左岸13#公路末端边坡锚索施工组织措施

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1、左岸13号公路末端边坡锚索施工组织措施一、编制依据1、《左岸进水口高边坡土石方开挖与加固支护施工技术要求》（2001年6月）2、关于13#公路末端线型、纵坡调整的通知，（2002）龙I坝字25号3、（2002）龙I坝字25号附件1：公路边坡开挖图，附件2：公路边坡支护图4、锚索结构图《红龙一坝（I）-02-018》、图《红龙坝（I）-01-019》5、施工详图《LTSG-01-01～05》6、《水工预应力锚固设计规范》SL212-987、《水工预应力锚固施工规范》SL64-948、《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》SL62-949、监理、设计下发的相关文件及技术要求10、国家

2、、当地政府现行的有关文件、规程规定。二、工程概况由于左岸高程260M施工便道开挖切脚，导致倾倒里蠕变岩体A2区发生了变形破坏，在13#公路路面形成了大的弧形破坏，对引发电进水口边坡造成了一定的影响，根据该段地形、地质条件，对13#公路K1+000至终点进行了调整，详见设计通知（2002）龙I坝字25号。调整后的公路线形及边坡开挖和支护图见附件。开挖后分▽365M、▽345M、▽325M，13#公路（▽321m-▽311m）四级马道，开挖方量为100179m3，坡面支护量为φ25，L=6m锚杆1558根，φ28，L=8m锚杆1558根，其中F4@150×150mm钢丝网1246

3、5m2，喷砼2115m3。锚索支护主要工程量分布及技术参数见下表：13#公路末端边坡锚索支护主要工程量分布及技术参数表分区锚索类型级别（吨级）数量（根）说明▽368.5端锚头20017锚索圈梁钢筋36.1T,C40砼319.5m3▽348端锚头20020▽328端锚头20024▽321-▽314端锚头2002316三、施工布置3.1施工道路利用左岸9#、13#公路及开挖区内临时施工便道。▽382m-▽365m,▽365m-▽345m,▽345m-▽325m布置三级提升机(承载力2T).3.2施工用风考虑地质条件差,较难成孔,空压机,钻机占用时间长,结合月强度,采用3台20m3

4、移动式柴油空压机，布置在▽382马道集中供风，总用风量60m3，占地40×5m2，高峰期利用I标电动空压机布置在▽382平台集中供风。3.3施工用水、电从3＃公路通过交通洞引水至▽382m平台,在▽382高程修建中转水池（50m3），再引至各施工作业面，并在各级马道相应布置备用水箱；施工用电利用已形成的左II输电高压线路接引至▽382平台附近，再根据需要分别引高压或变电成低压后至各施工部位，总用电负荷为250KW。3.4材料堆放及加工厂利用已形成的拉重F区锚索加工厂，并在雷公滩碴场顶部已形成的平台上增设一个锚索加工厂，分别设置办公系统、部分职工住宿、施工主材的堆放及钢绞线的开

5、盘下料等场地。锚索编制在各相应的施工马道上进行。四、施工主材及机具4.1.施工主材4.1.1钢绞线采用经监理工程师批准的，符合美国ASTMA416—87a标准的1860MPaφ15.24mm光面钢绞线。4.1.2水泥采用柳州鱼峰普硅P.O.42.5MPa水泥。4.1.3锚具采用广西柳州欧维姆建筑机械有限公司生产的HVM15系列锚具。4.1.4施工主材进厂抽检项目：1、钢绞线力学性能试验；2、锚具硬度试验；3、水泥安定性试验；4、钢筋拉伸试验；165、C40垫座砼及封锚砼配合比试验；6、M50纯水泥浆配合比试验。4.2主要施工机具配置如下表所示主要施工机具配置表序号设备名称规格

6、型号单位数量备注1钻机MZ165台2MD50台32移动柴油空压机VHP750台3电动空压机20m3台1高峰期用3张拉千斤顶YCW350台1YCW400台1YCW500台1YDC240Q台1YQC20台14高压油泵ZB4-500台1二级变压油泵台25灌浆机2SNS-1台套2含浆液搅拌机6砼拌合机台27砂轮切割机台28电焊机立式台2便携式台3五、施工组织该边坡锚索跟进常规支护施工，分台阶搭设承重平台，原则上分以下几个主要施工序段进行流水作业：①张拉垫座基础土石开挖；②承重平台搭设；③钻孔穿索；④内锚段灌浆；⑤张拉垫座砼浇筑；⑥锚索张拉及灌浆封头施工。施工时每一序段的工程量应尽量均

7、衡以便于流水施工，由于边坡进行常规支护，要求从上游开始，有计划提供部位，尽量避免交叉作业，减少干扰。施工过程中，利用I标资源配置优势，合理调配设备和各系统供风站进行供风，使锚索施工尽量跟进开挖和支护施工，减少其对岸坡下降的制约。六、主要施工方法6.1施工工艺流程预应力锚固工序繁多，技术要求严格，为确保工程施工质量，必须严格按施工程序施工，每道工序完成经验收合格后方可进入下一道工序施工，其施工程序如下：16端头锚：锚索制作张拉垫座基础开挖→承重排架搭设→钻孔→穿索→内锚段灌浆→张拉垫座砼浇筑→张拉→张拉段