汽车电子现状及发展

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1、汽车电子现状及发展姜久春引言汽车电子正在全球进行着一场革命。汽车的全球卫星定位系统使您无论身处何处,都不会迷失方向;在车上您可以通过车载可视电话和家人、朋友自由自在地畅谈,如见面般亲切;在车上您还可以怡然自得地享受冲浪乐趣,可以通过车上的因特网订机票、与网友聊天;汽车空间将更加游刃有余,机械的陈设将演进为智能化的人文设置,汽车将越来越有家的温馨┄┄什么是汽车电子汽车电子是指汽车电子控制系统和各类车载电子信息网络装置以及汽车电力电子与电气驱动控制等。汽车电子是现代汽车技术发展的最主要驱动力之一。无

2、论是内燃汽车、还是电动汽车、智能汽车,汽车电子都是它们的共性关键技术。当今,汽车工业是使用微处理器最多的工业,汽车电子的发展有力促进了信息产业的发展。汽车电子产品分类从汽车零部件产业看,典型汽车电子产品一般分为:动力电子、底盘电子、车身电子、电力电子与电气驱动、驾驶员信息系统等。汽车电子产品分类汽车电子发展阶段(1)第一阶段(1965-):零部件层次分立式半导体元件开始用于汽车交流发电机整流器、起动电机、转速表等。主要集中于个别部件的开发(2)第二阶段(1980-):多系统层次采用微处理器及单片

3、机完成信息的检测和处理。典型的系统有发动机电喷系统、自动变速箱控制系统、汽车防抱死制动系统等。(3)第三阶段(1995-):网络化层次采用先进的微电子技术,车载网络技术,形成车上分布式、网络化的电子控制系统。整个车被联成一个多ECU、多节点的有机的整体,使得其性能也更加完善。汽车电子发展趋势功能多样化(从最初的发动机电子点火与喷油发展到如今的各种控制功能,如自动巡航、自动启停、自动避撞等)控制集成化(从最初的机电部件松散组合到如今的机液电磁一体化;从最初的单一控制发展到如今的多变量多目标综合协调

4、控制,如动力总成综合控制等)开发平台化(随着32位单片机的大量应用,汽车电脑软件正在朝实时多任务操作系统、基于模型的算法设计、自动代码生成、虚拟仿真测试方向发展,开发平台和技术规范应运而生)汽车电子发展趋势系统网络化(从初期的多子系统分别工作到如今的整车信息共享的分布式系统,如以CAN总线为基础的模块化分布式控制系统)技术一体化(随着电控汽车、电动汽车、智能交通等技术的相互渗透与融合,未来最终将形成全智能化人-车-路系统)时间电功率传统内燃机汽车2kw大功率输出5kw传统汽车最小混合动力系统,1

5、0kw一体化起动机/发电机轻度混合功率辅助混合动力系统,20~40kw功率混合燃料电池或类似电动汽车的混合动力系统,70kw能量混合汽车电力电子与电气化发展趋势2003-2005年中国汽车电子产品市场规模及增长情况汽车电子的广阔前景在汽车电脑化和智能化的趋势下,我国两大支柱产业,电子信息产业与汽车工业通过融合,将在未来3至5年后形成每年4000亿美元的汽车电子市场,形成新的重大经济增长点。智能传感器及其MCU芯片AirMassFlowSensorAccelerateSensor32位单片机:Po

6、werPC555基于网络的汽车专用MCUMGT5100发动机电控燃料喷射系统复杂的机-液-电-磁一体化系统高压共轨电控燃料喷射系统系统压电晶体喷油器喷射压力:1500大气压以上基于电喷的发动机综合管理系统汽车电子接口规范OSEK/VDX(德文缩写)分布式汽车电子的开放系统及其接口标准。它对RTOS的功能和接口进行了规范,使得上层应用程序做到了完全的平台无关性和100%的移植性。世界上汽车、半导体相关领域很多公司参与了OSEK计划:OSEK软件平台OSEK/VDX(车用实时系统标准)OSEKOS操

7、作系统OSEKCOM通讯功能OSEKNM网络管理OSEKOIL系统配置语言HardwareOSEKCOMOSEKNMApplicationOSEKOSBusInterfaceBasicOSservices汽车电子开发模式转换功能定制dSPACERCP原型设计TargetLink/Hiware/RTOS/Protel技术实现系统校验dSPACEHIL系统集成标定整车分布式控制系统SteeringModule68HC08AZSteeringAngleSensor68HC908AZ60Electron

8、icThrottleAudioModule68HC08AZClimateControl68376DriverInformation68HC08AZUpperElectricalModule68HC08AZSunroof33290LightSwitch33290RearElectronicModule68HC08AZDoorModulex468HC08AZPowerSeat68HC08AZGSMPhone68HC08AZMUXGateway68376车载信息系统零件系统部件系统车内网络车际网络车载

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