铁路扩能工程隧道出洞专项施工方案

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1、xx铁路xx至xx段站前扩能工程xx标段xx隧道出洞专项施工方案编制单位：xxxx铁路xx至xx段项目经理部编制人：审定负责人：审核人：审批人：编制日期：审批日期：目录1.编制依据11.1编制依据11.2编制范围11.3设计概况12.工程概况12.1地形特征12.2地质特征22.3气象特征22.4水文特征33.施工安排33.1主要人员33.2主要施工机械44.出洞专项施工方案54.1隧道出洞概述54.2隧道进口施工工序54.3预加固桩施工74.4锚杆框架梁边仰坡永久防护184.5锚喷网临时边坡防护254.6大管棚超前支护

2、274.7施作隧道洞门及洞口相关附属设施305.质量标准、控制与技术保证措施335.1质量目标335.2质量管理机构345.3质量管理制度345.4质量标准与控制365.5施工技术保证措施366.安全文明施工及环境保护措施376.1安全目标376.2安全管理组织机构376.3安全管理制度386.4文明施工措施386.5环保措施396.6施工不扰民的基本要求396.7减少对周围环境影响的措施406.8防治环境污染措施406.9特殊环境所采取的措施417.应急预案417.1应急组织的设置及职责417.2救援措施427.3应急

3、知识培训477.4通信联络487.5事故报告488.安全保证、质量保证、环境保护、水土保持等保证体系图499.附图19.1平面布置图1xx铁路xx至xx段扩能工程站前工程xx标段xx隧道出洞专项施工方案1.编制依据1.1编制依据(1)改建铁路成都至昆明线xx至xx段扩能工程施工图（xx）D1K452+251.5xx隧道设计图(xx峨米施隧-39)(2)双线隧道施工工法及辅助措施（xx峨米隧附-07）。(3)《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）(4)《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-

4、2009）(5)《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）(6)《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）(7)《xx铁路xx至xx段扩能工程xx标段实施施工组织设计》(8)我单位现场踏勘、调查所获得的有关资料。(9)我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事铁路建设所积累的丰富的施工经验。1.2编制范围本方案适用于xx铁路xx至xx段扩能工程xx标段xx隧道出洞施工。1.3设计概况xx隧道全长193m，位于佑君至黄水塘南区间段，进口里程D1K452+155，

5、出口里程为D1K452+348，双线隧道，设计为-3‰的单面下坡，全隧位于半径R=10000m的左偏曲线上，隧道进出口均接路基，全隧最大埋深约46m。xx隧道进、出口位于全风化层（W4）中，为保证施工及结构安全，于进、出口30m设置大管棚，中间133m设置中管棚。2.工程概况2.1地形特征xx0xx铁路xx至xx段扩能工程站前工程xx标段xx隧道出洞专项施工方案隧道测区覆盖层为第四系全新统坡残积层（Q4dl+el）粉质粘土，中、上更新（Q2+3）粉质粘土，下伏时代不明的混合岩（M）板岩夹石英片岩，属低中山地貌，亦未见断层

6、及褶皱构造。地形起伏较大，测区范围内出露地层主要为混合岩（板岩夹石英片岩），该岩层全风化层较厚，植被发育。测区地震动峰值加速度为0.30g，地震动反应谱特征周期为0.40s，相应地震基本烈度Ⅷ。2.2地质特征xx隧道测区为基岩全风化层，未见较完整基岩初露，隧道全段工程地质条件较差，具体岩土力学参数见下表：岩土物理力学参数指标表层次岩土类型状态及风化程度天然密度（g/cm）天然快剪基本承载力岩石单轴饱和抗压强度边坡率基底摩擦系数f凝聚力（kPa）内摩擦角（°）临时永久<8-1>粉质粘土硬塑1.91018180/1：11：1

7、.250.3<10-3-1>粉质粘土硬塑1.91518180/1：1.251：50.35<33>混合岩W42.01820200/1：11：1.250.32.3气象特征xx隧道测区位于川西高原(海拔1500米-2500米)的安宁河平原(四川第二大平原)腹地，地形以中山为主，高山较少，属于热带高原季风气候区,具有冬暖夏凉、四季如春，雨量充沛、降雨集中，日照充足、光热资源丰富等特点。白天太阳辐射强，昼夜温差大。本地年平均日照时数2266小时，年平均雷暴天数为61.7天。平均气压为837.9hpa，最大风速及风向为22.9m/s

8、NNW,年平均风速1.5m/s，年平均蒸发量1924.1mm，年平均降水天数为122.4天，日最大降水量128.7mm，月最大降水量为539mm，年平均降水量1025.1mm；相对湿度为年平均61%；年平均气温为17.2℃，极端最高湿度为36.6℃。0xx铁路xx至xx段扩能工程站前工程xx标段xx隧道出洞专项施工方