基于人体舒适性的车室内热环境的评价研究

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1、HUNANUNIVERSITY毕业论文论文题目：基于人体舒适性的车室内热环境的评价研究学生姓名：周日蔚学生学号：20080410130专业班级：汽车0802学院名称：机械与运载工程学院指导老师：杨易学院院长：韩旭2012年5月15日湖南大学毕业设计(论文)第I页基于人体舒适性的车室内热环境的评价研究摘要随着汽车工业的发展，车室内热环境引起人们越来越多的关注。近些年，国内外许许多多优秀的学者也逐渐加入到车室内热环境舒适性的研究中来，他们推动着现代汽车向智能、舒适以及人车交互的方向发展。与此同时，由于汽车室内结构复杂多样，汽车

2、设计日新月异，这些都给车室内热环境舒适性评价增加更大的难度。具体来讲，有如下几个关键的问题：①如何建立合理的人体热调节系统；②怎样进行人体和环境相互影响、互为参数的数值计算；③选择哪些合理的评价指标；④确定各评价指标对应的舒适性范围的准确性和精确性。本文重点在分析比较当前主流的舒适性评价方法的基础上，运用一种较合理的方法对模型热环境给出相应的评价结果。论文主要内容及重点难点如下：按照课程设计内容要求建立简化的车室模型，建立合理的人体热调节系统。以此作为研究对象，对模型划分网格。然后对车室内流场进行数值模拟求解，比较分析人体

3、热舒适性评价方法的优劣，运用合理的方法进行评价。如何建立简化的车室模型、合理的人体热调节系统，如何设置边界条件、辐射传热条件，基于车室内流场的数值解如何合理计算和评价人体舒适性是本文的重点难点。关键词：车室内热环境；舒适性评价；人体热调节系统湖南大学毕业设计(论文)第II页THEEVALUATIONRESERCHONAUTOMOBILEINTERNALENVIRONMENTBASEDONHUMANTHERMALCOMFORTABSTRACTAlongwiththedevelopmentoftheautomobileindu

4、stry,automobileinternalthermalenvironmentcausingpeoplemoreandmoreattention.Inrecentyears,thedomesticandforeignexcellentscholarsgraduallyjoinintheresearchoftheautomobileinternalthermalenvironment,theypushthemodernautomobiledevelopinginthedirectionofintelligence,com

5、fortandhuman-machineinteraction.Atthesametime,astheinteriorstructureofvihiclesiscomplicatedandthedesignchangeswitheachnewday,allofthesebringmoredifficulttotheautomobileinternalthermalenvironmentevaluation.Specifically,thereareseveralkeyquestions:①howtoreasonablyes

6、tablishthemodelofthehumanthermalregulationsystem;②Howtocarryoutnumericalcalculationconsideringtheinfluenceofthebodyandtheenvironment;③howtochooseareasonableevaluationindex;④Theaccuratcyandprecisionofeachindexcorrespondingtothecomfortrange.Thisarticlewillgivecorres

7、pondingevaluationresultsusingamorereasonablehumanthermalregulationsystem,whichbaseoncomparingthecurrentevaluationmethod.Themaincontentofthisarticle,thekeypointsanddifficultiesaregivenasfollows:Accordingtothecontentrequest,asimplifiedmodelautomobilestructure,andare

8、asonablehumanthermalregulationsystemarebuilding.Devisinggridintheautomobilestructure.Usingtheumericalcalculationresultoftheautomobileinteriorflowfield,c