资源描述：
《中国的自然资源学案(好)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、第20讲中国的自然资源区域地理高二地理学案【学习目标】我国自然资源概况，矿产资源、能源、土地资源、水资源的分布、开发利用和保护。【重点、难点】重点：我国自然资源和特点及分布地区。难点：结合自然因素，分析各种资源分布特点的形成原因。并对开发利用自然资源过程中出现的问题进行分析评价。ABCDE难以利用土地自主学习：一、我国资源基本特征：填充区域地理142页。二、土地资源（类型多样，比例不当）我国主要利用的土地类型有、、、等。问题1、读右图，填写我国土地利用类型：A；B；5.1-9,,services,andmakethecitymoreattracti
2、ve,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve高二地理学案第13页，共13页C；D；E。思考：土地资源在利用的过程中都出现了哪些问题？如何应对？三、水资源和水能资源（总量丰富，分布不均）⑴水资源：填充区域地理142页。⑵水能资源：我国水能资
3、源蕴藏量达6.8亿千瓦，居世界第一位，其中水系、雅鲁藏布江、中上游和珠江水系尤其丰富。思考：华北地区为什么缺水？解决水资源不足有哪些对策？5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalposi
4、tionandachieve高二地理学案第13页，共13页四、能源资源：我国能源的储量和产量居第一位的是，其次为、。我国的煤大部分分布在华北、东北、西北。煤炭储量居前的省：、、等。我国大陆上已开发的油田，主要分布在、地区。我国天然气主要集中在中西部地区的蒙陕高原、塔里木盆地、柴达木盆地、四川盆地及东部浅海大陆架地区。新能源：、、、等。煤炭变成的汽油和柴油不含硫、氮等污染物，是高质量的洁净油品．据此完成1—2题。1．我国之所以要启动“煤”变“油”项目，是因为：①国际石油市场价格的波动②我国燃油需求量增长迅速③可以优化我国的能源消费结构④我国煤炭资源丰
5、富A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④2．我国的“煤”变“油”项目应布局于：A．山西、内蒙古、陕西B．北京、天津、上海、广州C．湖南、四川、贵州D．新疆、青海、西藏3.针对我国石油进口日益增多的现状，建立战略石油储备基地势在必行。我国石油储备基地应建在：5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-f
6、unctionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve高二地理学案第13页，共13页A.西北地区B.东部沿海地区C.青藏地区D.内蒙古自治区4.填写下图中主要的煤炭基地和主要油田训练一：填写图中字母所代表的油田①②③④⑤⑥⑦abcdefghijklmno序号油田名称①②③④⑤⑥5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establi
7、shedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve高二地理学案第13页，共13页⑦训练二：填写图中字母所代表的的煤田字母abcde煤田名称字母eghij煤田名称字母klmno煤田名称5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestm
8、ent,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,
