汽车消费需求发展趋势与建议

《汽车消费需求发展趋势与建议》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、杭州精英在线系列课件http://www.jy365.net汽车消费需求发展趋势与建议徐长明国家信息中心信息资源部主任、高级经济师一、2011年汽车市场增速大幅度下滑是政策退出与宏观调控共同作用的结果，是短期的跟大家交流四个观点吧。下面我一个一个说一下。第一个观点，2011年我们国家汽车市场的需求增速出现了全面大幅度下滑，是由于政策的退出和宏观调控两个共同促进的结果，这是一个短期的，不代表今后的长期趋势。这张图是过去把汽车分成4几个大类的一个增长。乘用车就是大家自己坐的轿车、SUV、MPV，这也是相对来讲最好的。从批发数字来讲，1-11月份增长8.6%；微型

2、客车就是我们叫“微面”，下降了9.8%，商用车就是大中型客车，包括大卡车、中型卡车等等，是下降了5.9%，合起来是增长了2.6%，这个数字是比较低的。大家看看这个2.6%，是1999年以来的最低水平，98年我们低一点，汽车的总量是增长了1.2%，其他年份包括在2008年，金融危机的年份，同比增长了7%，今年只增长2.6%。从乘用车的内需来讲，刚才那是批发数据，从内需来讲，我们就国产车把出口的部分减掉，就国产车内销的部分加进口车，我们把他统称叫内需，同比今年是增长了8.9%，比去年这个增长率下降了28个百分点，这是幅度非常大的下降。商用车去年是同比增长了29.

3、9%，今年1-11月份负5.9%，正负相抵今年下降了36个百分点，这是商用车。杭州精英在线系列课件http://www.jy365.net我们说这种大幅度，增速大幅度回落原因就是两个，第一个就是鼓励政策的集体淡出，像我们09年为了刺激经济发展，给汽车出了四个政策，一个叫车购税减半，我们买完一个车之后，大概要交接近10%的税，这是老百姓自己交的，09年给1.6升排量以下的车仅按5%征收，这个政策效果非常好。还有一个就是养路费取消了。我们现在这个也没了。还有一个汽车下乡政策，这是对轻卡、微客、微卡这三种车型，农民买车给予车价10%的补贴。还有一个以旧换新，给几千

4、块钱到上万块钱的补贴。这四个政策是在2009年一次性集体出台的，所以起到了非常好的效果。去年为了实现GDP的单位能耗下降，汽车行业出了一个政策，叫节能惠民，就是达到一定标准的车给予3000块钱的补贴，那么这个政策对去年8月份以后的市场又起到了很大的刺激作用。本来这个市场的刺激效果在逐步递减，结果这个政策出台之后，那么又是很有用，那么这个政策在今年10月1号也取消了，叫大幅度缩水，以前大概有200多个车型享受补贴政策，这次缩水了之后，大概还有20几个车型、30个车型左右能享受这个政策，也基本上不管用了，这是汽车的政策。第二个是货币紧缩带来经济速度的不断下降。那

5、么对今年汽车消费的购买力，包括消费信心也都产生一些影响。这是两个。我们可以从理论上推算一下，为什么说那么大的刺激政策上起来就管用，这些政策退出他就不行。这张图横向是代表的是一个家庭的年收入，因为后面我们讲中长期预测也会跟这个关联。纵向代表在每一个收入段上有多少家庭，这是一个收入分布曲线实际上。对买家电来讲，临界点基本上买得起，但是买车来讲，现在临界点还很靠右，对全国来讲还是少数家庭买的。北京差不多已经有一半家庭有车了，但是在全国范围来讲，现在千人只有33辆，到去年为止。汽车所有权算上，去年1000个人58辆车，这和国外发达国家相比差的很远，美国千人800辆，

6、日本千人600辆，我们现在只有千人58辆，还不到60辆车。所以买车来讲，临界点还很靠右，就是高收入家庭才买得起车。那么随着经济的发展，我们人均GDP他就要增长，到这个收入分布曲线来讲，就是高收入家庭在年年增多，低收入家庭在年年减少，对我们买车来讲，就是红色右边的竖的红的线，他右边的家庭增多了，所以他GDP增长快的曲线一定得快。每年就有一部分家庭他就会买，今年是这么多家庭买，GDP一动就变成这么多，GDP再一动就这么多，所以只要竖的线在这儿之前，临界点在中等收入之前，每年GDP增长带来的那个新具备买车能力的家庭数都比上一年多，汽车市场就能处在快速增长。一旦我们

7、的临界点到了这个地方，杭州精英在线系列课件http://www.jy365.netGDP再增长，带来的收入的买得起车的家庭数年年减少，汽车需求速度就下来了。这是一个基本的规律。我们在没有政策的年份，他就是随着GDP的发展，每年增加的一个具备汽车购买能力的家庭，但是当我们有政策的时候，这个临界点会左右移动，当采取鼓励政策的时候，原来是5万块钱年收入的家庭的买得起车，像09年可能大概在四万八、四万七的家庭，年收入的家庭就买得起车了，他就往左移动了。当你给一个限制性政策之后，他就体现往右移动。历史上这个曲线大幅度移动的有两个年份。第一个就是2009年，这是价外的税

8、给了大幅度的减免。另外一次是2002年，我们加入WT