桂林至梧洲专用二级公路马江段设计 道路设计毕业论文

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1、5桂林至梧洲专用二级公路马江段设计目录1道路勘测设计11.1设计概况11.2设计标准11.2.1设计依据11.2.2主要技术指标21.2.3主要名词解释21.3公路的平面设计21.3.1选线的一般原则21.3.2选线的步骤21.3.3平曲线要素计算21.3.4总结方案21.3.5平曲线计算成果21.3.6逐桩坐标计算21.4竖曲线设计21.4.3纵坡设计步骤21.4.4设计依据21.4.4竖曲线要素及各中桩高程计算21.4.5竖曲线设计方案21.5横断面设计21.5.1设计依据21.5.2加宽计算21.5.3超高计算21.6可行性论证21.6.1视距21

2、.6.2合成坡度21.6.3平纵线形的配合2552路基设计22.1设计要求22.2路基断面尺寸22.2.1路基宽度22.2.2路基高度22.3路堤边坡稳定性分析22.4路基填土与压实22.4.1填土的选择22.4.2不同土质填筑路堤22.4.3路基压实22.4.4路基处理22.5路基土石方计算与调配22.5.1土石方计算的基本公式22.5.2土石方调配23挡土墙设计计算23.1设计资料23.2车辆荷载检算23.2.1计算荷载23.2.2验算荷载23.3主动土压力计算23.3.1设计荷载：公路Ⅰ级荷载23.3.2验算荷载：公路Ⅰ级荷载23.4挡土墙截面设计

3、23.4.1计算墙身重G及其力臂EQ23.4.2抗滑稳定性验算23.4.3抗倾覆稳定验算23.4.4基底应力的计算23.4.5截面应力验算2553.5挡土墙的施工23.5.1布置23.5.2排水设施：23.5.3其它设施23.6防护工程23.6.1抹面23.6.2护面墙23.6.3拱形浆砌片石骨架护坡24路基路面排水24.1路基排水设计24.1.1地表排水设备的类型24.1.2边沟设计24.1.3截水沟设计24.1.4排水沟设计24.1.5急流槽24.1.6水力计算24.2路面排水25路面设计计算25.1沥青路面设计25.1.1施工概况25.1.2设计任

4、务25.1.3设计依据25.1.4新建路面结构设计25.1.5验算容许拉应力26涵洞设计26.1设计资料：26.2设计流量Qs计算：26.3确定涵洞孔径及水力计算：255参考文献2致谢21道路勘测设计1.1设计概况本设计为桂林至梧洲专用二级公路马江段，路线至长为1191.737m本路段以丘陵地貌为主，地面相对高差大多为5～20m，局部见低山，地形起伏不算太大；沿路需经过一道山脊和一块高产田，交通便利。桂林属典型的喀斯特地貌石灰岩地形，大部分为丘陵，有很多面积较小的山间盆地。桂林市区坐落在湘桂走廊中的一個相对较大的平原里。桂84林市南部有破碎的丘陵平原，西

5、部、北部和东部是大面积的山地。桂林在自然地理带上属温带，气候带属亚热带，气候为亚热带季风性湿润气候，属中亚热带湿润季风区，温和多雨，雨热同期，气候适宜。桂林夏季温度有時在30攝氏度以上，偶尔有40度以上的高温。冬季大约在零度左右，很少下雪。桂林年平均气温约19攝氏度。桂林全年无霜期为309天。年降水量1926mm。桂林属于「梅雨」地区，夏季降水集中，雨量大。降梅雨时，天气闷热，空气潮湿，河水暴涨。经常形成洪灾，对桂林的经济特別是旅游业造成极大的危害。因为雨季相对来说时间比较长，跨度比较大，所以路基土方及构造物要不失时机地做好施工计划安排。勘察区无大的主干

6、水系通过，地表水主要分布在山塘、溪流中，其水位与水量随季节性变化大。沿线地下水类型主要有：孔隙水、裂隙水。地下水位随大气降水及季节的变化而波动较大，山坡上地下水位一般埋深较大，勘察时一般没有测到。冲沟中地下水位一般埋深较浅，对路基影响一般不大，但对冲沟中的构筑物基坑开挖有不利影响，施工时应采取排水措施。地表水对场地边坡有一定冲刷作用，应采取适当的坡面防护。地下水对钢筋混凝土无侵蚀性。1.2设计标准1.2.1设计依据《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）《公路路基设计规范》（JTGD202006）《公路工程技术标准》（JTGD20-2003）55《

7、路面》设计手册《路基》设计手册《涵洞》设计手册《公路勘测设计》张雨化（人民交通出版社）《路基路面工程》邓学钧（人民交通出版社）《桥涵水文与水力学》闻德荪（人民交通出版社）1.2.2主要技术指标551、公路等级：平原微丘区汽车专用二级公路2、公路类型：新建汽车专用二级公路3、设计荷载：公路一级荷载4、直线最大长度：1600m5、设计车速：80km/h6、直线最小长度：同向曲线间：480m反向曲线间：160m7、圆曲线最小半径：400m51008、缓和曲线最小长度：70m9、竖曲线最小半径：凸形Rmin=5000m凹形Rmin=4000m1.2.3主要名词解

8、释1.路线：公路的中线。2.设计车速：指公路几何设计采用的车速。本设计采用二级公