运输安全保障制度

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1、运输安全保障制度　　篇一：收寄、运输、投递安全保障制度　　收寄、运输、投递安全保障制度　　一、收寄安全保障制度　　1、收寄快件时，不出入与工作无关的场所，不进行与工作无关的事项。　　2、进入单位或居民区，车辆及快件应放置在视线可及或有人看管的安全区域。　　3、收寄收件时，必须对快件进行安全验视，用户拒绝验视，或在验视中发现违禁品的，不予收寄。　　4、收寄收件时，应提醒寄件人阅读运单的服务条款，并建议寄件人对贵重物品购买保价或保险服务。　　5、应协助并要求寄件人在快递运单上如实、完整、准确填写内件品名、种类、数量，

2、寄件人姓名、地址、联系方式，收件人姓名、地址、联系方式等信息，并妥善保存。　　二、运输安全保障制度　　1、注意车况路况，定期检修车辆，杜绝故障车上路，机动车必须购买车辆保险。　　2、遵守交通规则，严禁超载、超速、酒后驾驶，驾驶证、行驶证等相关证件准备齐全。　　3、注意天气预报，雨雪天气准备好防水防冻物品，防止快件淋湿。　　4、自行车、摩托车应当在非机动车道内行驶；没有区分机动车道与非机动车道的道路上，应当靠右侧行驶，注意观察瞭望，避让机动车辆；自行车、摩托车通过陡坡或交通情况复杂地段时，应下车推行通过。　　5、自

3、行车、摩托车转弯前，减速慢行，确认安全后方可转弯；双手不离车把，不攀扶其他车辆；禁止在车把上悬挂物品；行车途中不准挂拨或接听电话。　　6、面包车、厢式货车等机动车辆不得在非机动车道行驶。　　三、投递安全保障制度　　1、快件不交由他人捎、转、带，不乱扔乱放，防止用户信息泄露。　　2、收件客户不在时，在服务时间内再次派送；经客户同意，可由客户确认的人员代收。　　3、派送时，将快件捆扎牢固，在路上随时注意，避免快件掉落。　　4、收派快件用的机动车后厢玻璃窗应安装防护网，摩托车装快件的容器应加装锁具。　　5、要将车辆放在

4、视线可及或有人看管的较为安全的地方，驾驶员下车时必须将车钥匙取下并锁好车辆，以确保快件和车辆的安全。　　6、如发生快件、车辆被盗抢的情况，快递业务员应立即报警，并向领导汇报，妥善处理好被盗快件的善后工作。　　篇二：XX运输安全保障制度　　运输安全保证措施　　一、行车人身及作业安全标准　　（一）铁路行车人员人身安全通用标准　　1、班前要充分休息，禁止饮酒，保持精神饱满。　　2、工作中，穿着规定的服装、防滑鞋，佩带易于识别的章证，按规定配备好防护用品；　　3、严禁在道心、枕木头上行走；不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨

5、。　　4、横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。　　5、横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前抢越。　　6、因工作需要必须横越列车、车列时，应先确认机车、车辆暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，但不要碰开钩销，注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。　　7、严禁在钢轨上、车底下、枕木上、道心里坐卧或站立。　　8、非调车作业人员严禁扒乘机车、车辆，以车代步，如确需登乘机车车辆时，必须持有登乘证得到有关人员

6、的同意，并在机车车辆停稳后方可上下，严禁在机车车辆运行中上下车。　　9、在运行中的机车车辆上作业时，要抓牢站稳。　　（二）行车作业有关人员安全注意事项　　1、调车作业人员安全注意事项　　必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。　　上下车时必须遵守以下规定：　　上车时，车速不得超过15公里/小时；下车时，车速不得超过20公里/小时。　　在站台上上下车时，车速不得超过10公里/小时。　　在路肩窄、路基高的线路上和高度超过米有货物堆放的高站台上和利用扶手上下车作业时，必须停车上下。

7、　　蹬乘机车作业时，必须在机车停稳时再上下车。　　上下车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。　　不准迎面上车。　　不准反面上下车(牵出时最后一辆除外)。　　上下车时要选好地点，注意地面障碍物。在冬季注意地面是否有冰雪，以防绊倒、碰伤、滑倒。　　在车列、车辆运行中，禁止下列行为：　　在车钩上、平车、砂石车边端或端板支架上坐立。　　在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或行走。　　手抓篷布或捆帮货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧　　梁。　　在车梯上探身过远或经站台时，站(转载于:小龙文档网

8、:运输安全保障制度)在低于站台的车梯上。　　在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。　　骑坐车帮。　　跨越车辆（使用对口闸除外）。　　两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧脚踏板上。　　进入线路提钩、摘管或调整钩位。　　去专用线或货物线调车作业，须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启状态及线路两侧货物堆放情况。　　在电气化区段，接触网未停电、未接地的情况下，