常用施工方案合辑之一

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1、戴尔(厦门)有限公司厂房项目工程第一章工程概况及特点目录第一章编制依据……………………………………………………………………2第二章工程概况……………………………………………………………………2第三章塔吊型号、基础形式及位置………………………………………………3第四章塔吊基础计算………………………………………………………………3156戴尔(厦门)有限公司厂房项目工程第一章工程概况及特点1#塔吊基础施工方案第一章编制依据一、《车辆段轨行区施工图》二、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)三、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)四、《QTZ80(6010)型自升式

2、塔式起重机使用说明书》第二章工程概况一、地理位置深圳市轨道交通二期三号线横岗双层车辆段主体工程3105标段位于深圳市龙岗区横岗六约村,深惠路东侧,占地18.34公顷,整个场地呈不规则的多边形,东西长约1070米,南北宽约480米。北面紧邻地铁正线、六约车站和规划改造的深惠路,西面有在建的盐排高速立交和环城西路(拟建公路),西南面为高压走廊(2条500KV和2条220KV高压线),东面有牛始埔路、六约工业用地及牛始埔村旧工业用地。二、地形地貌1、整平前的场地内地势起伏较大,大致南高北低,中间低洼,西面和东南面有高约60m的残丘2座,沟槽低洼处标高46.00m,丘坡最高处为105.63m,

3、原始地貌为典型的浅丘槽谷地貌。场地经过挖填后较平整。2、根据钻探揭露,拟建场地岩土层按照成因类型,从上至下分为:1)素填土:灰色,0~0.6m以混凝土、块石为主,0.6~2.2m以粉砂为主,松散,饱和。2)粉质粘土:褐色、褐黄夹浅黄、灰白色,硬塑状,含少量砂岩质角砾,余为粉质粘土填充。3)全风化砂岩:灰白、灰黄色,岩芯呈土状,可见原岩结构。4)中等风化砂岩:灰色、青灰色中厚层构造,硅质胶结,性脆,质坚。156戴尔(厦门)有限公司厂房项目工程第一章工程概况及特点第三章塔吊型号、基础形式及位置一、根据工程现场条件情况和设计图纸,为满足平面垂直运输及施工需要,我公司在本工程(轨行区)设计投入

4、使用5台塔吊。现根据施工现场的地质地貌情况1#塔吊基础采用天然基础,吊型号为QTZ80(6010)。二、1#塔吊布置在41b~42b轴之间交1/Gb~Gb轴线内,塔吊安装高度为36m。第四章塔吊基础计算一、1#塔吊QTZ80(6010)的主要参数塔吊型号:QTZ80(6010)型塔吊起升高度H=36m,塔吊倾覆力矩M=1967fkN.m,混凝土强度等级:C35,塔身宽度B=1.6fm,基础以上土的厚度D:=0.00m,自重F1=971fkN,基础承台厚度h=1.65m,最大起重荷载F2=80fkN,基础承台宽度Bc=5.60m,钢筋级别:II级钢。二、基础最小尺寸计算1.最小厚度计算依

5、据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)第7.7条受冲切承载力计算。根据塔吊基础对基础的最大压力和最大拔力,按照下式进行抗冲切计算:(7.7.1-2)其中:F──塔吊基础对基脚的最大压力和最大拔力;其它参数参照规范。η──应按下列两个公式计算,并取其中较小值,取1.00;(7.7.1-2)(7.7.1-3)156戴尔(厦门)有限公司厂房项目工程第一章工程概况及特点η1--局部荷载或集中反力作用面积形状的影响系数;η2--临界截面周长与板截面有效高度之比的影响系数;βh--截面高度影响系数:h≥2000mm时,取βh=0.9,按线性内插法取用;ft—钢筋混凝土轴心抗压强度设计

6、值,取16.70MPa;σpc,m--临界截面周长上两个方向混凝土有效预压应力按长度的加权平均值,其值宜控制在1.0-3.5N/mm2范围内,取2500.00;um--临界截面的周长:距离局部荷载或集中反力作用面积周边ho/2处板垂直截面的最不利周长;这里取(塔身宽度+ho)×4=9.60m;ho--截面有效高度,取两个配筋方向的截面有效高度的平均值;βs--局部荷载或集中反力作用面积为矩形时的长边与短边尺寸的比值,βs不宜大于4;当βs<2时,取βs=2;当面积为圆形时,取βs=2;这里取βs=2;αs--板柱结构中柱类型的影响系数:对中性,取αs=40;对边柱,取αs=30;对角柱

7、,取αs=20.塔吊计算都按照中性柱取值,取αs=40。计算方案:当F取塔吊基础对基脚的最大压力,将ho1从0.8m开始,每增加0.01m,至到满足上式,解出一个ho1;当F取塔吊基础对基脚的最大拔力时,同理,解出一个ho2,最后ho1与ho2相加,得到最小厚度hc。经过计算得到:塔吊基础对基脚的最大压力F=1714.90kN时,得ho1=0.80m;塔吊基础对基脚的最大拔力F=743.90kN时,得ho2=0.80m;解最小厚度Ho=ho1+

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