首届东北五校船模设计制作竞赛运载学部

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1、“熔盛杯”杯东北地区(五校)船舶海洋文化节活动详述参与单位:大连理工大学哈尔滨工业大学哈尔滨工程大学大连海事大学大连海洋大学15一、发展历程及意义“熔盛杯”东北地区(五校)船舶海洋文化节,始办于2007年,前身为大连地区三校船舶海洋文化节,由大连理工大学运载工程与力学学部主办发起,是一项集船模制作、知识竞赛、文化论坛为一体;普及船海科技知识,提高、培养同学们科技创新能力为核心的大学生科技创新活动。文化节从最初仅面向大连理工大学开始,逐渐吸纳大连市兄弟高校相关专业学生加入,得到了同学们高度重视及热烈的响应;近年来,由于活动影响力逐渐提升,电视台、电台、报纸等多家媒体都进行了持续

2、报导,“船海文化节”已成为大连市科技类竞赛的一个品牌活动;2011年,船海人开拓新篇,隆重举办“熔盛杯”东北地区(五校)船舶海洋文化节,盛情邀请哈尔滨工业大学与哈尔滨工程大学加入比赛,五校联盟,共同打造船海文化盛典,波及范围之广、影响范围之大实属空前。相信此次文化节会进一步弘扬船海文化,也相信我们船海人会在这样一个无限拓展中的舞台上,提高综合能力、促进就业发展、开拓科技创新舞台。二、船舶海洋文化节竞赛时间2011年4月—2011年5月。15三、船舶海洋文化节相关活动1、活动全方位立体式宣传2、活动现场宣传及报名3、船模设计制作竞赛(竞速组、仿真组和概念组)。4、船海知识竞赛。

3、5、船海科技文化博览会(船模、海洋结构物、流体实验、船海文化知识、概念船体设计)。6、船海文化知识论坛。7、颁奖典礼。四、活动时间安排4月26日—5月05日:各高校宣传组队及报名5月06日:开幕式5月06日—5月27日:船海科技文化博览会及知识论坛5月15日:各高校知识竞赛预赛5月21日:各高校竞速组、仿真组、概念组预赛5月26日:竞速组、仿真组、概念组决赛5月27日:船海知识竞赛决赛、闭幕式及颁奖典礼15五、参赛要求1、参赛对象:各校船舶类专业学生及相关专业在校本科生。2、组队方式:自由组队的形式,可跨专业、跨年级组队;每队至少有一名指导教师;竞速组、仿真组和概念组每队至少

4、2人,最多4人;知识竞赛每队4人。3、报名方式:竞速组、仿真组和概念组每个学校根据自己学校的情况确定参赛数量,由学校自己推荐(建议各校自行组织一次初赛进行筛选);知识竞赛主办方推荐一支队伍,其他参赛学校各推荐一支队伍。4、报名截止时间:2011年5月5日。六、竞赛题目1、竞速组(1)题目说明竞速组比赛是船舶海洋文化节的重点传统项目,是整个船舶海洋文化节最受同学关注的一个环节,是整个船舶海洋文化节的最高潮。竞速组是要求比赛船只直线航行,相同航程下时间最小者获胜。15(2)模型要求A推荐模型尺度:船宽应小于30cm,船长不超过100cm。B推荐模型材料:纸张、竹木、金属、纤维、合

5、成塑料等。C不得使用易燃、易爆、剧毒、污染环境的材料。D船模载重量500克,竞赛船模须能装载由组委会要求的标准铁块(约8*4*4cm,船模设计时须留有相应的空间和舱口)。E模型推动力为131电机,两节5号干电池,不准更换电机,比赛前检查(请保证可以检查到),比赛时统一发放电池。F模型不允许使用市场上的现成产品,不允许使用市场上买的螺旋桨,但对于动力传动系统较为复杂的部分,允许使用现成的齿轮和传动杆。(3)比赛规则在赛场的起点和终点分别有起跑线和终点线,距离为10.4米。从船头离开起点线开始计时,到终点线位置停表。航道宽3米,共分为5段,每段0.6米。终点线处有刻度,倘若船头撞

6、在终点线中央,不改变时间。倘若船头偏离一个刻度,将比赛时间加一秒;两个刻度加两秒;三个刻度以上取消当次成绩。取参赛队两次比赛最好的一次为竞速最终时间,加上所撞区域代表时间为最后成绩。最后由计时员将比赛后的成绩报给参赛选手和记录员。(比赛场地见附一)1)参赛队有以下情节者,取消该队比赛资格:A使用非指定电机(比赛之前组委会成员将进行逐一检查)。15B安装成品构件。C干扰比赛秩序。2)参赛队有以下情节者,取消该队本轮成绩:A人为助力。B模型未在放航台区域内放航。C未经裁判发令放航。D未驶入目标区域(3)比赛流程1)比赛轮次抽签决定,先采用小组淘汰式进行角逐2)参赛队伍到达比赛地点

7、后先在入口检录处进行登记,根据场务人员安排,每支队伍由一名负责人带领,按次依次进入试航区及比赛区,进行试航和比赛。要求赛区有两支队伍,试航区有六支队伍。每有一支队伍进入比赛区,可增加一支队伍进入试航区。3)比赛有两次机会,第一次结束后有3分钟调整时间,超过规定时间不进行比赛视为放弃,失去第二次比赛机会。4)比赛结束立即离开比赛区,负责此队的工作人员在确认所有队员都已离开场地后领另一支参赛队伍入场。如果参赛队员在赛后不听劝阻执意逗留在比赛场地,则取消该队比赛成绩。(5)评分规则成绩=航行时间+判罚时间,以

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