现代汽车技术试卷

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1、现代汽车技术试卷课程代码：06573试卷一：一、单项选择题1．大多数电控发动机在点火开关打开后，ECU将控制电动汽油泵工作2-3秒，此时若不起动发动机，汽油泵将（）。A、停止工作B、继续工作C、前两者都有可能D、烧坏2．电控燃油喷射系统，进气管喷射按喷油器的数量可分为单点喷射和（）。A、多点喷射B、顺序喷射C、同时喷射D、间隙喷射3．电控燃油喷射系统，按空气量测量方式不同，可分为直接检测法和（）。A、间隙检测法B、间接检测法C、人工检测法D、仪器检测法4．汽车电子控制防抱死制动系统由（）组成。A传感器、电控单元、电磁阀B

2、传感器、电控单元、比例阀　C传感器、电控单元、液压调节器　D传感器、电控单元、制动压力调节器5．电控燃油喷射系统，同时喷射的发动机，每次作功所需的油量分（）次喷入进气管。A、1次B、2次C、3次D、4次6．汽车巡航系统执行器调节（）来实现巡航控制。A、节气门开度B、制动力大小C、喷油量D、点火时刻7．同一发动机相邻各缸供油时间间隔角度偏差一般不得超过（）。A．±0.5°B．1°C．2°D.3°8．ＥＣＤ－Ｖ３系统对喷油提前角的反馈信号来自（）。A．供油齿杆B．曲轴位置信号和泵角传感器C．提前器位置传感器D、定时控制阀9．

3、高压共轨式ＥＣＤ系统，施加在电磁阀上的控制通电脉宽增加，喷油量（）。A．增加B．减少C．不变D、不确定10．发动机怠速控制系统分为旁通空气式和（）。A、直通空气式B、节气门直动C、电子式D、机械式11．冷起动喷油器，用万用表检测下来的电阻值为0，说明内部线圈（）。A、断路B、短路C、两者都有可能D、两者都不可能12．冷起动喷油器，用万用表检测下来的电阻值为∞，说明内部线圈（）。A、断路B、短路C、两者都有可能D、两者都不可能13．GDI表示（）。A、缸外喷射B、分组喷射C、同时喷射D、汽油缸内喷射14．MAF表示（）。第

4、7页共7页A、空气流量计B、进气歧管压力传感器C、水温传感器D、点火模块15．ANQ发动机的节温器在102℃时全开，开启行程至少为（）。A、4mmB、6mmC、8mmD、10mm16．汽车巡航系统的英文缩写是（）。A、TRCB、TCSC、CCSD、ECS17．F23A3发动机进气门主凸轮的标准高度为（）。A、35.481mmB、37.775mmC、39.725mmD、41.600mm18．TPS表示（）。A、三元催化反应装置B、节气门位置传感器C、氧传感器D、燃油蒸气回收装置19．电子节气门技术采用（）来驱动节气门的开闭

5、。A、温控阀B、直流电动机C、两者都可以D、加速踏板同步信号20．桑塔纳轿车空气滤清器上设有温控开关主要是用来控制（）。A、进入空气滤清器的冷、热空气量B、进入空气滤清器的冷空气量C、进入空气滤清器的热空气量D、温度21．在测燃油压力时，表针指向3.5bar（巴），即为（）KPa。A、3.5B、35C、350D、350022．电控燃油喷射系统不具有（）优点。A、良好的燃油经济性B、环保性能大大改善C、制造简单D、大大提高发动机动力性23．热线式空气流量计感知空气流量的是（）。A、热线B、冷线C、热线与冷线D、温度传感器2

6、4．就车检测喷油器，不可用（）。A、手摸判断法B、万用表测阻法C、断缸判断法D、试火法25．电动汽油泵单向阀的设置是为了（）。A、防止管路内油压过高B、便于发动机下一次起动C、防止管路内油压过低D、防止气阻二、多项选择题漏选或错选不得分1．电控燃油喷射系统根据工作情况总体上可分为（）。A、燃油供给系统B、空气供给系统C、电子控制系统D、点火系统2．汽油喷射系统按控制方式可分为（）三种。A、真空式汽油喷射系统（Z型）B、机械式汽油喷射系统（K型）C、机电结合式汽油喷射系统（KE型）D、电控汽油喷射系统（E型）3．电控发动机

7、按系统有无反馈信号，可分为（）两种。第7页共7页A、开环控制B、闭环控制C、有反馈式D、无反馈式4．以下（）产生的是ECU输入信号。A、曲轴位置传感器B、氧传感器加热器C、水温传感器D、爆震传感器5．以下（）是接收ECU的输出信号进行工作。A喷油器B、点火控制模块C、制动开关D、故障指示灯6．下列属于空气供给装置的是（）。A、空气滤清器B、MAPC、节气门体D、TPS7．空气流量计按结构形式可分为（）。A、热线式B、热膜式C、卡门涡旋式D、叶片式8．卡门涡旋式空气流量计根据检测方式可分为（）。A、自动检测式B、手动检测式

8、C、反光镜式D、超声波式9．电控柴油机喷油提前角的控制方式有（）。A、开环控制B、多环控制C、闭环控制D、开环—闭环综合控制10．电控泵—喷嘴系统喷油定时和喷油量由电磁阀的提升和下降时间决定，由ECU进行控制，可以实现（）等控制。Ａ、喷油始点Ｂ、喷油持续时间Ｃ、喷油压力Ｄ、喷油规律三、判断题1.自动变速器中的制动鼓为