钻孔桩施工质量监理细则

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1、****桥梁工程钻孔灌注桩施工监理实施细则第8页，共15页****桥梁工程钻孔灌注桩施工质量监理实施细则0.工程基本情况0.1工程概况本标段主线桥全长867.4m，A匝道桥全长203.4m，B匝道桥全长293.4m全桥桩基均为钻孔桩，桩径分为1.2m、1.5m、2.5m,所有桩基均为钻孔桩，桩径分别为0.8m,1.0m,1.2m。。0.2主要工程数量本工程中，主线桥共有钻孔灌注桩292根，其中φ1.2m钻孔灌注桩共计156根、φ1.5m钻孔灌注桩共计118根、Φ2.5m钻孔桩18根。匝道桥共有钻孔灌注桩34根，其中φ0.8m钻孔灌注桩共计12根（其中有8根是利

2、用旧桥的桩基）、φ1.0m钻孔灌注桩共计14根（其中有2根是利用旧桥的桩基）、Φ1.2m钻孔桩8根。0.3场地工程地质、水文地质条件0.3.1地质概况①层杂填土（Q4ml）：层厚0.4～6.7m，层底标高11.52～23.44m，杂色，上部0.3m为水泥路面，含碳渣、石块等杂物，底部为素填土，由粘性土回填。局部夹淤泥及淤泥质土。①1层淤泥（Qml）:层厚1.8m,层底标高8.1m，灰黑色，流塑，过饱和，含有机质，该层主要分布在南淝河河床下。①2层含淤泥质素填土（Q4ml）：层厚0.8～2.5m，层底标高11.71～14.67m，灰褐、灰黑色，软塑，稍密，饱和，

3、含有机质，该层主要分布在沟、塘及坑洼处。①3层素填土（Q4ml）：层厚3.0～6.9m，层底标高11.21～15.74m，灰褐、灰黑、浅灰、褐灰色，软塑，饱和，主要由粘性土回填，夹少量碎石块等杂物。②1层淤泥质粉质粘土（Q4al）：层厚0.0～5.8m，层底标高5.85～10.30m，灰褐、灰黑、浅灰、褐黄色，软塑，稍密，湿，含高岭土、粉质，无摇振反应，干强度及韧性中。②2层粉质粘土夹粘土（Q4al）：层厚0.0～8.5m，层底标高5.25～11.21m，灰褐、黄灰、褐黄色，可塑，中密，湿，含高岭土、氧化铁、粉质，该粉质粘土与粘土为互层状。无摇振反应，干强度及

4、韧性中。③1层粉土（Q4al）：：层厚0.0～6.9m，层底标高2.05～6.57m，灰褐、黄褐、浅灰，灰绿色、可塑，稍密～中密，湿，含粉质粘土薄层及粉细砂层。有摇振反应。③2层粉土夹粉细砂（Q4al）：层厚0.0～3.8m，层底标高-1.62～4.52m，褐黄、灰白、黄褐色，稍密～中密灰白，灰绿色，含细砂，局部夹有风化残积土、砂岩风化颗粒，有摇振反应。④层粘土（Q3al）：层厚0.0～3.8m，层底标高19.8～22.14m，褐灰、灰褐、黄褐色，硬塑，含高岭土、氧化铁、铁锰结核。局部底部含有粉质粘土薄层。无摇振反应，干强度及韧性高。该层土主要分布在北段二阶段

5、地处。⑤****桥梁工程钻孔灌注桩施工监理实施细则第8页，共15页1层强分化砂岩（J）：层厚0.7～2.5m，层底标高-2.62～20.51m，暗红、棕红色，湿，硬塑～坚硬，含长石、云母等矿物，螺旋钻进比较困难，岩芯较破碎，成团块状，为较软岩石。⑤2层中微分化砂岩（J）：该层未钻穿，暗红、灰绿、紫红色，岩芯较完整。含长石、石英等矿物，岩石质量指标RQD较好，岩石天然单轴极限抗压强度大于5MPa，最大达23.8MPa，为较软岩，岩体基本质量等级为Ⅲ类，岩芯采取率大于80%，局部夹有暗紫色页岩，该层底部未灰绿色细砂岩。0.3.2水文地质概况该场地地下水类型主要有三

6、类。一为上层滞水，分布于①层杂（素）填土及②1层淤泥质粉质粘土中，水量与大气降水及地表泾流联系密切，整个场地无统一地下水位。勘探期间测得南淝河河水面高程9.9m。其次为分布于②2层粉质粘土夹粉土中的少量空隙水，该空隙在自然状态下形不成地下水位，仅在其坑形成后才会由高处渗入低处积聚形成低下水位；再次为分布于③1、③2、及⑤1层强风化砂岩中的裂隙水，该层裂隙水埋深约在地表下8～12m左右。该层水与南淝河河水有一定的水位联系，具弱承压性，承压水头约1.5m。拟建立交桥段沿线地形为现状道路，地形尚平坦，总体为北高东南低，地面标高（以孔口高程计）自15.7～23.98m

7、，最低是位于40#孔10.90m，最大高差13.08m。地貌单元总体位江淮丘陵岗地及坳沟，微地貌单元为南淝河II级阶地、一级阶地、河漫滩及河床等，由第四系冲洪积粘土构成上覆主要土层，下覆为侏罗系（J）砂岩及粉细砂岩。1．钻孔灌注桩施工质量监理实施细则1.1施工准备阶段监理内容1.1.1原材料试验与审批在工程开工前，要求承包人在进场材料中随机取样，进行规定的各项试验，并应将试验结果报试验监理工程师审批，经监理工程师审查质量合格的原材料，才可批准使用。1.1.2审查混凝土配合比承包人在开工前，应经监理工程师批准使用的原材料进行混凝土的配合比试配试验，混凝土配合比的

8、设计应符合《普通混凝土配合比设计规程》