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1、基于CAN总线的重型卡车轮胎压力监测系统TPMS设计CANTPMS分类号:U463.341单位代码:10110学号:S20100623基于中北大学总线硕士学位论文的重型卡车轮基于CAN总线的重型卡车轮胎压力胎压力监监测系统(TPMS)设计测系统()设计陶晓玲硕士研究生陶晓玲指导教师姚竹亭中北大学科专业模式识别与智能系统学2013年5月30日图书分类号U463.341密级非密UDC硕士学位论文基于CAN总线的重型卡车轮胎压力监测系统(TPMS)设计陶晓玲指导教师(姓名、职称)姚竹亭(教授)申请学位级别工学硕士专
2、业名称模式识别与智能系统论文提交日期2013年4月24日论文答辩日期2013年5月30日学位授予日期________年___月日论文评阅人续欣莹、刘波答辩委员会主席___郑海起____2013年5月30日原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在指导教师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:日期:关于学位论文使用权的说
3、明本人完全了解中北大学有关保管、使用学位论文的规定,其中包括:①学校有权保管、并向有关部门送交学位论文的原件与复印件;②学校可以采用影印、缩印或其它复制手段复制并保存学位论文;③学校可允许学位论文被查阅或借阅;④学校可以学术交流为目的,复制赠送和交换学位论文;⑤学校可以公布学位论文的全部或部分内容(保密学位论文在解密后遵守此规定)。签名:日期:导师签名:日期:中北大学学位论文基于CAN总线的重型卡车轮胎压力监测系统(TPMS)设计摘要近年来随着汽车行业的不断升温,相关电子技术迅速发展,在该行业得到了广泛的应用
4、。比如重型卡车,由于其行车时造成的交通事故给人民生命财产安全造成了巨大损失,因此人们对重型卡车的安全性、舒适性和可靠性的要求也越来越高。而轮胎故障是突发性交通事故发生的重要原因之一,是驾驶人员最难预防的。轮胎故障中最常见的就是因胎压不正常或温度太高而引起爆胎,从而导致交通事故。所以如何防止爆胎已成为汽车安全的一个重要课题,其关键就是保持标准的轮胎气压和及时发现轮胎故障,这样使得实时监测轮胎的压力和温度状态非常重要。本论文首先通过对TPMS现状的分析,提出了适用于本系统设计的TPMS类型为直接式双向有源类型,据
5、此设计了系统的总体结构,并将其划分为不同的功能模块,包括CAN总线模块、CAN/LIN总线模块、低频唤醒模块、TPMS模块和电源模块。其次按照各模块需要完成的功能进行电路设计,对于CAN总线模块设计采用了高级光耦6N137进行数据传输隔离,并在总线与地之间加入了防雷防浪涌的瞬态抑制二极管,提高数据传输的可靠性和安全性。在低频唤醒模块设计中采用TC4422驱动芯片以及LC电路中电感采用绕线式电感来提高低频信号的强度。在TPMS模块设计中传感器采用SP37芯片,实现了该模块高集成度和小型化的需求。在电路板设计过程
6、中针对系统的抗干扰性采取了一些必要的措施。最后对电路板进行调试和功能检测,结果显示CAN总线通信功能良好,数据传输准确可靠,TPMS模块可以实现对温度和压力数值的采集,并可以准确地传输到控制台,无线通信功能良好,所以该系统设计合理,基本功能得以实现。关键字:CAN,TPMS,LF低频唤醒,SP37中北大学学位论文TheDesignofHeavyTruckTirePressureMonitoringSystemBasedonCANBusAbstractInrecentyears,withthegrowingof
7、automobileindustry,relatedelectronictechnologydevelopingrapidlyandwidelyused.Suchasheavytruck,thetrafficaccidentscausedhugelosstopeople'slifeandpropertysafety,sopeople'srequirementofthesafety,comfortandreliabilityofheavytrucksishigherandhigher.Andtiredefect
8、isoneofthemostimportantreasonsforthesuddentrafficaccidents,whichisthemostdifficulttoprevent.Tireburstisoneofthemostcommoncauseoftiredefect,whichcanleadtotrafficaccidentsisalwayscausedbyabnormaltirepres
