东川区汤丹公路进度保证措施

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1、一、工程概况1、工程名称:昆明市东川区2012年建制村公路路面硬化工程项目D2标段2、建设单位:昆明市东川区交通运输局3、设计单位:昆明喆凯工程技术有限公司(红地岔线、大地坡岔线);普洱公路勘察规划设计院(新达公路、江西公路)4、监理单位:云南升盟公路工程监理有限公司5、施工单位:江西省中汉建设有限公司6、主要工作内容:昆明市东川区2012年建制村公路路面硬化工程项目D2标段中的路基、路面、涵洞、防护与排水及安全设施等工程。7、项目基本概况东川区2012年建制村公路路面硬化第二标段共44.37公里,分别位于东川区汤丹镇、拖布卡镇;本标段包含内容为汤丹镇新达公路(主线18.14公

2、里+支线2.01公里)、江西公路(主线17.702公里+大地坡支线2.01公里+红地支线4.51公里)路线全长44.37公里。路面形式为混凝土整齐块石路面,施工内容包括路基、路面、涵洞、安全设施等工程。9二、计划工期1、合同开工时间:2012年5月1日;2、合同完工时间:2012年12月31日;3、合同总工期:8个月;三、工程目前施工进度现状2012年10月18日至20日,我公司领导组织了公司技术部、项目部相关人员对目前工程情况进行了全方位、细致的了解。主要进度情况如下:1、新达公路:新达公路目前路基、路沿、涵管、挡墙工作基本完成,现在进行级配施工阶段。起点端K0+000~K6

3、+000级配基本完成,终点端K14+000~K18+130级配基本完成。2、大地坡支线:目前处于停工状态;3、江西公路:江西公路目前路基基本完成,路沿、涵管、挡墙工作有一定的遗留工作,正在处理,组织上稍有混乱,现在初步进入级配施工阶段。主线K0+000~K1+500级配基本完成;中山支线K0+000~K0+500级配基本完成;4、红地支线:目前正在进行挡墙施工,因材料组织以及施工人员不够等原因,进度缓慢;9四、工期进度计划调整思路根据“东川总监纪[2012]4号”文件的相关要求及精神,必须确保剩余工程量按总工期2012年12月31日完成。同时根据我公司相关人员对目前工程情况的分

4、析,为确保总工期2012年12月31日完成,思路如下:1、新达公路:新达公路目前进度处于一个平稳渐进的阶段。(1)按目前的级配进度180米/队组.天,由两个队组同时进行,预计在2012年11月24日可全面完成级配工作,期间考虑了3天的时间为气候或其他人为干扰等因素影响。(2)10月25日开始进入小块铺贴工作,每天实际生产能力为:300-330米/天。最终可以确保2012年12月31日完成全部小块铺贴工作,期间考虑了3天的时间为气候或其他人为干扰等因素影响。(3)其他零星项目适时穿插,确保与主工序同步。2、大地坡支线:目前处于停工状态,待恢复作业时我公司一定科学合理地安排好工程进

5、度;3、江西公路:江西公路目前管理、组织上均处于一个被动管理的局面,以目前的生产能力是不能确保总工期的实现的,需要做以下调整:(1)9目前级配工作由于前期的影响,进度缓慢。虽然现在实现了两个队组同时作业,但仍然无法保证在级配施工阶段为后续工程创造条件。经公司分析后决定在主线上增加一个级配施工队组(同时增设挖机一台、压路机一台。并于2012年10月19日已经进入工地),实现级配工作三个队组同时作业。级配一组和级配二组同时进行主线的作业,级配三组在完成中山支线后立即进入弯腰树支线的作业。预计在2012年11月22日可全面完成级配工作。期间考虑了6天的时间为气候或其他人为干扰等因素影

6、响。(2)11月4日由小块一组开始进入中山支线小块铺贴工作;11月22日由小块二组开始进入主线小块铺贴工作;11月下旬开始基本上主线和支线两个小组同时作业,每个小组的实际生产能力为:300-330米/天。最终可以确保2012年12月31日完成全部小块铺贴工作,期间考虑了3天的时间为气候或其他人为干扰等因素影响。(3)其他零星项目适时穿插,确保与主工序同步,并不得因未完涵管、挡墙、路沿等影响主工序。4、红地支线:红地支线目前的矛盾在于施工环境受限;石料供应不能满足实际需求;后续工作(级配及小块)工作面只能单一作业等。针对以上情况,公司对项目部提出以下指导意见:(1)全线挡墙、涵管

7、工程必须在2012年11月9日全部完成;(2)92012年10月25日必须进入单边路沿施工,且每天施工进度不得少于100米/天.队组,由两个队组同时作业。则2012年11月20日完成路沿的单边工作;(3)2012年11月4日进入级配施工,因场地限制。此阶段初步只能级实现一个队组单一作业,每天的进度保证150米,于2012年12月9日可以完成级配施工;(4)在级配施工的同时,2012年11月22日必须进入另一单边路沿施工,且每天施工进度不得少于100米/天.队组,由两个队组同时作业。则2012

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