余杭区国道至国道连接线工程实施性施工组织设计

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1、余杭区320国道至104国道连接线工程第1标段实施性施工组织设计第一章概述第一节编制说明杭州余杭区320国道与104国道连接线工程第一合同段，全长1936.9米，其中跨京杭运河特大桥本合同段长703.7米,现场施工由浙江登峰交通集团有限公司具体组织实施，合同工期为20个月。为使本工程能顺利实施，按合同工期完成施工任务，根据杭州余杭区320国道与104国道连接线工程指挥部的要求和公司生产会议的精神，组织人员编制了本施工组织设计。本施工组织设计在上报公司并获批准后，对本合同段各分部工程分别制定实施细则；对主桥编制《下部结构施工安全专项方案》、《上部结构施工安全专项方案》，以便切实指导施

2、工。第二节编制依据1)杭州余杭区320国道与104国道连接线工程第一合同段施工合同书。2)杭州余杭区320国道与104国道连接线工程第一合同段招标、投标文件。3)杭州余杭区320国道与104国道连接线工程第一合同段两阶段施工图设计文件。4)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20005)《公路路基施工技术规范》JTGF10-20066)《公路勘测规范》JTJC10-20077)《公路工程土工试验规程》JTGE40-20078)《公路路基路面现场检测规程》JTJ053-949)《公路工程水泥混凝土试验规程》JTGE60-200810)《公路工程石料试验规程》JTJ054-9411)

3、《公路工程金属试验规程》JTJ055-8312)《公路工程集料试验规程》JTJ058-200013)《公路工程水质分析操作规程》JTJ053-9414)《公路工程质量检验评定标准》JTGF800/1-200415)《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95-208-余杭区320国道至104国道连接线工程第1标段实施性施工组织设计1)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023-852)《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-853)浙江省交通运输厅浙交《2010》36号文《浙江省公路水运危性较大分部分项工程安全施工方案管理办法》试行。4)经过详细的施工现场调查所

4、获得的资料。5)单位施工实力、技术装备及类似工程的施工经验。第三节编制原则1)根据工程实际情况，优化资源配置，选择最优施工方案，合理安排施工顺序。2)制定切实可行的施工方案，采取新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。3)合理布置施工平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。4)采用平行流水作业及均衡施工方法，运用project项目管理技术控制施工进度，确保施工工期。第四节指导思想为确保优质、安全、按期完成工程，编制实施性施工组织设计的指导思想如下：1)人员与施工队伍。项目经理部由具有丰富工程施工经验的老同志与年富力强的中青年组成老中青三结合的坚强有力的项目管理团队。调集一批各专

5、业具有施工技术的技工，组织专业化施工。2)施工组织。采用project项目管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段、分工序平行流水作业，均衡生产，确保业主要求的工期。3)机械设备。采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性互动的施工程序，充分发挥机械设备的生产能力。4)施工工艺。根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控、信息化管理。5)质量控制。进一步推进全面质量管理，严格按照ISO9001：2000质量管理体系进行质量程序控制，对施工现场实施动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序服务，质量具有优先否决权。-208-余杭区320国

6、道至104国道连接线工程第1标段实施性施工组织设计第五节工程概况余杭区320国道至104国道连接线工程位于杭州市余杭区北部，与绕城高速公路北线平行，是杭州绕城高速公路的重要辅道，是连接杭州副城临平和良渚、余杭两个组团的快速通道，同时也是京杭运河余杭崇贤港区的主要疏港公路。本项目的建设实施将对于完善杭州市、余杭区公路网络，提高公路网络的整体服务水平，完善运河港区集疏体系，加快城市化进程，促进沿线经济社会的发展将起到重要的作用。1.5.1、路线概况余杭区320国道至104国道连接线工程起点位于320国道余杭段K14+310，路线向西利用申嘉湖杭高速公路崇贤互通连接线至本次实施起点余杭区

7、崇贤镇独山村，与石塘公路交叉，起点桩号K6+042.900，路线沿独码线往西布设，从崇贤港区一期范围南侧穿过，跨越京杭大运河及河岸西侧的鸦雀漾码头（在建），下穿宁杭高速铁路（在建）跨越杭宁高速公路，与勾仁大道（在建）平交后一直向西至仁和镇陈家坝村转向西南方向，下穿宣杭铁路复线，至良渚镇镇区，与祥彭线平交后转向南面，与新104国道平交后至本次工程实施终点，路线终点桩号K16+912.400，本次实施范围路线全长10.859公里。余杭区320国道至104国道连接线工程第一