水利施工临时便道方案

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1、湘江东岸（长沙综合枢纽至铜官古镇段）防洪排涝工程第一标段临时施工便道施工方案湖南长沙丁字建筑（集团）有限公司2014年2月8日一、工程慨况我单位承建的湘江东岸长沙综合枢纽至铜官古镇段防洪排涝工程石渚撇洪渠闸，本工程在施工时要破除原有的大堤路面，为了在施工期间不影响原行车路线的畅通以及施工期间所带来的不便，现修筑一条宽约5米，坡比为1:2的施工便道，便于本路段的畅通，待工程完工后所有临时便道土方将拆除外弃，路面恢复原有样子。原定方案是从大堤内侧修筑施工便道，但经过水利局及现场施工人员的查看，考虑到在大堤内侧修筑便道周边都是高压线、邮电

2、线、民房，且内侧连接路面在破除大堤后比较窄，容易发生安全事故，故提出第二套方案，从大堤外侧绕开施工区域修筑施工便道，另内侧南面位置道路因拆除旧涵闸，使路面变窄，现定于在旧路外侧加宽路面修筑便道，所发生的工程量按实际工程计算。二、便道布置原则1.结合当地地形和现有临时生活，生产设施，充分利用原有道路，尽量减少对当地人民生活造成阻碍。2减少对环境的占用和破坏。3．最大限度满足工程施工机械，材料进场，遵循施工总平面布置。根据以上布置原则我部结合现场实际情况，针对不同地段分别采用临时新建方式使便道与环境和原有生活生产设施相适应协调。三、施工

3、方法：1.测量定线测量定线采用现场踏勘定线，沿原大堤堤顶外边线绕施工工作面2米位置放坡修筑便道。2.地形测量经现场踏勘定线后，大堤外侧施工便道采用机械清表，清表宽度21米，清表厚度30cm，清表后进行原始地形测量，绘制地形图，确定道路具体位置及坡度。3.土方填筑采用自卸式汽车运输土方，推土机压路机配合分层压实。4.排水措施在便道底部最低高程埋设50公分水泥管5.泥结石路面施工路面施工工序：下层路基检查→测量放线→泥土碎石拌制→运输→摊铺→碾压成型→质量检查及缺陷处理。四、便道示意图如下图：