操作标准化细纱值车工讲解稿修订改

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1、棉纺细纱值车工工作法培训指导（讲解部分）目录1交接班工作-------------------------------------------------------------------------22巡回操作（全项操作）-----------------------------------------------------------23操作清洁工作-----------------------------------------------------------------------44单项操作（接头、挂头、换粗纱、包卷粗纱

2、）-----------------------------45值车工应知内容（值车工及本工序任务、安全操作规程等）-----------66疵点类型及纺纱专业知识（细纱值车工与落纱工通用部分）----------7111交接班工作1.1交班工作交班者要主动交清，为接班者创造良好的生产条件，做到：交清、讲明、接齐、彻底。1.1.1把共同使用的工具向接班者交清。1.1.2讲明本班的生产情况。1.1.3接齐断头和空锭。（接不齐的空锭应向接班者讲明原因）。1.1.4彻底做好清整洁工作、收清回花。为下一班创造良好的条件。1.2接班工作接班者以检查

3、为主，认真把好质量关，做到：准备、了解、检查、清洁。1.2.1提前20分钟到岗，作好接班的准备工作，并将工具放在一定的位置。1.2.2由组长召开班前会，与上一班值车工对口交接，了解上一班的生产情况，包括温湿度变化、工艺调整、皮辊调整、平揩车、号数翻改、断头情况。做到心中有数。1.2.3上查有无粗纱错支，中查牵伸部件有无缺损和清洁情况，下查有无错纱管和无故空锭。1.2.4做好接班前的清洁工作。2巡回操作（全项操作）2.1巡回工作分类2.1.1逐车档看台（3台车）一个巡回巡回起止点：一种是起止点相同，以同一机台的车头或车尾开始，起点也是终点。

4、另一种起止点分别在同一机台的车头与车尾。在巡回中一般不后退，如遇有飘头、跳管或缠皮辊、缠罗拉等影响质量的情况可以退回处理。在离身后40个锭子以内有断头也可以退回处理。2.1.2跨车档巡回（6台车）一个巡回跨车档巡回：从第一个车档到第三个车档，以此类推，跨车档侧面看车档的断头情况，如遇有飘头、跳管或缠皮辊、缠罗拉等影响质量的情况可以进车档处理。跨车档巡回适合大看台，减少因巡回时间过长而造成的纺花现象，减少风箱花，提高产量，减少用工。2.2巡回注意事项：2.2.1目光运用（五看）a.进车档全面看：看清车档两面的断头情况，计划本巡回工作。b.进

5、了车档分段看：分段看便于看清粗纱疵点和漏头。c.接头换纱周围看：在换纱接头时，要注意周围的疵点和断头。d.出车档回头看：回头看清机台运转情况，做到心中有数，预计好下一个巡回工作。e.跨车档侧面看：侧面看清各车档情况，目光从远到近（车头车尾40锭以内有断头和应换的粗纱可以处理）。2.2.2巡回中接头注意三查值车工接头时必须要做到三查：上查粗纱有无错支及疵点，中查牵伸部件（压力棒、网格圈、皮辊、皮圈等有无不良）,下查管纱质量。2.2.3掌握断头规律,主动安排各项工作a.小纱断头多，抓紧巡回集中力量接头。11b.中纱断头少，巡回时间抓紧做清洁工

6、作，捉粗纱疵点。c.大纱认真做好落纱前的准备工作：扫地、减少小纱的忙乱。2.2.4分清轻重缓急、处理各种断头和换纱,掌握三先三后的接头、换纱方法。a.先易后难；先紧急后一般；先右后左。b.飘头与断头：应先处理飘头，后接头。c.简单头与复杂头：应先接简单头，后接复杂头。d.飘头与快要空粗纱：应先处理飘头，后换粗纱。e.接头与已空粗纱：应先接头，后换粗纱。2.2.5几种处理难接的头和巧干的方法a.提起纱条过紧时，钢丝圈发涩时可用蜡或工业甘油抹一下。b.空锭时间稍长，而又接不上的断头，可换上一个邻纱接上。c.满纱时个别头难接，在钢领板往下时接头

7、或采用不拔管接头。d.遇有连续几个锭子断头时，可先拔出两头纱管，再逐个接上，这样可以防止扑拉头。e.左手拔管，右手食指堵住纱管底空，以防回丝飞出打断邻纱。2.2.6巡回操作及做各种清洁时，不能碰断机台的其它断头。2.2.7掌握机械性能，防捉机械疵点在巡回中，采用眼看、耳听、手感、鼻闻的方法与周围情况进行对比，对一些小毛病要主动地加以清除和检修，如果自己难以处理，应在车上划上“×”标记，并竖起标示牌，通知修机工及时进行修理。绿牌表示：断定带。黄牌表示：其它机械坏锭。a.看粗纱疵点，看到粗纱打顿或涌纱现象，查粗纱吊锭是否灵活、螺丝松动等。b.

8、下看断头，看到罗拉吐出纱条有明显黑白条影或节粗节细时，查牵伸部件或粗纱不良。看到纱条呈一线状时，查导纱钩起槽、看到气圈歪斜或忽大忽小时，查锭子、导纱钩位置不正、钢领起浮、钢丝圈用错、隔纱板松动