空气压缩机单机试车方案

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1、水环真空泵单机试车方案一、213-P101A、213-P101B单体及联动试车方案1试车目的及方案编制依据1.1试验P101A、P101B的安装质量,工艺性能及机械性能。1.2考核P101A、P101B的机械性能,电机机壳绝缘性能,接地性能。1.3检查有关仪表及相关管线、阀门是否合格。1.4编制依据:2BEY型水环真空泵安装操作规程,增安型三相异步电动机使用说明书。2设备技术要求2.1    P101A/B    型号:2BEA-355-0型      抽气速率:≥3900m3/h    进气温度:≤40°C       传动方式:减速机传动    吸入压力:135.8

2、6-20KPa        出口压力:≥0.05MPa配套电机:高原户外型电机电机功率:160KW3试车前应具备的条件3.1设备及其相连管道、阀门、仪表安装、连接正确无误,经检查合格,与泵连接的管道应无应力连接。3.2检查设备铭牌与设计一致。3.3仪表、阀门调校合格、完毕。3.4确认P101A/B进口管线冲洗合格,入口过滤器装上,机封冲洗水管道冲洗合格。3.5确认P101A/B均按规定加入规定型号的油,且加油时必须经过三级过滤,同时,油杯必须用规定型号的润滑油淋洗和置换合格。3.6手动盘车2~3圈确认转动灵活。3.7电力正常,现场打扫干净,清除杂物。3.8振动、转速测

3、定仪,温度计、记录台帐及工器具、防护用具齐全。3.9参加试车的有关人员就位,分工明确。3.10试车前检查A试车前必须检查电机与电源的相序一致,固定牢固,连接紧密,以免运转时损坏电机或机械设备。B测定电机定子线圈、转子线圈及励磁回路的绝缘电阻,应符合要求。C盘动电机转子时应转动灵活,无碰卡现象。D电机外壳油漆完整,接地良好。4安全注意事项4.1试车人员按安全要求着装。4.2试车过程中如遇异常,立即停泵。4.3试车过程中严格遵守有关操作规程和安全规定。4.4不定期对入口过滤器进行清洗。5试车步骤5.1电机P101A/B单体试车5.1.1拆下联轴器护罩,断开电机与减速机的联轴

4、节(拆除尼龙柱销),手动盘电机两周,确认灵活无卡涩。5.1.2联系调度,请电工检查电机绝缘情况并给P101A/B送电,确信P101A/B已调试合格,接通电源后,点试电机一次,确认转向正确,记下启动电流。5.1.3启动电机,测转速是1480rpm,连续运行2小时,每半小时检查一次电机壳体及轴承温度、轴的振动值和运行声音是否正常并做好记录,检查电机壳体是否漏电,接地是否良好。电动机的空载试运转A电动机的旋转方向、起动电流和空载电流、电机及轴承的升温情况、电机的声响振动情况和起动设备、控制与保护电器等工作情况。B经过2h空载试运转,如上述各项情况均正常即认为空载试运转成功。C

5、电机的启动、停止信号均要送到主控室的DCS系统中,电机的控制回路与中控室的DCS系统联锁。在对电机的控制、保护及联锁回路的调试时,要与DCS系统的调试配合进行。旋转方向:在电动机端看,压缩机应为顺时针转动;启动电流:≤900A空载电流:287.8A电机最高表面温度:280°C,定子绕组最高温度:140°C,报警温度135°C,跳闸温度145°C。转子绕组最高温度:155°C轴承最高温度:95°C,报警温度85°C,跳闸温度95°C。5.1.4合格后停电机、切断电源。5.2P101A/B联动试车:5.2.1将减速机与电机的联轴器复位,上好联轴器护罩,手动盘车无卡涩。5.2

6、.2检查P101A/B液位是否达到要求(通过安装在分离器上的液位计检查),一般情况下,液位应在液位计中间部位。5.2.3检查冷却水是否畅通,检查排气管路上的相关阀门,必须处于打开位置;开机前,旁通管路上的阀门也必须处于打开位置;检查管线是否已清理干净,决不允许有残余焊渣或其他异物留在管线中。5.2.4注意:在起动电动机前,必须首先向机械密封供水,供水压力应比压缩机排气压力高0.05-0.1MPAG;在停止电动机约半分钟后,才能停止向机械密封供水。机械密封不能在无水的情况下运转。5.2.5开机前初始状态,所有仪表阀门处于打开状态;所有排空阀处于关闭状态。5.2.6起动:1

7、)起动压缩机前必须首先向机械密封供水(用压力表确认供水压力达到要求)2)首次启动,应电动电动机,确认电动机转向是否正确,其转向为:在电动机端看,压缩机应为顺时针转动;3)打开向压缩机供液的阀门并通过流量计确认供液正常,此时进气管路上的调节闸阀及旁通管路阀门应关闭;4)在打开压缩机供液阀门的10秒后启动电动机,压缩机开始工作,同时打开冷却水(换热器冷却水)阀门,进冷却水;5)电动机正常运转后,打开进气管路上的阀门,接通被抽系统,同时打开排气管路上的阀门;6)调整排气管路上的阀门,使排气压力达到要求。5.2.7压力、流量、温度等物理量的控制1

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