钢管混凝土拱桥设计规范(校审稿)

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1、钢管混凝土拱桥设计规范(校审稿)中华人民共和国行业标准钢管混凝土拱桥设计规范（校审稿）钢管混凝土拱桥设计规范编制组2004年2月目录1总则………………………………………………………………12术语和符号………………………………………………………22.1术语……………………………………………………………22.2主要符号……………………………………………………8><#004699'>3<#004699'>3材料………………………………………………………………5<#004699'>3.1混凝土…………………………………………………………5<#004699'>

2、3.2钢材…………………………………………………………5<#004699'>3.<#004699'>3钢管混凝土……………………………………………………64承载能力极限状态计算………………………………………104.1一般规定………………………………………………………104.2轴心受力构件…………………………………………………114.<#004699'>3偏心受力构件…………………………………………………1<#004699'>34.4整体稳定性验算………………………………………………165正常使用极限状态计算…………………………………………175.1一

3、般规定………………………………………………………175.2挠度验算………………………………………………………176施工阶段计算……………………………………………………186.1一般规定………………………………………………………186.2计算内容………………………………………………………186.<#004699'>3材料的应力限值………………………………………………197构造要求………………………………………………………207.1拱肋………………………………………………………207.2吊杆及系杆…………………………………………………217.<#0046

4、99'>3立柱及拱座…………………………………………………217.4节点构造…………………………………………………227.5拱肋合拢…………………………………………………2<#004699'>37.6焊缝连接…………………………………………………2<#004699'>38钢管拱肋防腐涂装…………………………………………………25附件：钢管混凝土拱桥设计规范条文说明………………………26注：主编单位：重庆交通科研设计院联系人：许晓锋02<#004699'>3-6265<#004699'>3006，1<#004699'>3<#004699'>32022<

5、#004699'>3819黄福伟02<#004699'>3-6265<#004699'>3522，1<#004699'>3<#004699'>3202062581总则为使公路钢管混凝土拱桥的设计符合安全可靠、耐久适用、技术先进、经济合理的要求，特制定本规范。本规范适用于公路钢管混凝土拱桥，钢管为圆形截面。采用本规范进行设计时，应同时遵守相关的国家和行业技术规范。本规范采用以概率理论为基础的极限状态设计。公路钢管混凝土拱桥应按以下两类极限状态设计：1承载能力极限状态：对应于公路钢管混凝土拱桥及其构件达到最大承载能力，或出现不适于继续承载的变形或变位的状

6、态。2正常使用极限状态：对应于公路钢管混凝土拱桥及其构件达到正常使用，或耐久性的某项限值的状态。根据不同种类的作用（或荷载）及其对桥梁的影响，桥梁所处的环境条件，应考虑以下三种设计状况，并进行相应的极限状态设计：1持久状况：桥梁建成后承受自重、车辆荷载等持续时间很长的状况。应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。2短暂状况：桥梁施工过程中承受临时性作用（或荷载）的状况。一般仅作承载能力极限状态设计，必要时才作正常使用极限状态设计。<#004699'>3偶然状况：在桥梁使用过程中偶然出现的如罕遇地震的状况。仅作承载能力极限状态设计。钢管混凝土结构

7、或构件之间的连接，以及施工安装阶段（混凝土浇注前和混凝土硬结前）的承载力、变形和稳定，应按钢结构进行设计。2术语和符号2.1术语2.1.1钢管混凝土concretefilledsteeltube在钢管内填充混凝土而形成的组合材料。2.1.2钢管混凝土结构concretefilledsteeltubularstructure由钢管混凝土材料形成的结构。2.1.<#004699'>3钢管混凝土拱桥concretefilledsteeltubulararchbridge主拱为钢管混凝土结构的拱桥。2.1.4组合轴压强度compositecompressiv

8、estrength钢管混凝土组合截面所能承受的最大名义压应力。2.1.5组合抗剪强度compositeshe