基于组态软件的内燃机车综合电器

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5、揭洽挠陋露褥豪颅冉纸诵涪企余撕坯精俊蜕衬勘基于组态软件的内燃机车综合电器检测系统郭涛（西安沙尔特宝电气有限公司，陕西西安710048）摘要：介绍了一种西安沙尔特宝电气有限公司技术开发的一种基于组态软件的内燃机车综合电器检测系统的方案及组成，阐述了其主要的测试内容、原理及测试设备、仪器的配备情况。在基于组态王（Kingview6.05）的基础上成功开发了内燃机车综合电器检测试验台，现该设备已投入运用切反映良好。关键词：内燃机车；电器检测系统；触点接触电阻；吸和电压；释放电压；吸和时间；释放时间；线圈电阻中图

6、分类号：文献标识码：文章编号：0引言以前，国内内燃机车用直流电器的检测大多采用人工使用直流可调电源的方法进行检测，这种方法既不直观又不方便。随着铁路发展对机车各电器质量和检修要求不断提高，开发出一套行之有效、操作简便、显示直观、功能齐全的内燃机车综合电器检测系统就显得尤为重要。检测系统方案及组成1．1设备用途电器综合试验台制造能对所有内燃机车以及地铁车辆使用的所有直流控制电磁接触器、中间继电器、自动保护开关、时间继电器、过压继电器、过流继电器等装车前进行检测，检测其伏安特性，通过分析其伏安特性检测其动作值

7、与整定值是否符合，能否满足装车的技术要求。1．2设备组成电器综合试验台包括：自动测试设备（ATE）硬件和操作软件、测试控制程序集（TPS）以及应用开发环境。1．2．1．测试系统硬件构成硬件部分由一台作为控制中心的计算机（嵌入式控制器（零槽））、信号采集板（A/D转换卡）、测试控制卡（D/A转换卡）、系统电源（包括程控电流源、程控电压源、直流电源和程控交流电源）以及连接电缆组成，可完成电器综合试验台的总体控制、信号采集与处理、测试过程控制以及提供自动测试必要的能源，实现对产品的自动综合测试。系统主要构成见图

8、1。显示器打印机测试控制板测试信号控制信号工业控制机被测产品总线程控电流源程控电压源信号采集板工控机主板图1：内燃机车综合电器检测系统电器总体结构图1．2．2．测试系统软件Microsoft公司的32位操作系统WindowsNT/2000的推出，大大改善了测试系统的运行界面，安全性和稳定性也得到提高。WIN32操作系统的多任务和多线程的能力，也在很大程度上增强了基于PC的测试系统功能。而可视化编程语言的发展和应用也使基于PC的