2、面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和 惯性阻力 的能力。7、平面线形三要素是：直线、 圆曲线 、缓和曲线。8、平面设计中两反向曲线间最短直线长度为 2 V。9、道路设计中的行车视距分为：停车视距、 会车视距 、错车视距、超车视距。二、单选题：（20分）1、高速公路、一级公路应满足（ C ）的要求。A 行车视距 B 超车视距 C 停车视距 D 会车视距2、竖曲线线形采用的是（ B ）。A 回旋线 B 抛物线 C 圆曲线
3、 D 螺旋线3、当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用（ B ） 。A 回头展线 B 螺旋展线 C 自然展线 D 高次抛物线4、当平曲线半径小于（ D ）时，平曲线应设置超高。A 250m B 一般最小半径 C 极限最小半径 D 不设超高最小半径5、在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于（ C ）。A 6% B 7% C 8% D 5.5%6、公路弯道
4、上设置超高的目的主要是（ A ）。A 克服离心力 B 路面排水 C 美观 D 便于施工7、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为（ B ）。A 绕路肩内边缘旋转 B 绕路面内边缘旋转C 绕路基内边缘旋转 D 绕路面中线旋转8、公路中间带的作用主要是（ B ）。A 美观 B 分隔行车道 C 行车方便 D 提高舒适性9、平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于（ C ） 。A 10km/
5、h B 15km/h C 20km/h D 30km/h10、路基设计表是（ D ）。A 汇集了平面设计成果 B 汇集了纵断面设计成果C 汇集了横断面设计成果 D 汇集了平、横、纵综合设计成果11、横净距是指视距线至（ C ）的法向距离。A 路中线 B路面内边缘线 C行车轨迹线 D路基内边缘线12、设计速度是决定公路（ D ）的基本要素。A 平面线形 B纵面线形 C横面线形 D几何线形13、纵断面设计时，力求
6、纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了（ A ）。A 汽车保持高速行驶 B 汽车获得较大的动力因数C 汽车制动 D 以上全正确14、汽车在行驶过程中，行车速度（ C ）。A 大于计算行车速度 B 小于计算行车速度C 可以大于或小于计算行车速度 D 必须等于计算行车速度15、越岭线中，过岭标高越低（ B ）。A 路线越短
7、B 路线越长C 平均坡度越小 D 填方通过垭口16、丘陵地区，路基型式一般为（ C ）式。A 填方 B 挖方 C 半填半挖 D 挖大于填17、纸上定线是指在大比例尺（一般为 C ）地形图上确定公路中线。A 1：1000 B 1：5000C 1：500~1：2000 D 1：5000~1：1000018、用GPS定位技
8、术，可在测站之间不通视的情况下获得高精度（ B ）维坐标。A 二 B 三 C 四 D一19、《标
