西海岸经济新区规划方案出炉

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1、西海岸经济新区规划方案出炉:黄岛胶南董家口建城轨2012-4-87:01:20来源：青岛早报点击：2827包括黄岛区、胶南市两个行政区划的西海岸经济新区，自从我市确定建设的那一天起，关于新区如何建设的详细规划就成了全体青岛市民，特别是西海岸经济新区内居民最为关心的事情。记者昨日获悉，市政府近日下发《青岛西海岸经济新区发展规划》，公布了新区发展详细规划。透过规划，记者了解到，未来8年内，即到2020年，整个西海岸经济新区建设按照一个交通路网快捷便利、公用设施现代齐全、城乡统筹一体目标建成一个宜居幸福的新区。新区内打造半小时通达圈构筑新区对外两小时辐射圈湾区一小时通勤圈基础设施建设是城区居民

2、享受宜居幸福生活的基本要素。西海岸经济新区发展规划将统筹海陆、城乡布局，加快构建交通网络便捷畅通、能源保障安全清洁、水源保障充足高效和公用设施配套完善的一体化基础设施体系。其中在中和交通网络建设上，将适应青岛“三城联动”大都市发展趋势和半岛蓝色经济区核心区地位需要，构筑新区对外两小时辐射圈，湾区一小时通勤圈，新区内部半小时通达圈，建设安全、快捷、高效、绿色一体化综合交通体系。薛家岛至团岛建地铁规划显示，建设以城际铁路、高快速路、城市快速轨道交通为主的对外交通网络，构建“廊道+枢纽”发展模式，承担新区与周边市区和青岛新机场、铁路青岛客运北站、铁路青岛集装箱中心站等重要枢纽交通联系功能。推进

3、青连铁路建设。规划建设薛家岛至团岛地铁、适时向新区中心区和董家口港城延伸。推进第二条海底隧道建设。建设莱州—胶南南北大通道、青兰高速—董家口港区联络线、开城路等道路工程。建设铁路青岛客运西站、西海岸汽车总站和黄岛汽车站等对外交通复合型枢纽，实现旅客“零距离换乘”、货物“无缝隙衔接”。5黄岛胶南董家口建城轨区内交通建设以快速主干道路、城市轨道交通为主体的交通网络，连接北部主城、董家口港城，实现半小时通行目标；建设以纵横干道、公交为主体的组团内道路交通系统。重点建设黄岛—胶南—董家口城市轨道交通、团结路西延至204国道、胶南现城区西外环二路、长江路西延与胶南前湾港东路对接、奋进路打通、嘉陵江

4、路打通等工程。开展小珠山隧道打通研究。建设薛家岛旅游汽车站公交停车场、黄河路公交枢纽站、科技大学公交枢纽站、金沙滩公交枢纽站等大型公交场站。加快电动汽车充换电站和服务网络建设。加强城乡一体化交通体系建设，完善县镇村级公路建设，加快公共交通向农村延伸。亮点自行车加步行发展慢行交通新区还将结合山脉、河流、道路、景点、社区，构建“区域—组团—社区”三级绿道系统，发展自行车和步行等慢行交通，形成生态、文化、休闲于一体的体验网络。以旅游码头为枢纽，开辟灵山湾、唐岛湾、琅琊台、董家口以及至东部城区多条海上交通。开展薛家岛旅游交通体系规划研究，在薛家岛轮渡区域设立空中交通枢纽，发展空中交通。风电太阳能

5、生物能齐上阵对不同水源和类型用水实行差别水价在能源保障方面，发展规划对电力、天然气、新能源的开发与利用都有了明确的建设规划。其中在电力上，预计2020年用电负荷由2010年102万千瓦增加到450万千瓦。以黄岛电厂、琅琊500千伏变电站和新建大唐胶南城区热电、华能董家口热电为主要电源，推进黄岛电厂四期和琅琊500千伏变电站扩建工程，建设燃气循环电厂，配套建设黄岛电厂、船业、星火、张家楼、大唐胶南热电送出、华能董家口热电送出等6座220千伏变电站，安子、兰东、大学城、麦墩等15座110千伏变电站，加强智能电网建设，提高网架运行稳定性和供电可靠性。5在天然气方面，推进山东液化天然气储运基地建

6、设。充分利用中石化济青线、胶莱线、液化天然气接收站和中石油泰青威线气源，加强区域输气管网建设，建设胶州门站至黄岛、胶南以及董家口至胶南、黄岛高压管道，形成多气源联通的高压输气环网，完善中心区及各功能区次高压—中压供气环网建设，实现天然气管网全覆盖。在新能源开发上，建设大唐黄岛、国华宝山等风电发电场，积极开发海上风电、太阳能、生物质能等新能源；加强污水源热泵、海水源热泵以及地源热泵利用，提高清洁能源和可再生能源的比重。全面推行阶梯式水价亮点按照区域统筹、开源节流原则，实现本地水源、客水与非常规水源的科学配置与综合利用，实现供需平衡。建设白马河至董家口水源配置工程，日供水4万立方米，保障董家

7、口近期开发建设。推进沐官岛水库建设。加强白马河、吉利河、甜水河、潮河、风河拦蓄水工程建设。研究建设张仓水库（铁山水库东库）。大力发展海水淡化，实施董家口大型海水淡化工程，大炼油二期配套海水淡化工程，扩大黄岛电厂海水淡化规模，实现日供水22万立方米。推进棘洪滩水库至黄岛水源配置工程，新增日供水能力16万立方米。利用南水北调工程和日照、潍坊水源，扩大新区水源保障能力。加强水资源节约，全面推行阶梯式水价，对不同水源和类型用水实行差别水价。