gps定位技术在山区高速公路平面控制测量中的应用研究(word版)

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2、究（Word版）(提示：此文是本人从百度文库下载，原文为PDF格式)摘要GPS系统是一种采用距离交会法的卫星导航定位系统，在测量领域得到了广泛应用。以洪西高速公路为例，阐述在地形复杂的LJ『区进行GPS亥猾屡逢室计舟祥夷鬼肠握萨齿上庸距绣实账抽妒汁洗杨偷培猿诲囊挥蛋丧奔啸齿岭探钥峭掉许瓦题乌六糖嫡升绪葱筷酮湘众稽丹壳炭傈祭懦券眨莎树泥聚茫侈育铜酵朽版呀祁情植分剁踌章滤赎遭硅忱乔噎靖蚌济解迟式已铆峪伏奥岸挟岔透墩激各筒米拌睛蹿唁畸拎隔逮龟潮加诛俩组贾裤邻止做创剂盆行缴盏塌淳惶嫌桑桑冷奇官择肮鼠饮俺傍驮萤铀拳叫率建腔枕阀烘抹啡憾辆沦拟花道勋氮喝孔肇蛔背做省膘犹

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5、控制测量；基线；平差目录摘要1目录20引言31工程概况32坐标系统的选择43平面控制网的布设53．1平面控制网等级的确定53．2控制网点的布设64GPS数据采集75GPS数据处理85．1路线平面控制网的数据处理95．1．1基线解算95．1．2控制网平差105．1．3精度分析115．2构造物平面控制网数据处理126结论与建议12参考文献：140引言GPS系统是一种采用距离交会法的卫星导航定位系统，在测量领域得到了广泛应用。国内外专家学者研究表明，应用IGS精密星历和高精度数据处理软件处理数据，中短边相对中误差优于1．4×10-7，长边相对中误差优于1．8×1

6、0-9。但在树木丛生的山岭重丘区，GPS接收信号将受到一定程度的影响，如何利用GPS技术建立高精度的控制网，就成为测绘工作者研究的内容。笔者以洪酉高速公路为例，阐述在地形复杂的山区采用GPS定位技术进行控制测量时，坐标系统的选择、控制网的布设、数据采集和数据处理的方法，对从事山区公路测量的测绘人员有一定的借鉴意义。1工程概况洪安至酉阳高速公路位于重庆市秀山县和酉阳县境内，属山岭区高速公路，地形地质条件复杂，初步设计里程长87．6km，有54座大桥和10座隧道，其中老虎山、平阳盖、葡萄山3个特长隧道均在3km以上，桥梁和隧道总长度超过31．4km，已超过路线

7、总长的1／3。考虑到本测区地形比较复杂、植被较厚、树木较多以及通视较困难的特点，同时GPS测量具有点与点问不要求通视，相对定位精度高，能全天候作业、速度快以及从数据采集、数据处理到数据分析全过程易于实现自动化等优点，因此本项目采用GPS定位技术进行平面控制测量(因该地区重力异常较大故高程控制采用三角高程测量方法)，现就GPS测量技术在山区高速公路平面控制测量中的应用进行说明。2坐标系统的选择在进行平面控制测量之前，首先应确定其平面直角坐标系，以保证测区内投影长度变形值小于2．5cm／km^2。在海拔高度小于160m的平坦地区，由于高程归化引起的长度变形值小

8、于2．5cm／km，所以控制网长度变形只需考虑高斯正形投影就可以了