漏泄同轴电缆技术规范

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1、1漏泄同轴电缆技术规范1.1.适用范围本技术规范书适用于客运专线GSM-R系统漏泄同轴电缆的购置、安装、调试、开通、质量保证期及质量保证期满后的相关技术服务。1.2.总体要求★及安装附件的设计、制造及安装应符合下列中华人民共和国相关现行标准：★铁路通信漏泄同轴电缆（TB/T3201-2008）标准。铁路通信工程质量评定验收标准（TB10418-2000）。国际电联ITU-T及ITU-R的相关建议。IEC相关标准。其他未详尽部分均按中华人民共和国相关现行标准执行。以上标准如有更新，按最新标准执行。★

2、制造厂生产的Ⅲ型漏缆应具有在客运专线铁路GSM-R系统良好的运行业绩，能提供铁路局或铁路（集团）公司电务处的GSM-R漏缆用户报告。1.3.漏泄同轴电缆主要技术要求1.3.1.电气性能采用《铁路通信漏泄同轴电缆》（TB/T3201-2008）规定的Ⅲ型漏缆。导体的连续性：电缆的内导体、外导体应分别沿电缆长度连续。频率范围：900MHz；★漏泄同轴电缆电气性能指标序号项目单位频率MHZ规格代号50-42(1-5/8")1内导体直流电阻20○C，max光滑铜管Ω/km--螺旋皱纹铜管-1.02外导体直

3、接电阻，20○C,maxΩ/km-2.03绝缘介电强度，DC/AC有效值，1minkV-15/6.34绝缘电阻，minMΩ·km-50005护套火花试验，DC/AC有效值kV－9/106电容pF/m－767特性阻抗Ω90050±28传播速度系数－0.889衰减常数，20○C,maxdB/100m9002.210耦合损耗，95%，+5dB，距电缆2m处测量值dB9006911电压驻波比，max-885～8891.30-930～9341.30（2）机械性能漏泄同轴电缆机械性能指标项目要求内导体应由材质

4、一致、无缺陷的、完整的一根铜线、铜管或螺旋形皱纹铜管制成，对于42mm（1-5/8”）漏泄同轴电缆，为减少最小弯曲半径，内导体应采用螺旋形皱纹铜管铜材应无杂质，表面干净、平整、光滑。内导体直径应稳定且公差很小。绝缘层物理发泡聚乙烯发泡度≥80%同心度≥94%外导体通常由铜带纵向包覆而成。铜材也应无杂质，外导体尺寸应严格控制在公差范围内，以保证均匀的特证阻抗和高的回波损耗。护套上应每隔3-5m有规格标志，护套表面光滑均匀，防日晒，防老化。外护套室内和隧道内漏泄同轴电缆应采用无卤阻燃(HFFR)护套材

5、料，燃烧产物是无毒、无卤和低烟的。最小弯曲半径≤15R抗拉力1-5/8”（螺旋皱纹铜管内导体）是1700N工作温度计○C低温：-40℃，-25℃高温：55℃湿度95%(30℃)振动10Hz～30Hz,0.75mm30Hz～55Hz,0.25mm振动方向正常工作方向冲击6g注：表中温湿度范围可根据现场情况适当调整。（3）结构要求满足《通信电缆-物理发泡聚乙烯绝缘漏泄同轴电缆》（YD/T1120-2001）的要求。应有隧道内外设置的防火措施。内导体直径：15-20mm外导体直径：45-50mm最小弯曲

6、半径：700mm重量：≤1200kg/km电缆护套采用低烟、无卤、阻燃、防日晒、老化材料电缆的使用寿命在30年以上发泡绝缘结构（4）环境要求温度：-40--+650C相对湿度：95%（在35oC时）能可靠工作敷设最低温度：-1OoC1.1.1.漏缆配件投标人应提供与LCX相配套的接头、终端负载、直流隔断器、固定接头以及必要的避雷器、隧道内外安装的漏泄电缆固定系统卡具（普通卡具和防火卡具）、接地套件、防雷套件、防水套件等配套设备，配套设备均应包含在总价中。所有配件均应能满足列车时速350km/h以上

7、时的运营环境需求，并应有相关部门的检测报告。1.1.1.1.漏缆固定系统卡具主要技术要求：为保证350Km/h高速铁路的行车安全，供应商提供的漏泄电缆固定系统卡具必须拥有350km/h高速铁路300公里的使用业绩，并对隧道内漏泄电缆固定系统卡具做如下技术要求：（1）隧道内漏缆固定系统应采用金属锚栓，相关固定配件符合隧道内固定漏缆要求。（2）金属锚栓应采用螺杆式自紧锚栓。锚栓表面热浸镀锌，镀锌层厚度应不小于45微米。为保证锚栓受力可靠，应提供锚栓的抗拉抗剪测试报告，锚栓的抗拉与抗剪同时满足隧道内安全

8、使用要求。锚栓系统必须具有耐火承载力，应提供依据DIN4102-2进行的耐火承载力测试报告。（3）锚栓与卡具之间应采用金属连接件进行连接。（4）为保证漏缆的紧固安装，尼龙卡座应具有双卡座双盖板结构。尼龙卡座要求提供抗拔出力测试报告，并应满足不小于150N的抗拔出力要求,以保证在振动条件下漏缆不发生轴向滑移。（5）尼龙卡座的材质应为高强尼龙。尼龙卡座需提供FV0级耐火阻燃报告及无卤环保测试报告。（6）整套系统应能够抵抗疲劳荷载，需提供铁道部200万次疲劳承载报告，单个卡具外加疲劳荷载