河北工程大学液压传动历年考题

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1、课程：液压传动与控制系：班级：任课教师：学生姓名：学号：……………………密………封………线………内………请………不………答………题………………………………河北工程大学/学年第学期期末考试试卷题号12345678910总分得分评卷教师（请将全部答案写在答题纸上）一、填空（15分，每空1分）1、液压系统由以下、、、、五部分组成，各部分的作用分别为、、、、。2、液压传动系统的调速方法有、、。3、齿轮泵的瞬时流量是脉动的，齿轮泵的齿数越，脉动率越。(  B  )是流场中某瞬间的一条空间曲线，在该曲线上，各空间点所对应的液体

2、质点所具有的速度方向，与曲线在该点的切线重合；（  C   ）是流场中液体质点在某一段时间内的运动轨迹。 （A）流管  （B）流线  （C）迹线  （D） 总流 2．一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用（  D  ）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（  B  ）。  （A）O型  （B）M型  （C） Y型  （D） H型 3．有两个调整压力分别为6MPa和8MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为

3、（ C   ）；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（ A   ）。  （A）6MPa （B）8MPa （C）14MPa （D）2MPa 4．双伸出杆液压缸，采用活塞杆固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（  B  ）；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的（ C   ）。  （A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 5．容积调速回路中，（  B  ）的调速方式为恒转矩调节；（ C  ）的调节为恒功率调节。  （A）变量泵—变量马达  （B）变量泵—定量马达  （C）定量泵—变量马达三、判断

4、题 1．液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。  （ ×  ） 2．流量可改变的液压泵称为变量泵。  （ ×  ） 20课程：液压传动与控制系：班级：任课教师：学生姓名：学号：……………………密………封………线………内………请………不………答………题………………………………3．双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。  （ √  ） 4．液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是：存在闭死容积且容积大小发生变化。  （ √  

5、） 5．液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。（ ×  ） 6．因存在泄漏，因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量，而液压泵的实际输出流量小于其理论流量。  （ √  ） 7．双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。  （ ×  ） 8．减压阀可以用来作背压阀。  （  × ） 9．因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀则应选用液动换向阀或电液换向阀。  （ √  ） 10．因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。  

6、（ √  ） 二、解释以下概念（20分）1、液压冲击2、容积调速3、齿轮泵的困油现象（4分）4、理论流量5、换向滑阀的位与通（4分）6、泵的额定压力．液压卡紧现象：当液体流经圆锥环形间隙时，若阀芯在阀体孔内出现偏心，阀芯可能受到一个液压侧向力的作用。当液压侧向力足够大时，阀芯将紧贴在阀孔壁面上，产生卡紧现象。 2．困油现象：液压泵工作时，在吸、压油腔之间形成一个闭死容积，该容积的大小随着传动轴的旋转发生变化，导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。 3．气穴：在液流中，由于压力降低致使有气泡形成的现象统称为气穴现象。

7、 4．节流调速：用定量泵供油，通过改变节流阀（或调速阀）进入执行元件的流量的回路成为节流调速回路。 5．液压基本回路：由某些液压元件组成、用来完成特定功能的典型回路，称为液压基本回路。图1图2图3三、（10分）20课程：液压传动与控制系：班级：任课教师：学生姓名：学号：……………………密………封………线………内………请………不………答………题………………………………图41、图1回路最多能实现几级调压？各溢流阀的调定压力、、之间的大小关系如何？2、答：图1回路最多可实现三级调压，要求>>3、图2、图3两个回路中各溢流

8、阀的调定压力分别为，，。问在外载无穷大时，泵的出口压力各为多少？答：图2的泵出口压力为2MPa，图3的泵出口压力为9MPa四、计算题（30分）1、图4所示液压泵与液压马达组成的闭式回路，液压泵输出油压，其机械效率，容积效率，排量；液压马达机械效率，容积效率，排量。若不计液压马达的出口压力和管路的一切压力损失，且当液压泵转速为1500时，试求下列各项：图5（1