姜鹏毕业论文完成版

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1、烟台汽车工程职业学院学生毕业论文汽车防抱死制动系统控制技术及检修学生姓名：姜鹏入学时间：2006年9月专业名称：汽车电子技术班级：06汽车电子技术二班指导教师：孙丽职称：讲师烟台汽车工程职业学院二〇〇九年五月摘要本文主要介绍汽车防抱死制动系统ABS的定义、结构组成及工作原理分析，着重研究了ABS系统的电子控制部分的组成和原理，轮速传感器，液压控制装置的组成和原理；并能进行控制电路的分析，对目前汽车防抱死制动系统所采用的控制技术进行了综述。列举了汽车防抱死制动系统ABS在典型车型上的应用及检修方法，同时对其发展趋势进行了预测。

2、ABS（Anti-lockedBrakingSystem）防抱死制动系统，它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。关键词：ABS系统控制技术典型车型检修目录0.前言11.汽车防抱死制动系统概论21.1引言21.2汽车防抱死制动系统历史21.3汽车防抱死制动系统功用22.汽车防抱死制动系统控制技术42.1传感器42.

3、2ABSECU52.3制动压力调节器63.桑塔纳2000GSi型轿车的ABS检修103.1桑塔纳2000GSi型轿车ABS工作原理103.2桑塔纳2000GSi型轿车ABS特点133.3桑塔纳2000GSi型轿车ABS检修134.结束语174.1论文总结174.2工作展望17参考文献18致谢19汽车防抱死制动系统控制技术及检修烟台汽车工程职业学院0.前言近年来由于汽车消费者对安全的日益重视，为了全面满足制动过程中汽车对制动的要求，使制动器制动力分配更趋合理。大部分的车都已将ABS列为标准配备。汽车防抱死制动系统ABS具有缩短

4、制动距离、增加汽车制动时的稳定性、改善轮胎的磨损状况、使用方便、工作可靠等优点。并能有效控制车轮保持在转动状态，提高制动时汽车方向的稳定性及较差路面条件下的制动性能。如果没有ABS，紧急制动通常会造成轮胎抱死。这时，滚动摩擦变成滑动摩擦，制动力大大下降。而且如果前轮抱死，车辆就失去了转向能力；如果后轮先抱死，车辆容易产生侧滑，使车行方向变得无法控制。所以，ABS系统通过电子机械的控制，以非常快的速度精密的控制制动液压力的收放，来达到防止车轮抱死，确保轮胎的最大制动力以及制动过程中的转向能力，使车辆在紧急制动时也具有躲避障碍的

5、能力。汽车防抱死制动系统的核心技术是控制技术。可以预计，今后最新的控制技术是推动传感器技术的高性能，所增加新功能的高级化，尽量向确保必要功能、简化结构以降低成本的二极化方向发展。今后的汽车通过信息收集处理，在安全性、经济性诸方面，可向驾驶者提供尽量多的信息和最佳的适应方法，在这方面，防抱死制动系统担负着重要的使命。19汽车防抱死制动系统控制技术及检修烟台汽车工程职业学院1.汽车防抱死制动系统概论1.1引言随着世界汽车工业的迅猛发展，安全性日益成为人们选购汽车的重要依据。目前广泛采用的汽车防抱死制动系统使人们对汽车制动安全性的

6、要求得到充分满足。汽车防抱死制动系统，是提高汽车主动安全性的一个重要装置，也是汽车安全措施中继安全带之后的又一重大进步。在实际各国的汽车领域都得到非常广泛的应用，还在不断发展、更新和换代。本文主要介绍汽车防抱死制动系统的电子控制部分组成、工作原理分析。轮速传感器，液压控制装置的组成和原理。以及防抱死控制技术在桑塔纳2000Gsi型轿车上的应用及检修。1.2汽车防抱死制动系统历史世界上第一台防抱死制动系统ABS(Anti-lockBrakeSystem),在1950年问世，首先被应用在航空领域的飞机上，1968年开始研究在汽车

7、上应用。70年代，由于欧美七国生产的新型轿车的前轮或前后轮开始采用盘式制动器，促使了ABS在汽车上的应用。1980年后，电脑控制的ABS逐渐在欧洲、美国及亚洲日本的汽车上迅速扩大。到目前为止，一些中高级豪华轿车，如德国的奔驰、宝马、保时捷等系列，英国的劳斯来斯、捷达、路华、宾利等系列，意大利的法拉利、领先、快意等系列，法国的波尔舍系列，美国福特的TX3、30X、红彗星及克莱斯勒的帝王、男爵、道奇等系列，日本的思域、凌志、豪华本田、奔跃、淑女300Z等系列，均采用了先进的ABS。到1993年，美国在轿车上安装ABS已达46%，

8、如今在世界各国生产的轿车中有近75%的轿车应用ABS。　　现今全世界已有本迪克斯、波许、摩根.戴维斯、海斯.凯尔西、苏麦汤姆、日本无限等许多公司生产ABS，它们中又有整体和非整体之分。预计随着轿车的迅速发展，将会有更多的厂家生产[1]。1.3汽车防抱死制动系统功用ABS19汽车防抱死制动系