汽车驾驶员高级工试题

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1、汽车驾驶员高级工复习题1.驾驶员的操纵特性,不但决定于驾驶( A ),而且与环境条件相互作用。A、人员本身B、机动车辆C、操纵车辆D、操作技术2.密封条,我国以(D)产品为主。A、丁腈B、丁苯C、天然等橡胶D、三元乙丙橡胶3.驾驶人员在行驶中的视力称为( C )。A、视力B、静视力C、动视力D、行驶视力4.滑阀内有脏污阻滞,会造成(C)。A、转向沉重B、转向变轻C、转向一边重,一边轻D、转向异响5.静止时的视力称为( B ),我国驾驶员的体检视力标准为两眼睛的视力各应0.7以上。A、视力B、静视力C、动视力D、行驶视力6.前照灯近光光束照射位置检测时,其水平方向位置向左偏或右偏的值均应≤(

2、B)mm。A、50B、100C、150D、2007.起动发动机,稳定在1500~1750r/min,制冷压缩机运行3min。擦干净观察窗的玻璃,把空调功能键置于MAX位置,吹风机置于最高转速,如清晰、无气泡出风口不冷,说明(A)。A、制冷剂漏光了B、制冷系工作正常C、有水分D、冷冻油过多8.驾驶人员由眼睛等感觉获得情报,传入大脑,经大脑处理后发出指令而产生动作,这一段时间称为( A )。A、反应时间B、感觉时间C、处理时间D、判断时间9.制动反应时间是指驾驶人接受到某种条件反射后,脚从加速踏板移向制动踏板的过程所( C )。A、反应的时间B、选择的时间C、需要的时间D、制动的时间10.汽车

3、制动性能评价指标一般用( A )、制动减速度、制动力和制动时间。A、制动距离B、一般制动距离C、平均制动距离D、紧急制动距离11.汽车制动跑偏是指在行驶中制动不能按( C )方向减速停车。A、行驶B、弯道C、直线D、曲线12.汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为( C )。A、汽车滑转B、制动跑偏C、制动侧滑D、行驶侧滑13.汽车的牵引力大于或等于行驶阻力之和,称为汽车运动的( A )。A、驱动条件B、运动条件C、附着条件D、行驶条件14.百公里耗油量(升/百公里)和百公里耗油量(升/百吨公里)是汽车经济性( A )。A、油耗指标B、定额指标C、定性指标D、车型指标15.提高

4、交通安全要以交通安全教育、( B )、工程措施三个方面着手。A、交通管理B、立法管理C、安全管理D、道路管理16.交通事故是指凡车辆、人员在特定道路通行过程中,由于( A )违反交通法规或依法应该承担责任的行为而造成的人,畜伤亡和事物损失的交通事件。A、当事人B、驾驶员C、行人D、人与车17.汽车转向沉重的原因有转向器故障、( B )故障、前桥或车架变形、前束调整不当。A、联动机构B、传动机构C、驱动机构D、操作机构18.喷油器的试验与调整内容有;喷油器密封性的检查,喷油压力的试验与调整。喷雾质量的检查,(A)的检查。A、喷油角度B、滴油现象C、喷油时刻D、供油压力19.选择和调整配气相位

5、,必须根据发动机的(B)条件。A、道路类型B、使用要求C、工作环境D、行驶速度20.发动机怠速或低速运转时有异响,应首先用(C),查明异响与缸位的关系。A、逐渐提高转速法B、听察震动区域法c、单缸断火法D、双缸断火法21.(A)的作用是按照点火信号发生器的电压脉冲信号接通和断开点火线圈初级回路,使点火线圈次级产生高压。A、电子点火器B、点火线圈C、信号发生器D、分火头22.发动机突然过热,其原因主要有;(B)、水泵轴与叶轮脱转、冷却系严重泄漏、节温器主阀门脱落。A、风扇皮带打滑B、风扇皮带断裂C、风扇角度不当D、节温器效果不良23.化油器怠速调整是通过(A)调节螺钉和怠速调节螺钉反复调整达

6、到的。A、节气门B、阻风门C、进气门D、排气门24.发动机配气机构的异响之一是(C)。A、汽油牌号不当B、活塞敲缸响C、气门脚响D、燃烧室积碳25.发动机常见的异响较多、其中非正常燃烧的敲击声原因之一是(C)。A、活塞销窜动B、气门脚发响C、燃烧室积碳D、气缸垫冲坏26.气缸磨损有一定的规律;沿轴线方向磨成(B)的不规则的圆锥形;沿圆周方向磨成不同程度的不规律的椭圆形。A、上小下大B、上大下小C、上下一样D、上下不通27.汽车制动跑偏是指在行驶中制动时不能按(C)方向减速停车。A、行驶B、弯道C、直线D、曲线28.汽油喷射发动机电动汽油泵的基本结构;多数是由永久磁场(B)和滚子泵以及限压阀

7、、出油单向阀等组成。A、发电机B、电动机C、起动机D、磁电机29.发动机气缸磨损有走合磨损阶段、自然磨损阶段和(D)磨损阶段。A、使用B、运行C、强制D、极限30.常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和(C)及固定不动的导轮三个元件组成。A、飞轮B、叶轮C、涡轮D、滚轮31.汽车制动跑偏的主要原因是汽车(B),特别是转向轴左右车轮转动器制动力不相等。A、前后车轮B、左右车轮C、前后车桥D、左右悬架32.提高汽车燃料经济性在

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