地盘管理专项方案

地盘管理专项方案

ID:15322862

大小:611.50 KB

页数:30页

时间:2018-08-02

地盘管理专项方案_第1页
地盘管理专项方案_第2页
地盘管理专项方案_第3页
地盘管理专项方案_第4页
地盘管理专项方案_第5页
资源描述:

《地盘管理专项方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、东莞市城市快速轨道R2线(东莞火车站~虎门火车站)车站设备安装装修工程2707标地盘管理专项方案上海市安装工程集团有限公司编制单位:上海市安装工程集团有限公司编制:审核:审批:编制日期:2014年06月10日目录一、工程概况————————————3二、编制依据————————————6三、属地管理办法——————————61、管辖范围————————————62、现场管理————————————82.1、进入现场条件——————82.2、场地布置与分配——————92.3、出入口管理————————92.4、材料进场管理——

2、—————102.5、场地卫生管理———————112.6、现场消防—————————122.7、施工用电、用水管理————122.8、轨行区出入————————132.9、半成品成品保护——————132.10、施工协调—————————142.11、现场巡查监督———————143、施工现场安全文明管理处罚标准———16四、附则———————————————17附件目录——————————————17一、工程概况1、线路概况东莞市城市快速轨道交通R2线工程是一条由北部-西南方向的市域快速干线,是连接东莞西部城镇密集带的客运

3、交通走廊。R2线工程(东莞火车站~虎门火车站段)线路全长37.787km,其中地下线长33.602km,高架线长3.770km,路基段长0.415km,全线共设东莞火车站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、展览中心站14座地下站,以及虎门火车站1座高架站,在茶山站西侧设车辆段1座,控制中心设于西平站西北侧,全线在旗峰公园站及珊美站附近各设置1座主变电所。全线设置区间中间风机房共6座,其中1#中间风机房在茶山~榴花公园区间(里程:(Z)YDK3+481.9)

4、,2#中间风机房在榴花公园~下桥区间(里程:(Z)YDK7+571.0),3#中间风机房在西平~蛤地区间(里程:(Z)YDK19+404.2),4#中间风机房在蛤地~陈屋区间(里程:(Z)YDK22+180.2),5#中间风机房在陈屋~寮厦区间(里程:(Z)YDK26+616.5)、6#中间风机房在珊美~展览中心区间(里程:(Z)YDK30+8)。其中1#、2#、4#风机房在本次工程实施范围,3#、5#、6#风机房为远期预留,不在本次工程实施范围。全线设置轨排基地共6处,分别位于东莞火车站~茶山区间明挖段、东城车辆段出线段U型

5、槽段、下桥站、蛤地站、陈屋站、展览中心站。全线设置区间牵引变电所两座,分别位于蛤地~陈屋区间、展览中心~虎门火车站区间。2、标段工程概况(1)榴花公园站~下桥站区间B段26榴花公园站~下桥站区间东北起榴花公园站,西南至下桥站,区间线路沿莞龙路敷设。在区间中部设1处风井。区间隧道主要采用盾构法施工,区间中段拟采用矿山法施工。与工法对应,在区间中段设有2处盾构吊出井,其中1处结合风井设置。区间线路平纵断面主要临近下穿柏边人行天桥、莞龙立交桥、莞深高速桥、北五环路跨线桥、莞龙路跨线桥和莞龙人行天桥。正线隧道盾构段,为地下一层圆形结构

6、,结构高6.7m;正线隧道矿山法段,为地下一层结构,结构高7.2-7.5m;中间风井为地下二层矩形结构(局部一层结构),结构高7.8-17.6m。盾构井为地下一层矩形结构结构高11.4m。榴花公园站~下桥站区间风机房采用明挖法施工,为地下二层矩形结构(局部一层结构),风机房结构总高7.8-17.6mm。(2)下桥站下桥站是东莞市城市快速轨道交通R2线工程的第4个车站,位于莞龙路与银珠街的交叉口,为地下二层岛式车站。车站有效站台长120m,宽10.4m,主体外包总长为497.278m,外包总宽(标准段)为19.1m,车站占地面积

7、为13482.12m2(不含预留出入口及风亭组),总建筑面积21147.22m2,其中公共区面积为3138.44m2,设备区面积为2878.8m2。车站有效站台中心处轨面埋深为15.20m,其顶板覆土厚度为3.5m。采用现浇钢筋混凝土框架结构。车站共设置10个出入口通道(其中F、G、H、J、K号出入口为预留出入口)、3组10个风亭、一个紧急疏散出入口及2个冷却塔(其中1个为预留物业冷却塔),1号风亭组包括2个活塞风亭、一个新风亭和一个排风亭,2号风亭组包括2个活塞风亭、1个排风亭、1个新风亭,3号风亭组(预留物业风亭组)包括1

8、个排风亭、1个新风亭,所有风亭都设置为低矮式风亭。(3)下桥站~天宝区间下桥站~天宝站区间为两条单线隧道,线路先呈东北-西南走向,沿莞龙路下穿,至东城中路路口后,线路向南延伸,敷设于东城中路下方,在温南路路口止于天宝站。本区间起讫里程范围:左线起讫里程:ZDK8+867.27

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。