船坞施工组织设计(最新)

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1、石岛集团干船坞工程施工组织设计施工组织设计一、编制依据1招标文件1.1《石岛集团干船坞施工图》；2有关规范2.1《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）2.2《水运工程土工织物技术规范》（JTJ/T239-98）2.3《水运测量规范》（JTJ/T203-2001）2.4《港口设备安装工程质量检验评定标准》（JTJ244-95）2.5《干船坞工程质量检验评定标准》（JTJ332-98）2.6《干船坞设计规范》（JTJ251-87）2.7《海港水文规范》（JTJ213-98）2.8《港口工程地基规范》（JTJ250-98）2.9《港口工程荷载规范》（J

2、TJ215-98）2.10《港口工程混凝土结构设计规范》（JTJ267-98）2.11《港口工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）2.12《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）2.13《港口工程地质勘查规范》（JTJ240-97）2.14《石岛干船坞围堰勘查中间资料》2005.03.192.16《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）2.17《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）2.18设计文件规定的其他规范及标准2.19其他与本工程有关的国家及部颁布的规范、标准二、工程概况1工程概况本招标工程内容

3、包括坞口、水泵房、坞底板、坞墙（包括坞墙、廊道及附属设施）和吊车梁。船坞为共用水泵房双子坞，南北方向并列。北坞为五万吨船坞，其主体的有效尺寸240×39×14.5m;南坞为十万吨船坞，其主体的有效尺寸280×46×15.5m，坞门采用浮箱门，水泵房在两坞之间。北船坞与南船坞各设2部8t塔式起重机，轨距为5米。为保证坞区干施工，前期已完成止水围堰工程。（见船坞总平面示意图，1#、2#坞断面图）2工程范围2.1新建1#、2#修船坞各一座，主要包括以下内容：2.1.1坞本体施工；2.1.1.11#修船坞（5万吨级）尺寸为240×39×14.5m2.1.1.22#修

4、船坞（10万吨级）尺寸为280×46×15.5m2.1.24部8t塔式起重机，轨距为5米。2.1.31#、2#干船坞配套设备设施采购（甲供设备除外）及安装调试（包括甲供设备）；2.1.41#、2#干船坞给排水、动力、电气设施及管线敷设；3工程概况3.1船坞坞口62石岛集团干船坞工程施工组织设计船坞坞口是整个船坞结构安全的重要屏障，是止水系统的关键防线。坞口结构采用现浇钢筋混凝土重力式U型结构。坞口纵向长17m，总宽123m，北坞和南坞共用中间坞墩。两坞净宽分别为39m、46m中间坞墩宽22m，两边墩各8m。坞墩顶高均为+4.20m,两坞坞口底板西部高程分别为

5、-7.15、-8.07,并以0.25%的纵坡向东渐变至-7.62m、-8.64m，五万吨坞门槛纵长39m，顶高程为-6.6m，坞门搁置处-7.6m，坞口底板高成为-10.3m。坞门槽浮箱坞门座采用花岗岩块体镶面，在坞门墩上成U形布置，以二期混凝土与坞口混凝土结为一体。坞口底板上设有排水沟，坞口排水沟与坞底排水沟和水泵房前池相通，排水沟宽0.50m，底高程为-8.32m，有盖板。船坞坞口底板和坞墩大部分以基岩为基础，但南坞边墩开挖面下约有2m深土层，为条形浆砌块石基础，旋喷桩直径不小于1m，底部到达强风化面。3.2水泵房基础为风化岩体，结构为箱体结构，从上至下

6、分为电机层、水泵层、流道层和前池、沉砂池。水泵房纵向长都是22m，前池长宽都为4m、沉砂池长20.5m宽1m。水泵房顶面高程+4.2m，水泵层顶为梁板结构，顶板高程为－2.40m。电机层顶为梁板结构顶板高程为+3.40m，除纵横梁外还有吊车梁。3.3坞墙坞墙分为廊道和墙体两部分，廊道顶面高程为＋4.2m，底部高程为＋0.90m,根据所完整基岩面出露高程分为两种结构形式：扶壁坞墙、半扶壁坞墙、衬砌坞墙。扶壁坞墙位于完整基岩面埋藏较深的部分，共240m，分15段，扶壁底板宽9.70m，基岩面开挖高程为-8.45~-8.95m。半扶壁坞墙适用于完整基岩面低于+0.

7、9m，高于-8.45m的情况，即基岩面以下墙体采取衬砌结构，基岩面以上的墙体采取扶壁结构，半扶壁结构中扶壁底板高程根据完整基岩面而定。若半扶壁墙基岩面比较破碎，且由于边坡稳定的原因无法开挖较深，则该部分基岩需要进行固结灌浆处理。3.4坞底板坞室大部分处于强风化和中风化岩基内，因此坞底板基础为强风化和中风化岩基。中板厚0.5m，边板厚0.4m。各板带纵向宽度与坞墙分段协调，横向中板宽12m，边板宽11m。3.5吊车道本船坞工程共有2条吊车轨道，位于两坞之间，吊车轨轨距为5m。3.6其他附属设施其他附属设施有150kN电动绞盘、引船小车系缆柱等。3.7船坞止水及

8、排水系统船坞止水系统以帷幕灌浆为主，帷幕灌浆设在廊道