330mw汽轮机组调试的故障分析和处理

《330mw汽轮机组调试的故障分析和处理》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、330MW汽轮机组调试的故障分析和处理330MW汽轮机组调试的故障分析和处理330MW汽轮机组调试的故障分析和处理1引言330MW凝汽式汽轮发电机组的启动调试过程中，发现一些问题。为此，本文将详细介绍机组调试过程中所发现的故障，以及相应的处理方法。2机组概况330MW汽轮机为单轴三缸两排汽N330—17．75／540／540型亚临界一次中间再热式汽轮机，由北京汽轮电机有限公司制造。汽机的润滑油、盘车、顶轴油、控制油、轴封、本体疏水、汽机监测等辅助系统随主机配套供货。高、低压旁路系统分别采用70％BMCR容量和40％BMCR容量的电动旁路装置。主机保安ETS和监测TSI系统也由北京汽轮电机

2、有限公司成套供货，调节系统为新华公司的DEH一ⅢA型双机冗余全数字电液调节系统，液压部分采用了高压抗燃油装置。机组主要技术数据如下。汽机型号：N330—17．75／540／540型汽机型式：亚临界一次中间再热三缸两排汽凝汽式汽轮机转向：面对机头向发电机方向看为逆时针方向额定转速：3000r／min临界转速：高压转子2400r／min中压转子2440r／min低压转子1800r／min发电机转子1400r／min额定功率TRL：330MW最大连续功率TM—CR-344MW最大功率VWO：354MW最大蒸汽流量：278．89kg／s新蒸汽压力：17．75MPa新蒸汽温度：540℃再热蒸汽压力

3、：3．89MPa再热蒸汽温度：540℃冷凝器真空度：0．0053MPa冷却水温度：20℃给水温度：255．5℃额定蒸汽流量：257．78kg／s3故障的分析和处理3．1系统不完善引发的故障①低加疏水泵打不出水：机组运行中，曾出现低加疏水泵打不出水。经过现场疏水泵的检查，发现泵体少装了排空管。为此，每台泵加装了一根通向疏水箱的排空管。考虑到疏水泵之间的联锁运行，所加装的排空管相互独立。②冷却器堵塞：开式循环水系统水源均来自红水河，机组试运期间，红水河发洪水，水质较差，导致以开式循环水为冷却水的冷却器堵塞。为此，对开式循环水人口加装了滤网。③汽机润滑油压低的试验设备的更改：汽机润滑油压低保护

4、为三选二，该设备只设计有2个电磁阀。一个电磁阀控制1个压力开关，另一个电磁阀控制2个压力开关。这样的一种结构不仅无法进行汽机润滑油压低试验，而且较危险，易于导致汽轮机因控制2只压力开关的电磁阀故障或误动而跳机。为此增加了1个电磁阀，为3个电磁阀控制3个压力开关结构，从而解决了安全隐患。④2台凝结水泵进水电动阀后的放水管连接在一起的处理：2台凝结水泵进水电动阀后的放水管连接在一起共用一、二次放水阀，导致其中1台凝结水泵故障，另1台凝结水泵运行时，故障泵不能被隔离维修。为使故障凝结水泵放水时，不致于影响运行凝结水泵的运行，把2台凝结水泵进水阀后的放水管分开，各自可以独立排水。⑤给水泵密封水冷

5、却器的玻璃挡板被冷却水源(凝结水)冲坏的处理：因作为给水泵密封水冷却器的冷却水来自凝结水泵出口的凝结水，压力太高，达3．0MPa，导致给水泵密封水冷却器的玻璃挡板被冲坏。为解决此问题，在给水泵密封水冷却器的冷却水来水管(西57mmx3．5mm)上加装一节流孔板(11mm)解决了此问题。⑥隔膜阀动作慢的处理：汽机调节系统静态试验时隔膜阀动作很慢。不能满足实际运行要求。通过更换大孔径的钢管取代隔膜阀上的小孔径管，并减小节流孔孔径，隔膜阀动作速度有所加快。⑦注油试验电磁阀问题的处理：注油电磁阀动作不正常。主要是电磁阀通电后不动作。通过拆体检查，发现一电磁阀内有铁片。铁片取出后，并经过对电磁阀本

6、体安装螺丝受力度的调整，解决了此问题。⑧给水泵循环管振动处理：给水泵试运期间，出现给水泵循环管振动大的问题。安装最小流量调节阀，使管系振动固有频率改变后，解决了振动问题。⑨给水前置泵至给水泵间管道振动大的处理：给水泵循环管振动大的问题解决后，又发现给水前置泵至给水泵间管道振动大，为此更换该管道支吊，加装刚性更大的管道支吊，解决了振动大的问题。⑩机组曾出现“轴向位移方向往高压缸移动为正，往低压缸移动为负，与设计方向相反”的问题，这一问题已解决，见3．4。机组运行中，汽轮机轴向位移曾经达到一0．75mm而被迫停机(跳机值为一0．7mm)。对此现象，我们对机组启动冲转过程进行了密切监视，发现汽

7、轮机达3000r／min时，把交流润滑油泵停下后，轴向位移从一0．45mm降到了一0．01mm。分析后认为轴向位移与润滑油压密切相关，并怀疑机组运行中润滑油冲击了轴向位移测量装置。针对这一分析结果，对轴向位移测量装置安装了润滑油挡板，之后汽轮机轴向位移正常，再也没有影响机组运行的现象发生。3．2DCS运行逻辑存在缺陷引发的故障①启动疏水扩容器的处理：原设计为机组负荷小于20％额定负荷时，通往机组启动疏水扩容器的主汽管、再热冷热段管和