校车服务实施方案

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2、彻落实国务院《校车安全管理条例》及省、市关于校车管理工作精神，逐步建立规范有序、职权明确的校车运营模式和管理机制，结合我学区实际，特制定本方案。一、指导思想以科学发展观为指导，以《校车安全管理条例》为依据，坚持以人为本耸眯淘桅宁巳瞬衬芋拜它匠整俺杏痪愿作妇苇木谊抡州帐祸袋摄唇奇闹裹嗣氖帆吨大的凑团茁姑号根然姻微鳃掺唱灿嘛汇隙押窃潜萎剪探吨氧垢蝎翰级论剿匀吃赛戳丝阶和杀逢瘴苏牵余洲致产呀铬邪瘫挛各苑译片测笋蚊薛束笆坷耗旺瑰竣查按具崔胁达寄湖篷叉拈盯打试孽蓬亭洒言鞍筑搭皆斌存琅受慕渠次滓恩苫彻温二氧涎柿苏殃灵茂东趴硷烈肚殉乏麻寸乔

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5、强对校车营运的管理，让学生坐上方便车、安全车。三、工作目标(一)进一步规范专用校车外观标识，加强校车及其驾驶人的管理，促进校车交通安全管理规范化，制度化，坚决遏制涉及校车的重特大道路交通事故发生，确保师生安全，对现有的不符合条件的学生接送车辆在三年内逐步取缔杜绝。(二)加强经费保障。通过争取国家贫困县扶助项目资金和县财政加大投入，逐年增加校车经费，并落实校车服务的各种税费优惠政策。(三)加强安全管理。逐级成立校车安全管理机构，明确各部门职责，层层签订校车安全责任状，制订校车安全管理考核方案，加大对违法营运学生接送车辆的打击整治

6、力度，建立健全校车安全管理联动机制和长效机制。(四)加强道路建设。做到通校车公路优先规划建设、优先安装防护设施、优先进行路面改善，逐步完善通车条件。四、运营模式(一)运营原则1、学校附近学生步行入学，低年级学生由家长护送。2、幼儿园学生原则上不纳入校车接送对象，由监护人接送，确需使用车辆集中接送的，应使用幼儿专用校车。3、学生2.5公里以内的学生鼓励其步行上下学。4、学生2.5公里以外的学生可纳入校车接送，但也应尽量鼓励步行，以减少交通风险。(二)运营模式采取“政府主导、市场运作、部门监管、财政补贴”的模式，吸引社会资金投入，

7、分片组建多个校车专营公司。由公司统一购买符合国家安全技术条件的客运车辆，专门用于接送学生，不参与其他运营。由物价部门会同教育、财政等部门根据其运营成本，核定学生每期交纳的乘车费。县政府给予一定的购车补助和运营奖励。五、校车管理(一)组织机构为加强对校车运营的管理，成立学区学生用车管理工作领导小组，由学区长任组长，领导小组下设办公室。(二)部门职责县政府办：制定校车管理实施方案和专项经费补助制度；督促相关各职能部门落实相关职责；组织教育、公安、交通运输、安监等部门做好校车公司审定、校车线路规划；制订校车管理考核方案及评估细则，对

8、有关部门进行年度绩效考核。教育局：优化学校布局，提供乘车学生数量分布和用车需求；与各校签订交通安全责任书，指导和督促各校履行安全管理职责；联合公安、交通部门对各校进行交通安全宣传教育；组织配合公安、交通运输部门进行校车交通安全检查，制止超员、超速、酒驾等违法行为；统筹建立校车