地下连续墙专项施工方案

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1、通宝大厦地基坑支护和桩基础施工组织方案广州市轨道交通三号线北延段【梅花园站】土建工程地下连续墙（专项施工方案）编制人员：复核人员：审核人员：施工单位：编制日期：广州中煤江南基础工程公司广州市交通轨道三号线北延段【梅花园站】土建工程地下连续墙专项施工方案目录第一章编制依据3第二章工程概况4第一节工程概述4第二节主要设计要求4第三节主要工程量4第四节水文地质情况4第五节工程特点8第三章施工部署10第一节管理目标10第二节施工组织机构与主要管理人员10第三节施工准备工作11第四节施工分段及施工顺序12第四章施工平面布置13第五章施工资源计划及进度计划16第六章连续墙施工方

2、案20第一节施工流程20第二节修筑导墙20第三节泥浆池设置22第四节泥浆的制备和使用23第五节成槽、清槽及质量要求26第六节钢筋笼制作、吊装30第七节灌注水下混凝土33第八节质量检验标准35第九节地下连续墙针对性施工技术措施35第十节地下连续墙关键部位施工技术措施37第十一节地下连续墙施工常遇问题和预防处理方法40第七章质量保证措施42第一节质量管理制度42第二节测量控制质量保证措施45第三节连续墙质量保证措施45第八章保证安全及防火措施48第一节安全措施48第二节急救措施48第三节防火措施50第九章文明施工综合治理措施52第十章施工环境与环境保护53第一节环境保护

3、目标53第二节弃土处理53第三节有害物质的存放和处理54第四节清除废渣的处理54第五节污水处理54第六节垃圾处理55第七节施工噪音和振动的控制55第八节地下水污染的控制55第九节大气污染控制5624广州市交通轨道三号线北延段【梅花园站】土建工程地下连续墙专项施工方案第十一章雨季施工措施5724广州市交通轨道三号线北延段【梅花园站】土建工程地下连续墙专项施工方案第一章编制依据1、《广州市轨道交通三号线北延段梅花园站工程》主体围护结构施工图和图纸会审记录；2、本工程的岩土工程勘察报告；3、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999）；4、《建筑地基基础工程

4、施工质量验收规范》（GB50202－2002）；5、《建筑基坑支护工程技术规程》（DBJ/T15－20－97）；6、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120－99）；7、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99）；8、《广州地区建筑基坑支护技术规程》（GJB02－98）；9、《广州市基坑工程管理规定》（穗建技［1999］311号）；10、《关于基坑安全问题的补充通知》（穗建筑［2005］412号）；11、现行其他的施工验收规范、规程和标准，省、市有关建筑技术、质量、安全和文明的规定。12、施工现场的实际情况；13、建设单位（业主）对工期、质量的有关要求；14、我公司

5、现有的技术、管理水平及以往类似工程的施工经验和科研成果。24广州市交通轨道三号线北延段【梅花园站】土建工程地下连续墙专项施工方案第二章工程概况第一节工程概述广州市轨道交通三号线北延段（新机场线）梅花园站工程，位于广州市天河区广州大道北怡新花园门口处；工程为3层岛式地下站，顺广州大道呈南北走向，南端设盾构始发井，北端设盾构吊出井，基坑长约133米，宽约19～23.8米，占地面积约2677m2。基坑支护主要采用地下连续墙+内支撑形式，墙厚800㎜，地下连续墙深约29～34米；地面标高31.8～36.6米。开挖深度23.42～25.74m；主体结构采用明挖顺作法。第二节主

6、要设计要求连续墙周长约326.5m，其主要设计要求如下：1、导墙采用“┓┏”型，厚200mm，高1.70米，高出地面200mm，混凝土C25。2、连续墙采用C30混凝土，坍落度18～20cm，钢筋保护层厚迎土面70mm，背土面50mm。3、墙厚800mm，标准槽段为6m一段，可结合现场实际情况对槽段长度适当调整。4、地下连续墙段采用“燕尾”形钢板接头。5、地下墙基坑底嵌固深度详见设计图纸。第三节主要工程量本工程工程量如[表2-1]所示：表2-1工程量表序号名称规格（mm）数量成槽（孔）量m3入岩量m3理论混凝土量m3设计深度m1连续墙厚80058段798121175

7、0029～342导墙“┓┏”型1000*1500*200326米1358/3261.5第四节水文地质情况一、地形地貌广州市轨道交通三号线北延段【梅花园站】24广州市交通轨道三号线北延段【梅花园站】土建工程地下连续墙专项施工方案位于广州大道北，东面为怡新花园住宅小区，西面为梅园新村，南北均为繁忙的广州大道。周边场地极为紧张，而且路面高差起伏较大，地面高程约31.8m-36.6m，最大高差达4.8m。二、地层岩性【梅花园站】站址范围内场地工程地质相对复杂，淤泥层及砂层均有多处揭示。地层由上而下依次为：1、人工填土层（Q4ml）<1>场地分布人工填土层以素填土为主，局