汽机汽封吹管方案

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1、河南第一火电建设公司深圳福华德电厂技改工程项目部目录1目的………………………………….……………(2)2依据………………………………….……………(2)3系统概述………………………………………….(2)4试运应具备的条件…………….…………………(3)5试运步骤…………………………..….…………(3)6组织分工…………………………...……………(5)7安全注意事项………………………….…………(5)8附图……………………………………………….(5)汽轮机汽封系统吹扫及调试方案TF-QJ105第6页共6页河南第一火电建设公司深圳福华德电厂技改工程项目部1目的汽轮机汽封系统主要作用是防止

2、蒸汽沿高压轴端向外泄漏，同时防止空气漏入气缸而破坏机组的真空。通过对汽封管道进行吹扫，使得汽封投运前管道内清洁无杂物且管道无泄漏；对汽封系统进行调试，验证保护联锁正常，为整套启动顺利进行打下良好基础，特编写本方案。2依据2.1《火电工程启动调试工作规定》2.2《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》2.4《电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇）》2.5设计院及厂家的技术资料2.6其他相关的技术资料3系统概述深圳福华德电厂技改工程汽轮机燃气-蒸汽联合循环机组，采用东方汽轮机厂生产的LN78-7.6/514/217型双压单缸凝汽式汽轮机，其

3、汽封系统为自密封汽封系统。在机组正常运行时，由高压轴端汽封的漏汽经喷水减温后作为轴低压轴端汽封供汽，多余漏汽经溢流站溢流至凝汽器。在机组启动或低负荷运行阶段，汽封供汽由外来蒸汽提供。本系统由轴段汽封的供汽、漏汽管路，主汽阀和调节汽阀的阀杆漏汽管路及相关设备组成。运行压力下，供汽压力通过汽源供汽调节阀和溢流调节阀来控制。在机组启停时，供汽为新蒸汽，通过减压站可控制蒸汽温度。系统还设有一汽封加热器和两台轴封风机，用于抽出轴封漏汽。3.1系统流程各汽阀汽封母管前汽封供汽站高压主蒸汽后汽封溢流站凝汽器汽轮机汽封系统吹扫及调试方案TF-QJ105第6页共6页河南第一火电建设公司深圳福华德电厂技改工

4、程项目部3.2汽封加热器型号工作面积水侧工作压力汽侧工作压力JQ-60-160m32.5MPa0.0951MPa3.3轴封风机风机电机型号：FZ-0.8-1400-2型号：Y160m1-2流量：1400m3/h电压：380V全压：0.8mH2o电流：21.8A转速：2920r/min功率：11KW工作温度：50℃转速：2930r/min4试运应具备的条件4.1汽封系统所有设备及管道按要求安装完毕，并经验收合格。4.2系统上的各电动阀、调节阀调试完毕，各手动阀开关灵活。4.3系统上的安全阀安装完毕，并已先单独进行水压试验合格。4.4系统上所有仪表安装齐全，并经检验合格。4.5联锁保护装置试

5、验正常。4.6电机单转试验正常，旋转方向正确，事故按钮可靠。4.7汽轮机具备盘车条件。4.8凝结水系统、真空系统试运完毕，随时可以投入。4.9人身和设备的安全措施落实到位。4.10试运现场道路畅通、照明充足，并有良好的通讯设施。4.11参加试运人员应分工明确，统一指挥。5试运步骤5.1汽封管道吹扫5.1.1本次汽封管道吹扫范围为高压主蒸汽管道至汽封母管，再到各用汽设备前排出。这些用汽设备包括高压主汽阀、高压调节阀、低压联合阀、汽轮机前、后汽封。5.1.2吹扫前的准备（参见汽封吹扫示意图）a.确保汽封供汽调节阀和溢流调节阀隔离开，吹扫时蒸汽不经过调节阀，而是经过调节阀旁路。b.把汽封管道与

6、各用汽设备相连处断开，接临时管引出。汽轮机汽封系统吹扫及调试方案TF-QJ105第6页共6页河南第一火电建设公司深圳福华德电厂技改工程项目部c.把汽封管道上两个减温器拆下，用临时管短接。5.1.2本次汽封管道吹扫安排在余热锅炉吹扫后进行，等余热锅炉吹扫结束后，使用余热锅炉内的剩余蒸汽，吹扫蒸汽压力控制在0.4～0.6MPa。5.1.3本次吹扫使用供汽电动阀来控制。吹扫时分别吹扫各用汽管路，每条管路吹扫3～5次，每次5～10min，直至排汽洁净。5.1.4吹扫结束后，各临时措施恢复正常。5.2安全门整定5.2.1关闭汽封用汽各条管路上的阀门。5.2.2用供汽调整阀控制蒸汽压力整定汽封母管上

7、的安全阀。5.2.3安全阀整定动作压力为0.3MPa，应连续动作两次，以相互校核。5.3系统投运前的准备5.3.1检查系统上各阀门处于关闭状态。5.3.2确认系统仪器仪表正常。5.3.3汽轮机盘车投入。5.3.4启动凝结水泵，凝结水再循环运行。5.3.5从汽源供汽至汽封供汽站前，充分疏水。供汽参数：温度210～519℃，压力0.6～8.0MPa。5.4系统投入5.4.1接通各调节阀电源。5.4.2打开各压力调节阀及减温水调节阀前后的