船用柴油机氮氧化物排放控制技术规则修正案

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1、船用柴油机氮氧化物排放控制技术规则修正案MEPC58/23/Add.1(2008年氮氧化物技术规则)引言前言1997年9月26日，《经1978年议定书修正的〈1973年国际防止船舶造成污染公约〉》(MARPOL73/78)当事国大会以大会决议2通过了《船用柴油机氮氧化物排放控制技术规则》(《氮氧化物技术规则》)。《防污公约》附则VI－《防止船舶造成空气污染规则》于2005年5月19日生效后，该附则第13条适用的所有船用柴油机都必须符合本规则的规定。2005年7月，环保会第53届会议同意修订《防污公约》附则VI和《

2、氮氧化物技术规则》。2008年10月，环保会第58届会议完成了审议，本《氮氧化物技术规则》(以下简称本规则)就是该过程取得的结果。作为一般性的背景信息，在燃烧过程中形成氮氧化物的先决条件是氮和氧。这些成分一起构成柴油机吸入空气的99％。在燃烧过程中氧气将被消耗，多余氧气的数量是空气/燃料比的函数，柴油机在此情况下运转。氮在燃烧过程中大多未起反应；但有很小一部分将被氧化形成多种形式的氮氧化物。能够形成的氮氧化物(NOX)包括一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2)，其总量主要是火焰或燃烧温度的函数，以及存在于燃料中有机

3、氮(如果存在)数量的函数，氮氧化物的形成还———————————————————————————————————————————————是氮和多余氧气在柴油机燃烧过程中暴露在高温下时间的函数。换句话说，燃烧温度愈高(如高峰值压力、高压缩比、高供油比率等)，所形成的氮氧化物总量就越大。通常低速柴油机所形成的氮氧化物量比高速机要大。氮氧化物能引起酸化，形成对流层臭氧，营养富集等不良环境影响，对全球人类健康造成危害。本规则旨在为船用柴油机试验、检验和发证规定强制性程序，以使柴油机制造厂、船东和主管机关能够确保所有适用的

4、船用柴油机符合附则VI第13条规定的关于氮氧化物排放限值。在制定一系列简单实用的要求(其中对确保符合氮氧化物排放允许值的措施作了定义)时，已认识到精确制定船用柴油机实际加权平均氮氧化物排放量的困难。鼓励主管机关在适当受控条件下能进行精确试验的试验台上，对船用推进系统和辅柴油机的排放性能进行评估。本规则的一个重要特点就是在这个初始阶段确保符合附则VI第13条。其后的船上试验将不可避免地受限于范围和精确度两方面，其目的应为推理或推断排放性能和证实柴油机的安装、操作和维护遵循了制造厂的规范，以及任何调整或改装没有偏离制

5、造厂初次试验和发证确立的排放性能。MEPC58/23/Add.1ANNEX14Page2目录页码引———————————————————————————————————————————————言………………………………………………………………………..…..前言………………………………………………………………………..…..缩写、下标和符号………………………………………………………..第1章－总则……………………………………………………………..1.1目的………………………………………………………..…….1.2

6、适用范围………………………………………………………...1.3定义………………………………………………………..…….第2章－检验和发证………………………………………………..…..2.1通则………………………………………………………..…….2.2发动机的前期发证程序…………………………………..……..2.3发动机的发证程序………………………………………..…….2.4技术档案和船上氮氧化物核实程序……………………….......第3章－氮氧化物排放标准……………………………………..…….3.1船用柴油机最

7、大允许氮氧化物排放限值……………..….….…3.2适用的试验循环和加权因数……………………………..….….第4章－系列化生产的发动机认可：———————————————————————————————————————————————发动机族和发动机组的概念…………………………..….4.1通则………………………………………………………..……..4.2文件………………………………………………………..……..4.3发动机族概念的应用……………………………………..……..4.4发动机组概念的应用…………………

8、…………………..……..第5章－试验台氮氧化物排放的测量程序…………………..…....5.1通则………………………………………………………..……..5.2试验条件…………………………………………………..……..5.3试验燃油…………………………………………………..……..5.4测量设备和测量数据……………………………………..……..5.5废气流量的测定…………