清油河车站站改施工方案

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1、宁西铁路增建二线（陕西段）清油河车站站改施工方案目录1编制依据-1-2编制原则-1-3编制范围-2-4工程概况-2-4.1轨道工程-2-4.2通信工程-2-4.3信号工程-3-4.4电力工程-3-4.5接触网专业-3-4.6房建工程-3-5工程数量-3-5.1轨道工程-4-5.2通信工程-4-5.3信号工程-5-5.4电力工程-5-5.5接触网专业-5-5.6房建工程-6-6施工组织机构-6-7工期目标、施工进度安排-6-7.1、工期目标-6-7.2、施工进度安排-7-7.2.1总体施工安排-7-7.2.2K2

2、26+780清油河接建信号机械室-7-7.2.3K225+906、K227+514新建5T车号机房-7-8施工准备-8-8.1人员准备-8--37-宁西铁路增建二线（陕西段）清油河车站站改施工方案8.2劳动准备-8-8.3物资准备-9-8.4培训及防护准备-9-9．目前的行车组织、施工过程中对其造成的影响及采取的措施-9-9.1车站既有行车组织-9-9.2施工过程对既有设备和运输的影响及对策-9-10总体施工方案及站改步骤-9-10.1不影响运输的施工-10-10.1.1轨道工程-10-10.1.2通信工程-1

3、0-10.1.3信号工程-10-10.1.4电力工程-11-10.1.5供电专业-11-10.2要点施工步骤-12-11工务施工安全质量措施-16-11.1安全保证措施-16-11.2质量保证措施-18-(8)点内转线配轨，事先多次丈量，确定合拢段长度。锯轨应在转线前一天进行，不宜过早。-19-12、四电及房建专业施工防护措施-19-12.1通信信号施工安全防护措施-19-12.2电力施工安全防护措施-20-12.3供电施工安全防护措施-20-12.2.1车务方面-21-12.2.2工务方面-21-12.2.3

4、电力、电务及通信方面-23-12.2.4供电方面-23-12.4房建施工安全防护措施-24--37-宁西铁路增建二线（陕西段）清油河车站站改施工方案13应急预案-25-13.1工务应急预案-25-13.2四电专业工程应急预案-31-13.2.1成立应急预案指挥领导小组，专门负责突发事件处理。-31-13.2.2防施工顶点预案-32-13.2.3承力索、接触线断线应急预案-32-13.2.4支柱断裂应急预案-32-13.2.5挖断电（光）缆应急预案-33-13.2.6房建防洪、防汛应急预案-33-13.2.7人员

5、伤亡应急预案-34-13.3防止既有线设备损坏应急救援器材、设备、机具-34-13.4应急联系电话-35-附件：1、安全关键卡控表2、清油河站既有站系图3、清油河车站封锁要点施工计划表4、清油河车站站改施工步骤图-37-宁西铁路增建二线（陕西段）清油河车站站改施工方案1编制依据(1)改建铁路宁西线西安至南阳段增建二线施工图DyK224+100——K227+500清油河车站变更设计平面布置图（图号：宁西二线西南施（站改）-12-1）以及结合现场调查资料。(2)《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》TZ201-200

6、8。(3)《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413-2003；(4)《铁路站场工程施工质量验收标准》TB10423-2003；(8)《铁路轨道工程施工安全技术规程》TB10305-2009；(9)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10302-2009；(10)《铁路工务安全规则》2010版；(11)《改建既有线和增减第二线铁路工程施工暂行规定》铁建设（2008）14号；（12）清油河车站站后四电及房建专业相关设计图纸；（13）宁西线西安至南阳段增建第二线（西安局管段站后工程）施工技术交底文件；（14

7、）国家现行的铁路通信、信号、电力及牵引供电工程施工技术指南；（15）国家现行的铁路通信、信号、电力、牵引供电及房建工程施工质量验收标准；（16）国家现行的铁路通信、信号、电力及牵引供电工程施工安全技术规程；(17)国家、铁道部、铁路局下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工、工程验收方面的有关文件和通知等。2编制原则（1）站场改建施工尽量利用“天窗点”施工，把确保运输畅通和行车安全放在首位的原则（2）点前，按有关规定充分做好施工准备，尽量减少点内工作量，尽量缩短施工封锁要点时间。-37-宁西铁路增建二线（陕西

8、段）清油河车站站改施工方案（3）确保行车安全。尽量利用施工工序、交叉施工的原则。3编制范围适用于宁西线西安至南阳段增建二线清油河车站站场改造工程。施工影响范围：K225+852~K227+5004工程概况4.1轨道工程（1）清油河车站位于宁西线，既有车站中心里程K226+812，距商南车站15.40Km，距铁峪铺车站22.07Km。本站为中间站，横列式布置，站房及各工区房屋均处于车站北