理正验算重力式挡土墙的设计结果

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1、理正验算重力式挡土墙验算[执行标准:公路]计算项目:重力式挡土墙1计算时间:2013-12-2323:21:54星期一------------------------------------------------------------------------原始条件:墙身尺寸:墙身高:5.000(m)墙顶宽:1.500(m)面坡倾斜坡度:1:0.250背坡倾斜坡度:1:-0.250采用1个扩展墙址台阶:墙趾台阶b1:0.300(m)墙趾台阶h1:0.750(m)墙趾台阶与墙面坡坡度相同墙踵台阶b3:0.500(m)墙踵台阶h3:0.750(m)

2、墙底倾斜坡率:0.200:1物理参数:圬工砌体容重:20.123(kN/m3)圬工之间摩擦系数:0.700地基土摩擦系数:0.800墙身砌体容许压应力:800.000(kPa)墙身砌体容许弯曲拉应力:110.000(kPa)墙身砌体容许剪应力:80.000(kPa)材料抗压极限强度:2.500(MPa)材料抗力分项系数:2.310系数αs:0.0020挡土墙类型:一般挡土墙墙后填土内摩擦角:35.000(度)墙后填土粘聚力:0.000(kPa)墙后填土容重:19.000(kN/m3)墙背与墙后填土摩擦角:17.500(度)地基土容重:18.000(

3、kN/m3)修正后地基承载力特征值:423.000(kPa)地基承载力特征值提高系数:墙趾值提高系数:1.200墙踵值提高系数:1.300平均值提高系数:1.000墙底摩擦系数:0.400地基土类型:土质地基地基土内摩擦角:30.000(度)土压力计算方法:库仑坡线土柱:坡面线段数:1折线序号水平投影长(m)竖向投影长(m)换算土柱数110.0000.0001第1个:定位距离0.000(m)公路-I级作用于墙上的附加集中荷载数:1(作用点坐标相对于墙左上角点)荷载号XYP作用角是否为被动土压力(m)(m)(kN/m)(度)10.2000.0007.

4、102270.000ㄨ坡面起始距离:0.000(m)地面横坡角度:20.000(度)填土对横坡面的摩擦角:35.000(度)墙顶标高:0.000(m)挡墙分段长度:2.500(m)=====================================================================第1种情况:组合1=============================================组合系数:1.0001.挡土墙结构重力分项系数=1.000√2.墙顶上的有效永久荷载分项系数=1.000√3.墙顶与第二破裂面间

5、有效荷载分项系数=1.000√4.填土侧压力分项系数=1.000√5.车辆荷载引起的土侧压力分项系数=1.000√6.附加集中力分项系数=1.000√=============================================[土压力计算]计算高度为5.343(m)处的库仑主动土压力无荷载时的破裂角=36.108(度)公路-I级路基面总宽=10.000(m),路肩宽=0.000(m)安全距离=0.500(m)单车车辆外侧车轮中心到车辆边缘距离=0.350(m),车与车之间距离=0.600(m)经计算得,路面上横向可排列此种车辆4列布置

6、宽度=2.562(m)布置宽度范围内车轮及轮重列表:第1列车:中点距全部破裂体轮号路边距离(m)轮宽(m)轮压(kN)上轮压(kN)010.5000.30015.00015.000022.3000.30015.00015.000030.5000.60060.00060.000042.3000.60060.00056.156050.5000.60060.00060.000062.3000.60060.00056.156070.5000.60070.00070.000082.3000.60070.00065.515090.5000.60070.0007

7、0.000102.3000.60070.00065.515布置宽度B0=2.562(m)分布长度L0=16.085(m)荷载值SG=533.341(kN)换算土柱高度h0=0.681(m)按实际墙背计算得到:第1破裂角:36.108(度)Ea=54.808(kN)Ex=54.708(kN)Ey=3.311(kN)作用点高度Zy=1.962(m)墙身截面积=8.789(m2)重量=176.863(kN)(一)滑动稳定性验算基底摩擦系数=0.400采用倾斜基底增强抗滑动稳定性,计算过程如下:基底倾斜角度=11.310(度)Wn=180.392(kN)E

8、n=13.976(kN)Wt=36.078(kN)Et=52.996(kN)滑移力=16.918(kN)抗滑力=77.74

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