广州地铁号线区间隧道盾构施工引起的地面沉降

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时间:2018-08-10

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1、广州地铁2号线区间隧道盾构施工引起的地面沉降>【提要】:本文对广州地铁2号线赤—鹭区间盾构隧道施工过程的地面沉降监测数据进行分析,探讨了盾构施工过程地表沉降规律及其影响范围和程度,包括沉降槽分布形式、沉降随时间发展规律、沉降量概率分布的统计分析等,并用数学函数加以表达。研究结果对今后类似工程施工过程的隧道周边建(构)筑物的保护,施工参数的优化以及工程的顺利实施具有参考价值。【关键词】:地铁盾构沉降统计abstract:analysisofmonitoredgroundsettlementdatauponshielddrivingatchilurunningsection,g

2、uangzhoumetrono.2line,tomakeanapproachtogroundsettlementmechanismduringshielddrivinganditsaffectedscopeandextent,includingsettlementtroughdistributionpattern,settlementvstimegraphic,settlementprobabilitydistribution,andotherstatisticalanalyses,expressedinmathematicalfunctions,theresultingf

3、indingscouldbereferencedforperipheralbuildings/structuresprotectionofsimilarconstructionsites,optimizationofconstructionparametersandsmoothexecutionofsimilarprojects.keywords:metro,shield,groundsettlement,statistics.1引言地铁交通在我国正处于发展阶段,由于盾构施工法的安全性和先进性,盾构技术在城市地铁隧道施工中得到越来越广泛的应用。WWw.133229.Com目

4、前,我国采用盾构技术修建地铁的城市主要有:上海、北京、广州、深圳、南京、杭州、成都等,广州是国内地铁盾构隧道发展最快的城市之一。由于地铁隧道多位于城市中心繁华地带,地下管线和地面建筑物众多,施工过程多少都会扰动地层,要完全消除地表沉降是很困难的。盾构施工过程的沉降会对地面建筑物的安全造成威胁甚至引起破坏,国内外已对施工沉降进行了大量研究,提出了许多沉降计算模型[1,2],如peck模型(1969),attewell模型(1981),o’reilly-new模型(1982),藤田模型(1982)等。国内专家也对上海地铁、广州地铁1号线等盾构施工过程的沉降规律进行了总结[3]-

5、[5],得到了许多具有共性的认识。但由于广州地区地质条件复杂,对沉降规律的定量研究还比较少。本文对广州地铁2号线赤—鹭区间盾构隧道施工过程的地表沉降规律及其影响范围进行研究,以期对今后类似工程建(构)筑物的保护,施工参数的优化提供参考依据。2工程概况广州地铁2号线赤岗—鹭江区间隧道采用盾构法施工。区间隧道由两条并行的单线隧道组成,左右线隧道间距8~12m,左右线隧道总长4342.3m,隧道埋深8~14m,线路最小水平曲线半径350m,最大坡度9.636‰。盾构机采用德国herrenkag公司生产的土压平衡式盾构(epb),盾构机刀盘直径6280mm,采用盾尾同步注浆(砂浆)

6、方式。隧道衬砌采用预制钢筋混凝土管片,管片环外径6000mm,内径5400mm,管片宽度1500mm。隧道洞身岩土层以ⅱ,ⅲ类围岩为主,局部为ⅳ,ⅴ类围岩。从上到下主要地层为:松散、稍湿的人工填土层①;可塑—硬塑状,粘性强的粘性土及粉土⑤;可塑状态的粉质粘土和稍密状的粉土⑤~①;硬塑—坚硬状的粉质粘土及呈中密—密实状粘土⑤~②;隧道洞身地层为较密实、坚硬、含少量砾石的岩石全风化带⑥。地下水位平均埋深1.75m。区间线路基本沿新港中路(城市交通主干道)两侧非机动车道下通过,隧道上方路面交通繁忙,道路两侧地下管线和地面建筑物众多,隧道常常需从建(构)筑物基础下方或侧面通过。其中

7、,新南方购物中心(7层钢筋混凝土结构,柱下扩展基础)基础底部距隧道最近距离仅7.79m,客村立交桥(3层钢筋混凝土结构)桥基侧面距隧道最近距离仅0.9m。3沉降观测方法3.1观测仪器及要求采用精密水准尺仪,铟钢水准尺、30m检定过的钢卷尺进行沉降观测。线路沿线一般的多层建筑物和地表沉降,按国家三等水准测量技术要求作业,高程中误差≤±2.0mm,相邻点高差中误差≤±1.0mm。3.2沉降观测点的布设正常情况下,沿隧道中线上方地面每隔5m布设一个沉降观测点,每隔20m建立一个监测横断面,该断面垂直于隧道中线,每个断面上

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