a340e自动变速器的检修方案

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1、A340E自动变速器的检修方案1实训项目A340E自动变速器的检修2实训工具万用表,IT-II解码器,拆卸工具一套,A340E实训台。3实训内容(1)检查输入轴端隙a.测量轴向端隙。端隙:0.374至1.292mm(0.0147至0.0509in)b.如果端隙不符合规定,则更换定轮轴止推滚针轴承和前进档离合器毂止推滚针轴承。(2)检查中间轴分总成a.用百分表,测量中间轴分总成的间隙。标准间隙:0.204至0.966mm(0.008至0.038in)b.如果端隙不符合规定,则选择并更换后离合器鼓止推滚针轴承。(3)检查单向离合器总成a.固定后行星太阳轮总成,转动单向离合器总成。b.

2、确保单向离合器总成逆时针转动自如,顺时针转动时会锁定。(4)检查2档滑行和超速制动器摩擦片a.检查摩擦片和凸缘的滑动表面是否出现磨损或烧坏。必要时将其更换。备注:如果摩擦片衬层剥落或褪色,或者即使只是部分印刷号码被磨损,都需要更换所有摩擦片。装配新摩擦片之前,将其在ATF中浸泡至少15分钟。(5)检查2档制动器摩擦片a.检查摩擦片和凸缘的滑动表面是否出现磨损或烧坏。必要时将其更换。备注:如果摩擦片衬层发生剥落或褪色,或者即使只是部分印刷标记被磨损,都需要更换所有摩擦片。装配新摩擦片之前,将其在ATF中浸泡至少15分钟。(6)检查1档和倒档制动器摩擦片a.检查摩擦片、钢片和凸缘的滑

3、动表面是否出现磨损或烧坏。必要时将其更换。备注:如果摩擦片衬层剥落或褪色,或者即使只是部分印刷标记被磨损,都需要更换所有摩擦片。装配新制动器盘前,将其在ATF中浸泡至少15分钟。(7)检查1档和倒档制动器回位弹簧分总成a.用游标卡尺测量包括弹簧座在内的弹簧自由长度。标准自由长度:13.96mm(0.5496in)b.如果自由长度小于标准自由长度,则更换1档和倒档制动器回位弹簧分总成。(8)检查差速器箱锥形滚柱轴承预紧力a.在差速器箱分总成和锥形滚柱轴承上施涂ATF,并将其安装到传动桥壳上。用14个螺栓安装传动桥外壳。扭矩:29N*m(300kgf*cm,22ft.*lbf)螺栓A

4、;22N*m(225kgf*cm,16ft*lbf)螺栓B(c)b.用SST和小扭矩扳手,测量差速器齿轮的预紧力。如果预紧力不在规定范围内,则从传动桥壳上拆下差速器表4-9轴承扭力标准轴承规定条件新的0.98至1.57N*m(10.0至16.0kgf*cm8.7至13.9in.*lbf)旧的0.49至0.78N*m(5.0至8.0kgf*cm4.3至6.9in.*lbf)(9)检查1档和倒档制动器的装配间隙a.从后面按住摩擦片和钢片,用SST和百分表测量a.1档和倒档制动器之间的间隙。SST09350-36010(09350-06110)装配间隙:0.806至1.206mm(0.

5、0317至0.475in)备注:如果间隙不在规定的范围内,则选择一个新的制动器凸缘。提示:有4种不同凸缘厚度。b.将压缩空气(392kPa,4.0kgf/cm2,57psi)充入油孔时,检查并确认1档和倒档制动器活塞移动。表4-10凸缘厚度标记厚度mm(in.)标记厚度mm(in.)-3.4(0.134)23.8(0.150)13.6(0.142)34.0(0.157)(1)检查2号单向离合器c.检查并确认后行星齿轮逆时针转动自如,并且顺时针转动时锁止。检查2档制动器的装配间隙d.在充入和释放压缩空气(392至785kPa,4至8kgf/cm2,57至114psi)时,用百分表测

6、量2档制动装配间隙。1)装配间隙:0.847至1.247mm(0.0333至0.0491in)备注:如果间隙不在规定的范围内,则选择一个新的制动器凸缘。提示:有4种不同凸缘厚度。表4-11凸缘厚度标记厚度mm(in.)标记厚度mm(in.)-3.0(0.118)23.4(0.134)13.2(0.126)33.6(0.142)(2)检查单向离合器总成a.固定后行星太阳轮总成,转动单向离合器总成,检查并确认单向离合器逆时针转动自如,并在顺时针转动时可锁定。b.检查2档滑行和超速制动器的装配间隙,如图17。图18c.如图所示,在传动桥壳上放置一把直尺,并用游标卡尺测量2档滑行和超速制

7、动器凸缘和直尺之间的距离。(尺寸A),如图18。图19a.如图所示,在超速制动器活塞上放置一把直尺,并用游标卡尺测量传动桥后盖和直尺之间的距离。(尺寸B)b.用以下公式计算活塞行程值。选择符合活塞行程值的凸缘并安装。提示:装配间隙=尺寸A-尺寸B装配间隙:2.091至2.491mm(0.0823至0.0981in)备注:如果间隙不在规定的范围内,则选择一个新的制动器凸缘。提示:有4种不同凸缘厚度。表4-12凸缘厚度标记厚度mm(in.)标记厚度mm(in.)44.0(0.1575

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