导航地图如何制作

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1、跑断腿得数据！导航地图诞生过程揭秘   如今，无论你是否有车，是否开车，导航对于我们早已不再陌生。不管是开车指路，还是搜索一些餐饮娱乐场所，导航都可以帮你完成并且根据你的需要规划路线。可能有人会问，导航是怎么实现这些功能的呢？它是怎么规划路线的？它是怎么知道这么多的地点？甚至我行驶在哪条车道，就连路上的车道线都能分清，这么神奇的功能是如何实现的呢？我们今天就为大家解析导航的那些事。●  导航地图道路的生成过程   导航中最基本的信息就是道路了，其实我们可以把导航地图想象成传统的纸质地图，它同样需要把现实中的道路植入到

2、一张“白纸”上，那么究竟是如何植入的呢？   地图公司拥有相当数量的的两批人常年在外作业，每天分别开车和步行穿梭在各个城市的大街小巷中。他们携带着GPS移动终端，每时每刻的行驶轨迹都会在后方的电脑屏幕中体现出来，并且将路线记录在地图软件中，长此以往他们的轨迹就变成了道路，连成了路线，编织成了周全的道路网络系统。   疑问1：如何避免道路遗漏   虽然这些在外进行作业的工作人员有人驾车行驶在道路上，有人步行穿梭在小巷里，但是终归人数有限，会不会有一些道路上的遗漏呢？严格讲一定会有。为了尽可能的减少遗漏情况发生，地图公司

3、会与物流公司或出租公司这些有大批车辆常年在外工作的行业合作，将他们的车上也安装地图公司的移动终端，因此这些合作伙伴的工作车辆也成为了地图公司的“兼职人员”，大大减少了采集道路上的遗漏。   疑问2：道路变更能否及时发现   对于很多开车的朋友可能比较担心一个问题，如今城市发展这么快，修路改道的情况很常见，这些道路信息也可以及时更新吗？通过我们的了解，所有在外作业的人员和车辆，以及那些“兼职车辆”会常年在外采集信息，即便是确定的道路也会按照所在地的重要等级每隔一段时间重新采集一次，因此可以做到主要道路发生变更时第一时间

4、被发现，并且第一时间对地图进行更新。   作为导航的使用者来说，只要定期更新自己的导航地图，就可以及时掌握到最新的道路信息了。●  兴趣点如何确定？   有了道路也就有了城市路网的基本框架，在这个路网中，有人要去影院，有人要去餐馆，有人要去银行，大家不同的目的地就称之为兴趣点。大大小小的兴趣点如何被完整的放在路网中呢？   之前我们提到过，常年在外作业的人员里有一批是依靠步行采集信息的，他们会将沿途所有的兴趣点拍照备案，然后索取名称、地址、电话甚至营业时间等有价值的信息。如果是一些写字楼的信息，那么他们会进入楼内索取

5、内部办公机构的详细信息，并且将信息发回后方，通过他们的定位系统确定每个兴趣点的坐标位置与兴趣点的详细信息一并录入进系统中，最终形成导航中详细的兴趣点信息了。   疑问1：有些兴趣点为什么搜不到？   常用导航的朋友一定知道，我们在搜索兴趣点的时候，如果是比较有名的兴趣点比较容易被搜索，比如某某大厦、某某饭店等。如果我们要搜索的兴趣点很小，比如路边的早点摊一类就很难被搜到了。这并不是因为工作人员在采集的时候疏忽了，而是由于这些兴趣点的稳定性很差，今天还在卖早点，明天可能就转让给别的商户了，为了保证信息的可靠性，小规模的

6、兴趣点会忽略录入，因此也就不容易被搜索到了。   不过这些不要紧，我们在遇到这种问题时，建议大家以兴趣点周边的标志性建筑或相对稳定的兴趣点作为目的地，这样搜索结果比较真实可靠。   疑问2：有些兴趣点标错了怎么办？   当然，无论如何都不能完全避免兴趣点发生变更或是错误没有及时被发现。当我们发现兴趣点错误时，可以通过导航仪内的纠错选项进行纠错反馈。我们反馈的同时在地图公司的后方就可以接收到咱们的纠错信息，他们也会第一时间进行确认更正，避免更多人受到错误信息的误导。什么是兴趣点？   兴趣点也称为POI点（Pointo

7、fInterest的缩写），每个POI包含三方面信息，名称、类别、经纬度。一般来说衡量一个GPS好坏的一个标准就是POI地址的数量，目前市场面主流GPS导航仪的POI地址数量一般已经达到1300万个！●  道路之间关系如何确定？   了解了路网以及兴趣点的组成之后，相信大家对于导航的地图信息已经有了一定的了解。不过仅仅依靠路网和兴趣点，这样的系统只能称之为高级一点的地图，如何使地图成为导航呢？这里就需要把路网以及兴趣点通过合理的逻辑关系联系到一起，让死板的道路和兴趣点“活”起来，让它们可以根据不同人的不同需求去进行“

8、个性化定制”。   举个例子，如果我们要给一个不认识路的朋友指点如何从家到单位，一定会告诉他沿哪条路走，到哪个路口向哪个方向转弯，途经主路或是辅路等路段，最终到达单位。将这个人工指路的工作交给导航系统来完成，就是我们所说的“导航”了。   可能有朋友会说，你说的这些我都懂，但是导航怎么能知道我在哪，他怎么知道路是什么走向，甚至我身在哪条车道，到