无振动止滑汽车坡道施工方案

《无振动止滑汽车坡道施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、无振动止滑汽车坡道施工方案简述:无振动止滑汽车坡道是一种多角性硬度极高之矿物骨料、改性树脂及其它掺和剂和外加剂组成，采用特种工艺现场施工而成，常用色彩，底色为黄色，面层为绿色，黄底宽约12cm，绿色宽约50cm，钝角约为150度左右。适用范围:大型停车场上下坡道，路面有特殊要求止滑的部位，大型装载区的坡道。性能特点:1.表面无缝，美观大方。2.车辆进出时无振动。3.耐磨、耐压、耐冲击、耐紫外线。3.经过特殊处理的车道防滑材料，具有强度、好硬度高，因而具耐磨性耐重压的优点。优越的防腐耐候性，美观的表面效果，特别能满足现代物业的需要，是目前较理想

2、的防滑坡道。施工工艺:1.地面要求:混凝土地面强度达c25以上，浇注厚度5cm以上，坡度平滑，表面无油污，干燥以及无杂物。2.底层处理:进行全面的清理打磨，然后用滚涂施工封闭底涂，由此来提高地面防腐防水性能，增加与后道抗压层的粘接力。如果基面光滑必须打处理。用清灰机或混凝土铣刨机进行毛花处理才能打底涂。3.中间层:把黄色底料与专用改性树脂混合后满批地面，形成约3mm厚的抗压层。4.面层:(1)面案设计:用专用胶带按设计图案帖制。(2)面层施工:待地层干燥后，把绿色面料与专用改性树脂混合用镘刀或专用喷枪施工面层，形成约3mm厚的彩色条形止滑道。

3、5.待面层层干燥后，撕去胶带。清除杂物，全部检查。确认无缺陷后用树脂乳液滚涂封面保护。6.保养:工程结束后养护一到两周即可允许车辆通行。与其它车道相比较:无振动止滑车道:无振动，舒适。水泥坎车道:振动大，不舒适。花岗石车道:阻力小，有危险。6.无振动止滑车道实验结果:实验结果项目单位要求结果抗压强度kgf/cm2210以上308接着强度kgf/cm220以上55吸水率%5以下2.03单位:南京俊盛地坪工程有限公司13770791234朱工