工装、备件质量管理标准及流程

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1、工装、设备备件质量管理标准1主题内容及适用范围1.1本标准规定了工装、设备备件质量工作程序，工装、设备备件质量检验标准及质量问题的索赔等管理内容。1.2本标准适用于东风汽车变速箱有限公司对工装、设备备件质量检验及质量问题的管理工作。2职责2.1装备科工装组组织制造科、质量保证科对工装质量进行鉴定，装备科机、电、热工程技术人员负责设备备件质量鉴定工作。3管理规定及流程3.1工作程序3.1.1工装、设备备件入库质量管理程序3.1.2工装、设备备件入库质量管理是备件管理的重要组成部分，装备科须有专业组织机构和技术人员负责管理。3.1.3

2、入库的工装、设备备件都需要检验合格或由供货单位提供相关合格证明后，方可入库。3.1.4哪些工装、设备备件质量需进行入库前的检验，哪些工装、设备备件质量由供货单位提供相关合格证明方可入库，由装备部工装组、机械组、电气组作出相应规定。3.1.5所有经检验后的工装、设备备件质量状态分为三种：合格、不合格、折价留用，工装备件检查班需对上述三种状态作出明确的评价。3.1.6所有不需工装备件检查班检验的工装、设备备件，按《设备备件库房管理标准》中的规定验收入库。3.1.7经工装、设备备件班检验的合格品，仓库保管员根据合格单的数量验收入库。3.

3、1.8检验出不合格的产品，工装备件检查员开具不合格单，并及时反馈信息给工装、设备备件计划员，由工装、设备备件计划员与采购部门办理退货手续。3.1.9折价留用是指工装、设备备件存在制造质量问题，但可以放宽条件折价使用。折价比例为总价的5%~10%。折价留用单一式四联，装备科、财务科、采购科、供货单位各一联。3.1.10折价留用办理程序为：工装、设备备件质量问题→工装、设备备件技术员同意留用→主任工程师或主管科长审核→公司主管领导审批。3.1.11负责工装、设备备件质量检查的管理人员，应将工装、设备备件质量信息统计、整理、分类，定期向

4、部门领导报告。43.2现场工装、设备备件质量问题解决程序3.2.1现生产过程中，领用的工装、设备备件在试装中出现质量问题，各使用单位要以信息反馈单形式反映给装备科工装组、备件计划员或技术员（不含试制工装）。3.2.2如果属于制造质量问题，由装备科计划员负责与采购科办理退货、索赔手续。3.2.3如果属于设计质量问题或使用问题，由相关单位承担相应责任。3.3工装、设备备件质量出现歧义的解决程序3.3.1如果供货单位对工装、设备备件质量发生疑意时，采取如下方式解决：3.3.1.1由装备科、采购科、供货单位组成的评审小组进行评审确定，必要

5、时可邀请公司领导参加。3.3.1.2找权威的检验机构检验，确认工装、设备备件质量。3.4工装、设备备件质量检验标准3.4.1基本原则：对变速箱公司有质量规定的产品，按公司标准执行。其他按国际或国家标准要求进行检查验收。3.4.2外观要求：对外表面和外露零件的表面（油漆、电镀、防锈等）要达到国标或厂标标准，各种标牌、铭牌要求清楚醒目，有生产厂家、厂址。3.4.3工装及设备备件3.4.3.1尺寸要求：严格按照图纸尺寸及尺寸公差进行检验，符合图纸尺寸要求。3.4.3.2形位公差：按照图纸所标的形位公差进行检查，符合图纸形位公差要求。3.

6、4.3.3几何精度：工装、备件试车前的安装精度及相互位置精度、运动精度等。3.4.3.4试车检验：对有条件进行试车检验的工装及设备备件，应进行负荷试车检验，按照金属切削的最大切削负荷试验。3.5电气备件3.5.1所有电气备件元件符合国际或国家标准，质量可靠、耐用。有生产厂家、厂址和产品合格证，安全规定符合国家长城认证标准。3.5.2电气安装工艺符合国家标准，电箱密封性良好，防护等级达到防水、防油、防尘，电箱内电气元件布局合理，电箱门开闭平滑，电箱门锁完好。3.5.3改造设备用的成套数控系统及电气产品，必需与计划采购产品型号一致。产

7、品符合国际或国家标准，安全规定符合国际标准和国家长城认证标准。由电气技术人员按装箱清单验收。43.6热工备件（包括成套备件）3.6.1所有热工备件必需符合国家标准及我公司的技术要求。3.6.2对于有压力及高温要求的成套备件及单备件，供货单位必需提供安全保证书及产品保证书。3.6.3对于所有的工装、设备备件，因我公司的检测手段有限而不能检查的，由供货单位提供质量保证或检验报告及相关合格证明。3.7工装、设备备件质量问题索赔为了不断提高工装、设备备件质量，必须将工装、设备备件的质量问题信息反馈到供应部门，并按有关规定进行索赔，并有专人

8、负责。3.7.1工装、设备备件经检验质量不合格，退回采购科并做好记录，并及时通知工装、设备备件计划员处理，由工装、设备备件计划员即时反馈信息并进行索赔。3.7.2对于工装、设备备件因质量问题造成公司的直接损失，按损失金额的100％赔偿。造成的间接损