车厢可卸式垃圾车培训表

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时间:2018-08-02

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1、车厢可卸式垃圾车培训表感谢您购买使用车厢可卸式垃圾车(ZQZ5163ZXX)!您能成为我们的用户,是我们最大的荣幸。为使您能尽快更好的使用维护保养的拉臂车,我们有义务对所列项目向您讲解。对该表中所列项目仅是部分使用、保养常识及主要注意事项,即使您已经知道了表中所列内容,您仍必须仔细阅读随车的《使用手册》、《质量保修手册》等资料。该表中所列项目及参数可能与实际不同,您应以随车资料为准。项目部分使用、保养常识及注意事项可能导致的后果(不是唯一)知/否验收车辆主要注意事项1、检查合格证、使用手册、车辆技术参数表、特约维修站名录、质量保修手册、随车工具完好与整车匹配;2、检查

2、整车外表、内室整洁,无磕碰、锈蚀;3、检查发动机、变速箱、后桥、转向机、离合器等油,检查冷却液等液位;4、检查仪表灯光;5、检查有无漏油、漏水、漏气;6、检查发动机进气系统有无松漏;7、检查轮胎是否有划伤;8、检查“三滤”是否原装。保修政策车辆的保修期见保修手册,要求保修手续齐全。1500-2500KM需到东风公司服务站进行走合保养;每8000-10000KM应到东风公司指定服务站办理里程保养;请勿自行改装、自行调整、自行修理等。不能免费保修每天检查检查有无漏油、漏水、漏气现象,仪表、喇叭、灯光等是否正常。检查轮胎气压和胎面。检查离合器自由行程、转向系统和制动状况。行

3、车安全检查冷却液、离合器助力液等液面,检查发动机、动力转向机、举升系统液压油等油面。排放柴油滤清器带油水分离器中的水份杂质。行车安全发动机应使用规定的合格的燃油,使用东风公司指定厂家和牌号的长效防冻、防锈冷却液,不要加注井、河等硬水。栓塞偶件损坏,产生水垢引起发动机高温等每次启动时间不得超过30秒,每次启动间隔不得低于2-3分钟,气温较低时启动应使发动机低速预热5分钟。起动机烧毁,电瓶亏电。发动机早期磨损发动机温度过高水温报警灯亮时不要继续行驶不可突加防冻液。发动机拉缸缸体炸裂等大负荷运转够熄火前务必怠速3-5分钟后熄火停机,不得大负荷后突然熄火。容易损坏增压器,异常

4、磨损等根据本地区气温每8000KM更换厂家指定机油和机油、燃油滤清器。发动机拉缸,早期磨损等发动机不要长时间在怠速情况下运转。进气系统每8000KM(多尘地区4000KM或更短)保养空气外滤芯,每48000KM更换空气内外滤芯。不得行驶时拆除空滤,必须使用厂家指定滤芯。发动机早期磨损(增压器)等-10-定期检查进气系统各连接管是否有松漏现象。发动机早期磨损等制动系统每天储气筒放水(晴天可一周)。制动气压(两根指针同时)达到并超过650KPa时车辆方可起步。行车安全正常使用条件下,制动器每8000KM必须调整;如果频繁使用制动,应缩短调整里程。安全事故下坡时,应有效利用

5、排气制动使车的速度保持安全。安全事故转向器定期更换厂家指定品牌的液压油,定期检查转向系统的紧固联接情况。安全事故、方向沉重变速箱每24000KM更换厂家指定的润滑油齿轮早期磨损离合器避免使用半联动,使用完离合器后,脚不要放在离合踏板上;不要油门全开起步,超载会大大缩减离合器寿命离合器压盘、摩擦片烧毁前后桥正常行驶时不要使用差速锁,只在车辆陷入泥泞地使用差速器烧毁,轮胎磨损不要自行增加钢板弹簧或加厚钢板弹簧。异常抖动,异响,影响制动轮胎定期换位。不要使用加层轮胎。异常抖动,异响等定保时要检查主被动齿轮螺栓紧固情况。齿轮损坏每24000KM更换厂家指定的润滑油。齿轮早期磨

6、损满载时紧固钢板弹簧U型螺栓。损坏中心螺栓,钢板弹簧断电气仪表熔断丝烧毁必须找出原因,不得使用普通导线或其他负荷的熔断丝代替使用,不可自行改装增加电器设备。电器短路,甚至火灾等当报警灯亮或报警风鸣器响时,务必排除故障后再行驶。发动机损坏拉臂举升系统大小拉臂未放到位,液压系统处于工作状态时不得行车。可导致碰撞翻车等事故每2000工作小时更换液压油。首次换油时间为一年。换油时,应使大臂处于收起位置。油缸异常磨损、安全事故举升、下降作业时,车辆必须处于平坦位置,下面严禁站人。安全事故操作系统车辆起步前,应检查车身后支撑是否收起,取力器开关处于关闭位置。安全事故车辆起步时,一

7、定要使用一档起步,特别是在坡道上。离合器压盘、摩擦片烧毁车辆正常行驶中,应注意不要使用排气制动,同时应注意发动机有无异常、异响等情况,如果有,应立即停车检查,确保安全后方可行驶。安全事故拉厢时操作方法1、起动发动机,两气压指针都在650KPa以上时,踩离合踏板,拨动取力器开关处于“开”位置;安全事故2、应拉支撑杆把支撑撑起;-10-3、使用小臂把厢体钩起后,再推大臂使厢体慢慢上升;4、当厢体在到位前,推小臂杆、拉锁紧杆,使厢体向前进到位,再推大臂,这时整个厢体就到位;5、推锁紧杆,厢体会自动锁住;安全事故6、推支撑杆,支撑收起;行车安全7、把厢体后部

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