质软，岩体较完整，岩芯主要以短柱状为主，少量饼状、块状。地基基本承载力取400KPa,岩土工程施工分为Ⅳ级。一、施工总

5、体方案1.新光快速跨广明高速桥梁1#桥台采用φ800高压旋喷桩加固，加固体积580立方，旋喷桩共计384根，其中单根实桩4m,空桩21.97m。施工采用履带式锚杆钻机，高压注浆泵。根据本项目相关地层旋喷桩施工总结，水泥浆水灰比为1：1，注浆压力为28Mpa提升速度为20cm/min,加固每立方土方水泥用量不少于600kg，加固断面见图附图1。2.隧道与新光快速路跨线桥桩基2#、3#、4#桥墩采用双排φ108@300钢管隔离桩隔离保护（布孔图见图4-2）,隔离保护范围为佛莞城际长隆隧道的掌子面距离桩基中线6m至开挖通过桩基中线4m

6、的纵向范围。2#桥墩钢管桩长35.42m;3#桥墩钢管桩长36.58m；4#桥墩钢管桩长36.75m，每个桥墩共89根。钢管桩采用直径Φ108mm管壁厚3.5mm的无缝钢管，底部焊封，自顶部2.0m以下按200mm的间距开设φ6mm的小孔。钻机钻机成孔后垂直下放钻孔中心至孔底。钢管安装完毕后采用注浆机注浆，浆液水灰比为1:1，注浆压力控制在1.0～2.0MPa内，当压力达到1Mpa闭浆3～5min后停止上层注浆。钢管桩上部设置80cm*80cm冠梁，C4O钢筋混凝土结构，小型机械开挖，一次性浇筑成型。2#桥墩桩基保护断面见（附图

7、2）。3#桥墩保护断面见（附图3）。-20-XXXXXX佛莞城际FGZH-1标长隆隧道侧穿新光快速路桥梁桩基保护方案4#桥墩保护断面（附图4）。3.新光快速跨广明高速桥梁5#桥台采用地面注浆加固，加固体积580立方，注浆共计43根，注浆总量10.4立方。注浆浆液扩散半径1.5m，水泥浆水灰比为0.8:1-1：1，注浆压力为1.0-2.0Mpa。实际施工中必须根据现场情况（如注浆压力变化、地面是否冒浆窜浆、地表有无隆起、桥梁桩基位移监测抬升值等）进行灵活、实时调整。加固断面见附图5。一、施工工艺及方法（一）旋喷桩根据施工图纸要求，

8、现场旋喷采用双重管法注浆，高压水泥浆射流通过Φ1.8mm的喷嘴喷出，水泥浆射流四周以压缩空气加以保护，随着喷管的旋转与提升，高压水泥浆射流冲切破坏土体，浆液射流的能量较大，将水泥浆与粘土掺搅形成桩体；压缩机起到升扬置换的作用，使切割的部分土体从孔口冒出，水泥浆与