影响汽车造型的技术因素

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1、影响汽车造型的技术因素汽车造型的基本因素包括艺术、技术、材料、经济、市场等5大主要因素。一辆造型美观、色彩协调、质感亲切的汽车是高科技和设计美高度融合的展现。换言之，汽车造型设计是艺术与技术的有机结合体，技术因素对汽车造型设计起到了关键性的作用。一、人体工程学对汽车造型设计的影响人机工程学主要研究人与汽车相互作用、相互协调的关系，实现人一车一环境的和谐统一。保证驾驶员座椅舒适、操纵灵活、视野宽阔，有效降低驾驶员行车疲劳，提高驾驶的安全性。同时为乘客提供舒适、安全、幽雅的乘座环境，以求达到身心愉悦、汽车与人高度

2、和谐的最佳状态。人体工程学在汽车设计中主要应用在操纵系统、显示系统、视野系统等3个重要平台。1)人体工程学与汽车的操纵系统。操纵系统是指能将驾驶员操作转换成机器设备进行控制、运行的机构。它包括方向盘、脚踏板、操纵杆、按扭、旋纽以及人的手脚操纵范围等等。汽车操纵系统的最优化设计是根据人体的体形、尺寸、生理特征、运动特征、心理特征以及人的手脚操纵范围来合理确定。然而，如何调整人在驾驶汽车时，手和脚的活动范围、空间、座椅的高度、硬度对驾驶员的影响，座椅的靠背曲线是否达到人体舒适性的要求，什么形状的操纵手柄最美观，而

3、且握姿最省力、便捷。设计的方案繁多，要想获得最佳设计方案，必须进行多次的科学实验，选择出一种为多数人所欢迎的最佳排列方式和艺术特色。汽车内室空间布置的人性化设计。汽车内室的空间布置设计，是采用人体工程学所提供的人体尺度的百分位值作基础，制作一种能代表最小或最大纵向身材的人体模型样板，以便确定出汽车内室的宜人形状尺寸和合理结构尺寸。2)人体工程学与汽车的显示系统。汽车的显示系统是通过可视化的数字、文字、曲线、符号、标志、图形、可听的声波、通过其它人体可感知的刺激信号，向人传递机器的各种运行信息的器具。显示系统主

4、要是车内的可视范围。包括仪表板平台、显示表、耗油表、旋转钮、各显示标记，仪表的刻度等。显示系统的功能是反映迅速，以便驾驶员认读准确、减轻疲劳。然而，如何设计好旋钮的形状、色彩是否在运动中容易识别，室内各部件(显示标记)色彩在运动中是否容易识别，仪表排列的刻度是选用方形、圆形、扇形还是椭圆形，怎样减少读数误差，而且创造出有规律的显示系统和识别系统。运用人体工程学进行汽车内室显示系统布置设计，可以适合人的心理和生理特点，认读速度快且准确性较高，能减轻驾驶员的疲劳和紧张，使汽车内室具有良好的舒适性与欣赏性。3)人体

5、工程学与汽车的视野系统。汽车驾驶视野是汽车主动安全系统的重要组成部分。汽车的视野按方向主要可分为前方视野、后方视野和侧方视野。前方视野是从前风窗所能看见的可见范围及车厢内部的仪表板部分；后方视野是通过车内、外后视镜间接观察到的可见范围；侧方视野是驾驶员通过侧门风窗等直接可见的视野范围。运用人体工程学进行汽车驾驶视野设计，可以做到既能方便获得交通信号，又可避免太阳光照射产生眩晕，确保驾驶员拥有良好的行车视野，防止交通事故的发生。采用人体工程学宜人性设计，是以驾驶员的眼睛位置为定位基准，来确立合理、宜人的汽车视野

6、性。二、空气动力学对汽车造型设计的影响空气动力学在汽车车身造型中的应用，主要涉及降低气动阻力、改善高速、侧风条件下的升力与侧向力引起行车不稳定的影响等两方面因素。而追求最低流动阻力一直是空气动力学研究的前沿课题，对所有汽车造型设计而言，对低风阻的要求则是共同的。设计师可以通过以下2种有效方法降低汽车的风阻系数。一是，通过局部的最优化，来逐步降低风阻系数。另—种方法是从具有低风阻系数的汽车造型入手，逐步改变形状，使其成为既符合审美要求又符合空气动力学要求的汽车产品。在汽车设计中，具有低风阻系数、后背行李箱隆起的

7、凹背汽车造型，尽管看起来有些粗笨。但由于它有利于降低风阻，同时能提供较大的行李箱空间，而通常受到设计师的青睐。改善高速、侧风条件下的升力与侧向力。汽车高速行使时，由于汽车车身上部和下部气流流速不同，使车身上部和下部形成压力差，从而产生了升力，直接影响汽车操纵的稳定性。为了减少因车速增加所产生的升力，设计师应用空气动力学原理，研制出导流板与扰流技术，将从车顶冲下来的气流阻滞，并使之产生负升力，用来抵消车身上的升力，有效地改善了行驶与操纵的稳定性。三、汽车的结构因素对汽车造型设计的影响汽车车身的结构没计，是以汽车

8、的整体造型为依据，以机械原理为基础所进行的结构功能、结构方式、结构材料等优化设计。在保证汽车的使用功能的前提下，促进汽车造型和汽车结构的协调统一。使汽车车身造型美观、结构严谨，车身整体获得赏心悦目的视感效果。汽车车身结构与汽车的造型有着密不可分的联系，它们之间既相互对立又相互依赖。车身造型是由车身结构作支撑，汽车的结构是汽车造型设计的有利保障。不同的结构方式的汽车对造型的布局和造型的都有直接的影响，