试验检测工作大纲

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1、港珠澳大桥试验检测中心工作大纲港珠澳大桥试验检测中心二〇一〇年九月loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit目录1.项目概述………………………………………

2、…………………………………12.对试验检测中心工作的理解及重点、难点分析………………………………13.试验检测中心建设方案………………………………………………………123.1建设目标………………………………………………………………………123.2场地及房屋规划、建设方案，主要设施配置方案……………………………133.3仪器设备配置方案……………………………………………………………133.4组织机构及人员配置方案……………………………………………………304.各试验检测项目的检测方法、技术要求、抽检频次要求……………………335.试验检测中心管理

3、方案………………………………………………………435.1管理目标………………………………………………………………………435.2管理方法和措施………………………………………………………………435.3主要管理制度和程序…………………………………………………………536.试验检测质量保证措施、公正性保证措施、服务及时性保证措施………767.试验检测中心建设进度计划…………………………………………………818.拟投入试验检测设备、人员计划进场计划…………………………………829.建议及其它……………………………………………………………………82lo

4、anapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit1.项目概述港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域，是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海

5、中桥隧工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。海中桥隧工程起自香港大屿山散石湾，经香港水域，沿23DY锚地北侧向西，穿（跨）越珠江口铜鼓航道、伶仃西航道、青州航道、江海直达船航道、九洲航道，止于珠海/澳门口岸人工岛，总长约36km，其中香港段长约6km；粤港澳三地共同建设的主体工程长约30km。主体工程采用桥隧组合方案，穿越伶仃西航道和铜鼓航道段约7km采用隧道方案，其余路段约23km采用桥梁方案。为实现桥隧转换和设置通风井，主体工程隧道两端各设置一个海中人工岛。港珠澳大桥是中国交通建设史上技术最复杂、建设要求及标准

6、最高、安全及环保要求最高的工程之一。桥梁工程共设置通航航道桥3座，分别为青州航道桥主跨458m、江海直达航道桥主跨2*258m和九州航道桥主跨298m，结构形式均为钢箱梁斜拉桥，其余非通航孔桥深浅水区分别采用110m和85m跨预制预应力混凝土连续梁。岛隧工程岛隧工程处于珠江口中华白海豚保护区长约7km，包含了长约6km海底隧道、1.25km深海人工岛等。在软弱地基上建设迄今世界上最长、埋深达30m以上的海底沉管隧道，在水深10m且软土厚达50m的离岸海区建造人工岛，以及在上述条件下海中岛隧连接等技术，均具有很大的挑战性。海中桥隧主体工程由粤港澳

7、三地共同建设；海中桥隧工程香港段（起自香港散石湾、止于粤港分界线）、三地口岸和连接线由三地各自建设。大桥主体工程采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为100km/h，桥梁总宽33.1m，隧道宽度为2*14.25m，净高为5.1m。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公用-Ⅰ级，同时应满足香港《道路及铁路结构设计手册》中规定的要求，大桥的设计使用寿命长达120年，打造成为“世界级跨海通道、地标式建筑”。2.对试验检测中心工作的理解及重点、难点分析.2.1试验检测中心工作的理解99港珠澳大桥的建设目标是：建设世界级的跨海通道，为用户提供优质的服务，成为

8、地标性建筑。试验检测中心的工作需与港珠澳大桥建设目标相匹配，根据港珠澳大桥主体工程试验检测工作需要，按照高起点、高标准的原则开展。建设港珠澳大桥主体工