新型支重式转向架动力学性能研究

《新型支重式转向架动力学性能研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、国内图书分类号：U270.1密级：公开国际图书分类号：625.1西南交通大学研究生学位论文新型支重式转向架动力学性能研究年级二〇一五级姓名辛振伟申请学位级别工程硕士专业交通运输工程指导老师王勇副研究员二〇一八年五月ClassifiedIndex:U270.1U.D.C:625.1SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisStudyonDynamicPerformanceofaNewTypeBogiewithLoadBearingWheelsGrade:2015Can

2、didate:XINZhenweiAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpeciality:TransportationEngineeringSupervisor:WangYongMay.2018西南交通大学硕士研究生学位论文第I页摘要当下，铁路运输在国民经济运行中愈发重要。提速和重载是提高铁路运能的两大主要途径。近年来我国高速动车组的发展已经取得了长足的进步，但铁路重载运输却没有跟上经济社会发展的步伐。主要原因是我国铁路的线路条件无法承载大轴重货车，而大规模线

3、路改造又不够经济高效，因此发展多轴转向架成为重载铁路发展的关键。一种新型2轴加4支重轮转向架（简称支重式转向架），既能增加轴数，维持现有轴重，在保证黏着提高载重前提下，又能解决当前多轴转向架运用过程中，曲线通过性能不高、轮轨磨耗严重和旋修维护成本高等问题。本文主要研究内容包括以下几点：第一，对支重式转向架进行可行性分析计算，包括支重轮有效轮轨接触（搭载量）、受力分析、车辆载重分配等；第二，建立支重式转向架动力学模型，分析动力学性能，并进行结构和悬挂参数优化；第三，研究我国研制的运用于长大平车的新型四轴转向架，对比

4、分析两者结构差异，对两种转向架分别进行动力学建模，并进行动力学性能对比。动力学分析结果表明支重轮横向中心距调整到1520mm，可消除动态平衡时支重轮侧滚角，支重轮踏面宽度为160mm，可保证在通过145m小半径曲线时的安全有效轮轨接触（搭载量）。支重式转向架装配的车辆在运动稳定性和车辆平稳性方面表现优良，在曲线通过性能方面，在一定速度条件下可满足各项安全性指标，因此支重式转向架在动力学上是可行的。对比结果表明，支重式转向架在运动稳定性和车辆平稳性方面优于新型四轴转向架，但是在曲线通过性能方面，不如新型四轴转向架，

5、轮轨磨耗也更为严重，尤其是导向轮对的磨耗。究其原因，支重式转向架由4个支重轮来取代中间两条传统轮对，而无锥度的支重轮本身没有导向能力，因此增大了导向轮对的导向负担，使整个转向架导向性能减弱。但是支重轮不会发生蛇行运动，因此支重式转向架稳定性有所增强。整体来看，支重式转向架尚在概念阶段，仍有很长路要走。关键词：支重式转向架；新型四轴转向架；动力学性能；有效搭载西南交通大学硕士研究生学位论文第II页AbstractNow,railwaytransportationplaysamoreandmoreimportantr

6、oleintheoperationofthenationaleconomy.Highspeedandheavyloadarethetwomainwaystoimprovetherailwaytransportcapacity.Inrecentyears,thedevelopmentofChina'shigh-speedEMUhasmadegreatprogress,buttheheavyloadrailwaytransporthasnotkeptpacewiththeeconomicandsocialdevelo

7、pment.ThemainreasonisthattherailwaylineconditionsinChinacannotcarrylargeaxleloadtrucks,andthereconstructionoflargescalelinesisobviouslynoteconomicalandefficient,sothedevelopmentofmultiaxlebogiesisthekeytothedevelopmentofheavyloadrailway.Anewtypeof2-wheelsetan

8、d4-Load-bearingwheelsbogieabbreviatedasbearingbogieisdesignedtosolvetheproblemthattheperformanceofthecurveisnothighandthewheelrailwearofthemiddlewheelisseriousduringtheapplicationprocesso