水上打桩船作业安全方案

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1、104国道黄岩民建至北洋连接线公路建设工程水上作业安全方案宁波交通工程建设集团有限公司104国道黄岩民建至北洋连接线第一标项目经理部二0一一年三月水上打桩船安全作业方案一、安全保障组织机构与人员配置项目部首先成立安全领导小组，以保证在有安全隐患或是安全事故时及时正确处理，最大限度保障安全，减少损失，安全领导小组成员如下：组长：王红萍副组长：孙根德鲍利华组员：徐宏海鲍利华杨清友竺辉曹超云彭强吴永朝李娟蔡正平牟永福林育忠冯林初二、安全保证措施（1）安全思想教育安全教育要从思想上重视，观念上更新，变“要我安全”为“我要安全”。工程开工前对施工人

2、员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门、浙江省及地方的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，学习公司有关安全制度，讲解“安全工作重于泰山，防患于未然”的道理，同时让施工人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣传公司有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全“的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。（1）施工安全许可制度①在编制工程项目总体施工组织设计的同时

3、编制安全工作组织设计，并报上级安全主管部门及监理工程师认可。②分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职安全工程师签认。③每天开工前，所有施工班组必须进行工前安全检查，且记录备查。④各分项负责人每天检查安全工作的执行情况，并做好详细记录。二、安全施工措施1、参加水上作业人员必须遵守行业规定，安全帽佩戴正确；穿救生衣、防滑鞋；禁止酒后上岗。2、工作平台四周要设护栏或安全网，平台搭设要牢固并钉防滑条，严禁“探头板”、“活板”及“断裂板”，配备救生衣和灭火器。3、工作平台四周必须设置警示标志和防护设置，夜间应有足够的灯光及信号

4、灯。4、水上作业禁止不相干人员参加及玩耍，谢绝外单位人员参观。5、水上作业必须专人管理指挥，制定详细的施工方案及应急措施，做到安全责任重于泰山。6、钻机必须平稳、牢固；固定就位后必要时应拉风缆。7、电器设备及照明线路必须良好、绝缘，做到经常检查及维护。8、吊装钢筋笼时应特别注意周围环境及地理状况，因地制宜采取措施，确保安全生产。9、机械操作人员应与钢筋施工人员、灌注施工人员多沟通，指挥人员不违规指挥，处处做到“以人为本”。10、高度重视安全生产、文明施工，做到泥浆不泄露到河道，不向河道排浆、抛建筑垃圾，保持施工现场整洁、有序。11、水上打

5、桩作业人员必须遵守安全操作规程，严格执行施工组织设计和安全技术措施。12、必须选择排水量比桩机重量大四倍以上的作业船或牢固排架，锚位固定可靠，打桩船或排架的偏斜度超过3°时，应停止作业。桩位于河内的，为水中钻孔灌注桩，为了保证施工人员、小型机械设备及混凝土的运输及正常的钻孔施工，根据踏勘现场得知的情况拟搭建钻机工作平台及埋设双层护筒。一、水中桩施工方案1、施工安全管理措施在施工区域内按要求设置警示标志、标牌。对施工作业人员进行安全教育。严格按安全操作规程进行操作，水上施工人员必须穿救身衣，该桥河道有通航要求，为了确保施工安全及航道通航,在

6、便桥下口设置警示标志并挂上红灯,在河道上下游各300m处设置警告标志牌和限高、限速标志牌等。2、搭建钻机工作平台首先根据设计位置在河内打下4排Ф30cm、壁厚为1cm的钢管桩，作为承重基础，钢管桩高出水面1m，进入河床4m，每排桩间距1.8m，桩上固定贝雷片，最后连成一整体成为施工平台。钻机工作平台示意图3、护筒的埋设（1）护筒的制作护筒分为内护筒和外护筒，内护筒用水泥护筒，直径大于桩径10-20cm，高度视河水而定；外护筒用10mm钢板卷制，外部用型钢多处加强，直径大于桩径20-40cm，护筒应高出水面1.0-2.0m。（2）护筒的埋设

7、确定桩的位置后，根据桩位用加压振动的方法，压入外护筒，护筒进入河床1.5m，露出水面0.8m，压入时，应设置导向装置，保证其位置的准确，然后用同样的方法压入内护筒，护筒进入河床3.0m，露出水面1.5m，压入时也须保证其位置的精确。然后对两护筒间隙处抽水填土，使两护筒成一整体。（3）护筒的回收和利用待桩浇筑完成后，外护筒拔出再利用，内护筒高出水面部分割掉，水下部分留在水中作为桩的一部分。三、水上作业安全方案为保证本项目部实现无事故，确保施工正常进行，必须时刻绷紧安全这根弦，严防死守，牢记管生产必须管安全，安全为了生产，生产必须安全的原则。

8、为了杜绝不良事故的发生，使全体员工做到心中有数，实现“安全第一，预防为主”的方针。水上作业场所必须按水上施工管理规定进行施工，施工人员必须正确着救生衣，针对水上施工的特点，特制定本安全预案。（