汽车概论习题集与答案解析

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1、第一节汽车发动机的构造及工作原理一、填空题1.汽车用汽油发动机种类繁多、但基本组成相近，都由机构、机构、及、、、、等组成。2.目前一般车用汽油机的压缩比为，柴油机的压缩比为。3.四冲程发动机每个工作循环要经过、、、等四个行程。4.二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转周，进、排气门开闭各次，活塞在汽缸内由下止点赂上止点运动时，完成行程；由上止点向下止点运动时，完成行程。二、判断题（正确的画√，错误的画×）1.发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部，气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。（）2.发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。（）3.发动机压缩比是指气缸工

2、作容积和燃烧室容积之比。（）4.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。（）三、解释技术术语1.活塞行程2.气缸工作容积3.燃烧室容积4.EQ6100-1汽油机四、问答题1.什么叫压缩比？它对发动机工作有何影响？2.什么叫发动机工作循环？3.简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。4.简述四冲程柴油机混合气的形成和点燃方式。9第二节曲柄连杆机构一、填空题1.曲柄连杆机构由组、组和组三部分组成。2.多缸发动机气缸排列型式通常有：式、式和式。3.活塞连杆组主要由、、和等组成。4.活塞环按其作用可分为环和环两种。5.直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是，直列六缸发动

3、机是。6.直列六缸发动机最普遍的工作顺序是。7.飞轮边缘一侧有指示第一缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查正时或正时的依据。二、解释技术术语1.湿式气缸套2.扭曲环3.曲拐三、判断题（正确的画√，错误的画×）1.气缸盖衬垫俗称气缸床。（）2.活塞的主要作用是承受气缸内气体膨胀压力，并将此力通过曲轴传给连杆。（）3.按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。（）4.按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于进气行程下止点位置。（）四、问题题1.曲柄连杆机构起什么作用？它有哪些主要机件？2.气缸垫起什么

4、作用？3.连杆的组成和作用是什么？4.发动机是怎样固定在车架上的？9第三节配气机构一、填空题1.配气机构由和两大部分组成。2.气门组的主要零件有、、、等。3.气门弹簧座是通过安装在气门杆尾端凹槽或圆孔中的或来固定的。4.为了确保点火（或喷油）及气门启闭时刻的准确性，正时齿轮装配时，必须使对准。二、判断题（正确的画√，错误的画×）1.曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。（）2.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（）3.进气门的头部直径通常比排气门大。（）4.气门间隙过大，造成充气不足，排气不彻底，影响发动机的动力性和经济性。（）三、解释技术术语1.气门间隙2.配气相位3.

5、进气提前角四、问答题1.配气机构起什么作用？2.简述顶置气门式配气机构的工作过程。3.为什么四冲程发动机气门开启持续时间都大于180°曲轴转角？9第四节润滑系一、填空题1.发动机润滑油的作用有：、、、、。2.润滑系中一般有三个滤清能力不同的滤清器，它们是机油、、。3.机油细滤清器常采用和两种类型。4.发动机曲柄连杆机构采用和相结合的润滑方式。二、判断题（正确的画√，错误的画×）1.机油细滤清器能滤去细小的杂质，所以经细滤后的机油直接流向润滑表面。（）2.润滑油路中的油压不能过高，限制机油压力过高的机件是旁通阀。（）3.机油粗滤器串联在机油泵和主油道之间，若滤芯堵塞则主油

6、道中就没有机油了。（）三、解释技术术语1.曲轴箱强制通风2.飞溅润滑四、问答题1.润滑系的功用是什么？2.曲轴箱通风装置的功用是什么？3.机油压力过低的现象、原因及排除方法？4.机油压力过高的现象、原因及排除方法？5.机油消耗过多的现象、原因及排除方法？9第五节冷却系一、填空题1.按冷却介质不同，发动机冷却方式有和两种。2.水冷却系发动机最适宜的水温范围，一般为℃～℃。3.发动机冷却强度调节装置有、、等。4.强制冷却水在发动机内进行循环的装置是。二、问答题1.冷却系起什么作用？2.什么是冷却水的小循环？3.发动机冷却强度调节装置起什么作用？4.发动机过热、过冷会导致什么

7、现象？5.简述节温器工作过程？6.水温过高的现象、原因及故障排除？7.离心式水泵的工作过程？9第一节汽车发动机的构造及工作原理一、填空题1.曲柄连杆；配气；燃料系；冷却系；润滑系；点火系；起动系2.7～10；16～223.进气；压缩；作功；排气4.一；一；换气-压缩；膨胀-换气二、判断题1.（√）2.（√）3.（×）4.（×）三、解释技术术语1.活塞运行在上下两个止点间的距离。2.活塞从上止点到下止点运动所扫过的气缸容积。3.活塞在上止点时，活塞上方空间的容积。4.第二汽车制造厂生产、直列、六缸、四行程、缸径为100mm、水冷式内燃机，第